Kenteken check 38-LN-RB
APK verlopen - 2+ eigenaars - 61.169 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 38LNRB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Honda Jazz 1.4i (2003) – Kenteken 38-LN-RB
Waardebehoud Honda Jazz 1.4i (2003) – Kenteken 38-LN-RB
Onderhoud Honda Jazz 1.4i (2003) – Kenteken 38-LN-RB
Veiligheid Honda Jazz 1.4i (2003) – Kenteken 38-LN-RB
Prestaties Honda Jazz 1.4i (2003) – Kenteken 38-LN-RB
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Jazz 1.4i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1112 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en duurzame 1339cc L13A1 motor zonder turbo of complexe systemen
- Zeer zuinig brandstofverbruik voor een auto uit 2002 (circa 1 op 15-17)
- Comfortabele en soepele automatische transmissie (CVT)
- Ruime en praktische binnenruimte voor een mini-MPV
- Lage wegenbelasting in Nederland dankzij 61 pk vermogen
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige techniek
Aandachtspunten
- Beperkt vermogen van 61 pk, minder geschikt voor snelweg inhaalacties
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen zoals ESP of meerdere airbags
- Verouderd infotainmentsysteem en interieurdesign
- Beperkte topsnelheid en acceleratie (0-100 km/u circa 12 seconden)
- Mogelijk hogere CO2-uitstoot dan moderne auto's, wat invloed kan hebben op milieuzones
Gedetailleerde analyse
Kenteken 38-LN-RB is een groene Honda Jazz 1.4 ES uit 2003 met een 1339cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-MPV uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €21.585 en staat bekend om zijn praktische ruimte en betrouwbare techniek.
De motor in deze Honda Jazz 1.4 ES is de L13A1, een 1339cc SOHC 8-kleps benzinemotor met een vermogen van ongeveer 61 pk (45 kW) en een koppel van circa 119 Nm bij 2800 tpm. Deze motor is een betrouwbare krachtbron zonder turbo, met een multi-point brandstofinjectie en een compressieverhouding rond 10.8:1. De L13A1 motor staat bekend om zijn duurzaamheid en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Er zijn geen structurele problemen met de distributieketting bekend bij deze motor, in tegenstelling tot sommige andere Honda motoren. De motor is zuinig en geschikt voor stads- en snelwegritten.
De automatische transmissie in deze Jazz is een 1-speed automatische transmissie (CVT-variant) die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort in het verkeer. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en de aandrijfriem van de CVT voorkomen. Onderhoud is relatief eenvoudig en bestaat uit periodieke vervanging van transmissievloeistof. Reparatiekosten kunnen bij grote problemen oplopen, maar regelmatige service voorkomt dit doorgaans.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 61 pk auto in Nederland is laag, doorgaans rond €30-€40 per kwartaal afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €400-€600. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen, maar de Jazz staat bekend als een betaalbare auto in onderhoud.
Bij aankoop van een Honda Jazz 1.4 ES (2002) met kenteken 38-LN-RB is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olieverversingen en transmissieonderhoud. Controleer de staat van de CVT en motorolie op lekkages. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de carrosserie. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, compacte en praktische auto zoeken met lage gebruikskosten.
Deze groene Honda Jazz met kenteken 38-LN-RB uit 2003 is een betrouwbare en zuinige mini-MPV met een degelijke 1339cc motor en een soepele automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding
De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld, Alle remlichten werken niet
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 54
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Honda Jazz 1.4i (38-LN-RB)
Wat is de APK status van 38-LN-RB?
De APK van 38-LN-RB is verlopen op 13-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 38-LN-RB een import auto?
Nee, 38-LN-RB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-LN-RB gehad?
38-LN-RB heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 ES motor uit 2002?
De motorcode is L13A1, een 1339cc SOHC 8-kleps benzinemotor zonder turbo.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Bij deze motor zijn geen structurele problemen met de distributieketting bekend; het is een ketting die normaal gesproken lang meegaat.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De CVT-automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan koppeling en riem.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 61 pk benzineauto ligt meestal tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Versleten CVT transmissie onderdelen
Na hoge kilometerstanden kunnen de koppeling en aandrijfriem van de CVT slijten, wat leidt tot schokken of slippen.
Herkenningspunten:
Schokken bij accelereren, onregelmatig schakelen, vreemde geluiden uit transmissie.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Oudere motoren kunnen lekkage vertonen bij de kleppendekselpakking, wat olieverlies veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, rook uit motorruimte, verhoogd olieverbruik.
Versleten wielophanging en schokdempers
Na jaren intensief gebruik slijten de schokdempers en rubbers in de wielophanging.
Herkenningspunten:
Kloppende geluiden bij hobbels, minder stabiele wegligging.
Defecte elektrische ramen of centrale vergrendeling
Elektrische componenten kunnen storingen vertonen door ouderdom of slijtage.
Herkenningspunten:
Ramen die niet omhoog/omlaag gaan, centrale vergrendeling werkt niet goed.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1112 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
