Kenteken check 38-LR-FR

APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 155.918 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-149047
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
38-LR-FR
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
S40 2.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 38-LR-FR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Volvo S40 2.0 2003

Betrouwbaarheid Volvo S40 2.0 (2003) – Kenteken 38-LR-FR

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
14

Waardebehoud Volvo S40 2.0 (2003) – Kenteken 38-LR-FR

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Volvo S40 2.0 (2003) – Kenteken 38-LR-FR

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Volvo S40 2.0 (2003) – Kenteken 38-LR-FR

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Volvo S40 2.0 (2003) – Kenteken 38-LR-FR

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 24.270
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
376 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
B4204S2
Soortgelijke auto's in NL
141 voertuigen
Aantal keren bekeken
847 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Volvo S40 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1411 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1948cc 4-cilinder motor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik
  • Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Comfortabel en veilig interieur met typische Volvo-kwaliteit
  • Relatief lage wegenbelasting voor 100 pk benzinemotor in Nederland
  • Goede balans tussen rijcomfort en handling dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming
  • Redelijke onderhoudskosten voor een auto van dit bouwjaar

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Synchronisatieringen in transmissie kunnen slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt
  • Beperkte motorvermogen (100 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • Verouderde techniek en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en beperkte populariteit

Gedetailleerde analyse

Kenteken 38-LR-FR is een grijze Volvo S40 2.0 Europa uit 2003 met een 1948cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €24.685 en biedt een combinatie van degelijkheid en rijcomfort.

De 1948cc motor in deze Volvo S40 is een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. De motorcode is onderdeel van de Volvo Modular motorfamilie, vaak aangeduid als B4204S of B4204T voor de turbo-uitvoeringen, maar de 2.0 Europa uitvoering heeft een atmosferische variant zonder turbo. Deze motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) en 170 Nm koppel. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspeling en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder is olieverbruik bij oudere exemplaren een aandachtspunt, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken.

De handgeschakelde transmissie van deze Volvo S40 2.0 is een 5-versnellingsbak die bekend staat als robuust en duurzaam. Veel voorkomende defecten zijn slijtage aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van de transmissievloeistof, verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizend euro bij grotere ingrepen. De handling van de auto wordt als prettig en voorspelbaar ervaren, mede dankzij de voorwielaandrijving en het uitgebalanceerde chassis.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volvo S40 2.0 Europa uit 2000 met kenteken 38-LR-FR is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele grote reparaties. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van degelijke, eenvoudige techniek met een voorkeur voor handgeschakelde auto's.

Deze grijze Volvo S40 met kenteken 38-LR-FR uit 2003 is een betrouwbare middenklasse sedan met een degelijke 1948cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, veiligheid en rijplezier. Met goed onderhoud kan deze Volvo nog jaren probleemloos meegaan.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix €50
Traction control €390
Xenon verlichting €990
Regensensor €100
Parkeerhulp €400
Navigatie €1300
Leer €1150
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 november 2024
APR 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 april 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

24 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

21 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Achterlicht werkt niet goed

23 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

11 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Beeldmateriaal

Volvo S40 2.0 2003 – Afbeelding 1
november 2024
Volvo S40 2.0 2003 – Afbeelding 2
november 2024
Volvo S40 2.0 2003 – Afbeelding 3
november 2024
Volvo S40 2.0 2003 – Afbeelding 4
november 2024
Volvo S40 2.0 2003 – Afbeelding 5
november 2024

+-3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-04-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code B4204S2
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1948 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,52 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,56 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 495 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,7 s
Topsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 8,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 194 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo S40 2.0 (38-LR-FR)

Wat is de APK status van 38-LR-FR?

De APK van 38-LR-FR is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 38-LR-FR een import auto?

Nee, 38-LR-FR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 38-LR-FR gehad?

38-LR-FR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1948cc motor in de Volvo S40 2.0 Europa?

De motorcode is meestal B4204S voor de atmosferische 2.0-liter 4-cilinder motor in deze uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij normaal rijgedrag.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Volvo S40 2.0 uit 2000?

Tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspeling en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt schakelproblemen, vooral in 2e en 3e versnelling.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage aan koppelingsplaat en drukgroep bij intensief gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1411 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo S40 2.0 in Nederland

Voertuig Registratie