Kenteken check 38-KNX-6
APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 93.847 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 38KNX6
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda 2 1.3 (2010) – Kenteken 38-KNX-6
Waardebehoud Mazda 2 1.3 (2010) – Kenteken 38-KNX-6
Onderhoud Mazda 2 1.3 (2010) – Kenteken 38-KNX-6
Veiligheid Mazda 2 1.3 (2010) – Kenteken 38-KNX-6
Prestaties Mazda 2 1.3 (2010) – Kenteken 38-KNX-6
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mazda 2 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1030 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Eenvoudige en zuinige motor
- Handmatige transmissie voor betere controle
- Lage aanschafprijs
- Goede waardebehoud voor een auto van deze leeftijd
- Compacte afmetingen maken het een ideale stadsauto
Minpunten
- Beperkt vermogen van 63 pk
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Geen turbo voor extra vermogen
- Ouderwetse elektronica
Volledige analyse
Kenteken 38-KNX-6 is een grijze Mazda 2 uit 2010 met een 1348cc motor. Deze auto is een Kuro Limited Edition uit 2007 en heeft een nieuwprijs van €17.750 gehad. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Mazda 2 1.3 Kuro Limited Edition uit 2007 heeft een 1348cc benzinemotor met een vermogen van 63 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder motor met handmatige transmissie.
De handmatige transmissie van de Mazda 2 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en synchronisatoren. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel.
De praktische verbruikscijfers voor de Mazda 2 1.3 liggen rond de 6-8 liter per 100 km in de stad en 4-6 liter per 100 km op de snelweg. De WLTP-cijfers geven een gemiddeld verbruik van ongeveer 5,5 liter per 100 km aan.
De huidige marktwaarde van de Mazda 2 1.3 Kuro Limited Edition uit 2007 ligt rond de €2.500 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk, maar de auto is vooral geschikt voor dagelijks gebruik.
Deze grijze Mazda 2 met kenteken 38-KNX-6 uit 2010 is een betrouwbare auto voor dagelijks gebruik, maar kan last hebben van enkele bekende problemen zoals olieverbruik en slijtage aan de timing chain.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 15
APK keuring details: 47
APK keuring details: 19
APK keuring details: 34
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: 01
APK keuring details: 05
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 2 1.3 (38-KNX-6)
Wat is de APK status van 38-KNX-6?
De APK van 38-KNX-6 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-KNX-6 een import auto?
Nee, 38-KNX-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-KNX-6 gehad?
38-KNX-6 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde verbruik van de Mazda 2 1.3?
Rond de 5,5 liter per 100 km volgens WLTP-cijfers, maar praktisch kan dit variëren van 6-8 liter in de stad en 4-6 liter op de snelweg.
Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda 2 1.3 Kuro Limited Edition uit 2007?
Rond de €2.500 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain van de Mazda 2?
Slijtage en rammelende geluiden zijn bekende problemen. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 63 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 63 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting). Voor een benzineauto van deze grootte ligt de MRB rond de €30 tot €40 per maand, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar voor de Mazda 2 1.3?
De gemiddelde onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Is de Mazda 2 1.3 Kuro Limited Edition uit 2007 een goede aankoop?
Ja, voor dagelijks gebruik is deze auto een goede keuze vanwege de lage aanschafprijs en het betrouwbare gebruik. Echter, er kunnen enkele bekende problemen zijn die in acht moeten worden genomen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Slijtage
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot rammelende geluiden en verminderde prestaties.
Signalen:
Rammelende geluiden, verminderde prestaties
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Verhoogd olieverbruik
Koppeling Slijtage
Slijtage aan de koppeling kan leiden tot problemen bij het schakelen.
Signalen:
Moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1030 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
