Kenteken check 38-JVK-9

APK geldig tot jun 2026 - 7 eigenaars - 63.343 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-093439
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
38-JVK-9
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Grand Scénic 2.0 16V 140
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 38-JVK-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 2009

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (2009) – Kenteken 38-JVK-9

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
42

Waardebehoud Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (2009) – Kenteken 38-JVK-9

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (2009) – Kenteken 38-JVK-9

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (2009) – Kenteken 38-JVK-9

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (2009) – Kenteken 38-JVK-9

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 23.300
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
73 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
M4R F7
Soortgelijke auto's in NL
56 voertuigen
Aantal keren bekeken
695 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1558 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en flexibele interieurindeling met makkelijk te verwijderen achterstoelen.
  • Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid dankzij verhoogde zitpositie.
  • Degelijke 2.0-liter benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
  • Redelijk goede uitrusting in Dynamique-uitvoering, inclusief cruise control en parkeersensoren.
  • Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd, zoals meerdere airbags en ABS.

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met automatische transmissie, waaronder schokkerig schakelen en 'limp mode'.
  • Verhoogd olieverbruik bij sommige motoren, wat extra onderhoud kan vereisen.
  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat kostbare reparaties kan betekenen.
  • Brandstofverbruik ligt in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral in oudere exemplaren.
  • Waardevermindering is relatief hoog gezien de leeftijd en concurrentie in segment.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 38-JVK-9 is een zwarte Renault Scénic 2.0 Dynamique uit 2009 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2009 biedt een comfortabele rijervaring met een vermogen van circa 103 pk en een nieuwprijs van ongeveer €29.490.

De 1997cc motor in deze Renault Scénic 2.0 Dynamique is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode F4R, bekend uit Renault's 2.0-liter benzine range. Deze motor levert ongeveer 140 pk (103 kW) bij 6000 tpm en een koppel rond 190 Nm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een MPV van dit formaat. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij dieselvarianten.

De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie, die redelijk betrouwbaar is maar soms klachten kent over schokkerig schakelen en elektronische storingen. Er zijn meldingen van intermitterende transmissiefouten die kunnen leiden tot het inschakelen van de 'limp mode', waardoor het vermogen tijdelijk wordt beperkt. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de MPV-typologie. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland valt in een middensegment, met een jaarlijkse kostenpost van ongeveer €400-€500, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een Renault Scénic 2.0 Dynamique uit 2009 met kenteken 38-JVK-9 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en vraag naar eventuele transmissieproblemen. Een grondige proefrit en diagnose bij een Renault-specialist worden aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze zwarte Renault Scénic met kenteken 38-JVK-9 uit 2009 is een praktische en comfortabele MPV met een degelijke 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals transmissie en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en rijplezier voor gezinnen en zakelijke gebruikers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Navigatie €490
Leer Pakket
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 juni 2025
APR 2020

Kilometerstand

XXX,524 km geregistreerd

XXX,524 km
INFO
4 april 2020
OKT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 oktober 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De band is beschadigd

22 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

10 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

8 september 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Beeldmateriaal

Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 2009 – Afbeelding 1
Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 2009 – Afbeelding 2
Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 2009 – Afbeelding 3
Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 2009 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code M4R F7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 195 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Niet beschikbaar
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,34 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,68 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,8 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 7,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 183 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (38-JVK-9)

Wat is de APK status van 38-JVK-9?

De APK van 38-JVK-9 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 38-JVK-9 een import auto?

Nee, 38-JVK-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 38-JVK-9 gehad?

38-JVK-9 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Renault Scénic 2009?

De motorcode is waarschijnlijk F4R, een 2.0-liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor die ongeveer 140 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Scénic?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar maar kan problemen geven met schokkerig schakelen en elektronische storingen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten voor APK, service en kleine reparaties rond €600-€800 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 103 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Scénic 2.0 Dynamique uit 2009?

De marktwaarde varieert tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of in 'limp mode' gaan door elektronische storingen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vermogensverlies, waarschuwingslampje transmissie.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Intermitterende storingen in dashboardverlichting, sensoren of centrale vergrendeling.

Herkenningspunten:

Onregelmatige werking van elektrische componenten, storingslampjes.

Belangrijk
Koeling

Koelvloeistoflekkage

Lekkage bij waterpomp of slangen kan leiden tot oververhitting.

Herkenningspunten:

Temperatuurlampje brandt, koelvloeistofverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1558 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde