Kenteken check 38-LLP-4
APK verlopen - 10 eigenaars - 125.254 km (peildatum sep 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 38LLP4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 160 (2010) – Kenteken 38-LLP-4
Waardebehoud Mercedes-Benz B 160 (2010) – Kenteken 38-LLP-4
Onderhoud Mercedes-Benz B 160 (2010) – Kenteken 38-LLP-4
Veiligheid Mercedes-Benz B 160 (2010) – Kenteken 38-LLP-4
Prestaties Mercedes-Benz B 160 (2010) – Kenteken 38-LLP-4
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz B 160 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1350 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en comfortabele cabine met veel binnenruimte voor een midi-MPV.
- Betrouwbare 1498cc M266 motor met relatief laag brandstofverbruik.
- Automatische CVT-transmissie zorgt voor soepel rijgedrag in de stad.
- Lage wegenbelasting dankzij 70 pk benzinemotor in Nederland.
- Premium uitstraling en degelijke bouwkwaliteit van Mercedes-Benz.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2008.
Nadelen
- CVT-automaat kan onderhoudsgevoelig zijn en hogere reparatiekosten geven.
- Licht olieverbruik kan optreden bij hogere kilometerstanden.
- Beperkte motorprestaties met slechts 70 pk, minder geschikt voor snelweggebruik.
- Stuurgevoel en rijcomfort zijn minder dynamisch vergeleken met concurrenten.
- Beperkte technologische features vergeleken met nieuwere modellen.
- Mogelijke slijtage aan distributieketting bij onvoldoende onderhoud.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 38-LLP-4 is een zwarte Mercedes-Benz B-klasse 160 Business Class uit 2010 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2008 valt in de midi-MPV categorie met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €29.968.
De 1498cc motor in deze B-klasse is een viercilinder benzinemotor, waarschijnlijk de M266 motorcode, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en relatief laag vermogen van 70 pk. Deze motor is ontworpen voor zuinigheid en stadsgebruik. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain). Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.
De automaat in deze B-klasse is een continu variabele transmissie (CVT), ook wel Autotronic genoemd. Deze transmissie biedt soepel schakelen maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn. Bekende defecten zijn onder meer slijtage van de aandrijfriem en elektronische storingen die kunnen leiden tot schokkerig schakelen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde versie, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en inspecties aanbevolen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 160 Business Class uit 2008 met kenteken 38-LLP-4 is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en het onderhoudsboekje. Controleer op tekenen van olieverbruik en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, betrouwbare en relatief zuinige MPV zoeken met een premium uitstraling.
Deze zwarte Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 38-LLP-4 uit 2010 is een praktische en comfortabele midi-MPV met een betrouwbare 1498cc benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en lichte olieverbruik, biedt deze B-klasse een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en luxe voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,972 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,750 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,336 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,330 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,676 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 32
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 52
Ruitensproeiers werken niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: 16
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz B 160 (38-LLP-4)
Wat is de APK status van 38-LLP-4?
De APK van 38-LLP-4 is verlopen op 05-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 38-LLP-4 een import auto?
Nee, 38-LLP-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-LLP-4 gehad?
38-LLP-4 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1498cc motor in de Mercedes-Benz B-klasse 160 uit 2008?
De 1498cc 4-cilinder benzinemotor in deze B-klasse heeft waarschijnlijk de motorcode M266, een betrouwbare atmosferische motor gebruikt door Mercedes in deze periode.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie van deze B-klasse?
Ja, de CVT-automaat kan slijtage vertonen aan de aandrijfriem en elektronische storingen veroorzaken, wat kan leiden tot schokkerig schakelen en hogere onderhoudskosten.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 70 pk benzineauto?
De wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, doorgaans enkele tientallen euro's per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond de €700 tot €900, exclusief onverwachte reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz B-klasse 160 uit 2008?
De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting spanners en kettingslijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
CVT-transmissie slijtage en elektronische storingen
De continu variabele automaat kan slijtage vertonen aan de aandrijfriem en elektronische componenten kunnen storingen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.
Licht olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Soms problemen met elektrische ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting door verouderde bedrading of relais.
Kenmerken:
Niet werkende ramen, storingsmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz B 160 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
