Kenteken check 38-NDF-5
APK verlopen - 3+ eigenaars - 229.234 km (peildatum jul 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 38NDF5
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Polo 1.2 (2006) – Kenteken 38-NDF-5
Waardebehoud VW Polo 1.2 (2006) – Kenteken 38-NDF-5
Onderhoud VW Polo 1.2 (2006) – Kenteken 38-NDF-5
Veiligheid VW Polo 1.2 (2006) – Kenteken 38-NDF-5
Prestaties VW Polo 1.2 (2006) – Kenteken 38-NDF-5
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Polo 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1185 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Lage brandstofkosten
- Lage wegenbelasting
- Compacte afmetingen
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede waardebehoud
Waar je op moet letten
- Beperkte prestaties
- Mogelijke problemen met timing chain
- Olieverbruik
- Beperkte ruimte in de kofferbak
Uitgebreide analyse
Kenteken 38-NDF-5 is een zwarte Volkswagen Polo uit 2006 met een 1198cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs in 2005 was €16.155.
De motor van de Volkswagen Polo 1.2-12V heeft een vermogen van 47 pk en is een inline 3-cilinder benzine motor. De motorcode voor deze 1198cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een typische 1.2-liter motor zoals gebruikt in de Polo IV serie.
De handmatige transmissie van de Volkswagen Polo 1.2-12V is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.2-12V ligt rond de 5,5 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.500 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service.
Deze auto is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Voordelen zijn het lage brandstofverbruik, de lage wegenbelasting vanwege het lage vermogen van 47 pk, en de compacte afmetingen. Nadelen zijn de beperkte prestaties en mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken 38-NDF-5 uit 2006 is een zuinige en praktische auto, maar kan last hebben van enkele technische problemen. Het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 07
APK keuring details: 35
APK keuring details: 18
APK keuring details: 16
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Polo 1.2 (38-NDF-5)
Wat is de APK status van 38-NDF-5?
De APK van 38-NDF-5 is verlopen op 01-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 38-NDF-5 een import auto?
Ja, 38-NDF-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 38-NDF-5 gehad?
38-NDF-5 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Polo 1.2-12V?
De topsnelheid is ongeveer 152 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.2-12V?
Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Polo 1.2-12V?
De marktwaarde ligt tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen de €500 en €800 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een 47 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is lager vanwege het lage vermogen.
Wat is de motorcode voor de 1198cc motor?
De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Signalen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Injectoren
Slijtage aan de brandstofinjectoren kan leiden tot slecht brandstofverbruik.
Signalen:
Slecht startgedrag, verminderde prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1185 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
