Kenteken check 38-LS-TJ
APK verlopen - 13+ eigenaars - 186.828 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 27 aandachtspunten voor 38LSTJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.6 16V (2003) – Kenteken 38-LS-TJ
Waardebehoud Renault Mégane 1.6 16V (2003) – Kenteken 38-LS-TJ
Onderhoud Renault Mégane 1.6 16V (2003) – Kenteken 38-LS-TJ
Veiligheid Renault Mégane 1.6 16V (2003) – Kenteken 38-LS-TJ
Prestaties Renault Mégane 1.6 16V (2003) – Kenteken 38-LS-TJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Mégane 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1305 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
- Zuinig brandstofverbruik
- Compacte afmetingen maken het gemakkelijk om te parkeren
- Goede ruimte in de kofferbak voor een auto van deze klasse
- Lage wegenbelasting in Nederland
Waar je op moet letten
- Elektrische storingen kunnen voorkomen
- Mogelijke slijtage aan motoronderdelen
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Interieur kan wat verouderd aanvoelen
- Beperkte opties voor moderne technologie
Volledige analyse
Kenteken 38-LS-TJ is een grijze Renault Mégane uit 2003 met een 1598cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €22.495. Hieronder vindt u meer informatie over de motorcode, bekende problemen, transmissie, verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten.
De Renault Mégane 1.6-16V uit 2002 heeft een motor met een cilinderinhoud van 1598cc en levert 83 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een benzinemotor met een handmatige transmissie.
De transmissie is handmatig en er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze versie. Wel is het belangrijk om regelmatig de transmissieolie te controleren en bij te vullen om slijtage te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Renault Mégane 1.6-16V is niet gespecificeerd volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt in gemengd gebruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.500, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Renault Mégane 1.6-16V is een betaalbare optie voor wie een kleinere auto zoekt. Echter, er zijn enkele bekende problemen waar rekening mee moet worden gehouden, zoals elektrische storingen en mogelijke slijtage aan de motoronderdelen.
Deze grijze Renault Mégane met kenteken 38-LS-TJ uit 2003 is een goede keuze voor wie een compacte en zuinige auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen en regelmatig onderhoud uit te voeren.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,700 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,970 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,024 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,665 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 40
Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Verplicht licht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Verplicht licht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Afbeeldingen
+7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane 1.6 16V (38-LS-TJ)
Wat is de APK status van 38-LS-TJ?
De APK van 38-LS-TJ is verlopen op 02-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 38-LS-TJ een import auto?
Nee, 38-LS-TJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-LS-TJ gehad?
38-LS-TJ heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Renault Mégane 1.6-16V?
De specifieke motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van deze auto?
Rond de 7-8 liter per 100 km in gemengd gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.000 tot €3.500, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting moet ik betalen voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto van 83 pk in Nederland is relatief laag, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en het type belasting.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn relatief laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de APK en eventuele reparaties. Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond de €500 tot €1.000.
Zijn er specifieke problemen met de timing chain?
Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de timing chain voor deze motor, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Veel voorkomende klachten
Elektrische storingen
Elektrische problemen, zoals storingen in de elektrische ramen en indicatoren.
Signalen:
Storingen in elektrische componenten.
Motoronderdelen slijtage
Slijtage aan motoronderdelen zoals de timing chain.
Signalen:
Geluiden of trillingen van de motor.
Brandstofinjectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren.
Signalen:
Ruw lopen van de motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.