Kenteken check 38-NZX-5

APK geldig tot okt 2026 - 13+ eigenaars - 180.958 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-216846
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
38-NZX-5
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Clio 1.2 16V 75
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 38-NZX-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Renault Clio 1.2 16V 75 2011

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 38-NZX-5

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
67

Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 38-NZX-5

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Clio 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 38-NZX-5

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Renault Clio 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 38-NZX-5

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Clio 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 38-NZX-5

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 14.590
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
216 dagen
Eigenaarhistorie
13+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
D4F L7
Vergelijkbare voertuigen in NL
86 voertuigen
Keren opgezocht
958 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.2 16V 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1062 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.2L 4-cilinder benzinemotor (D4F) zonder turbocomplexiteit
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Handgeschakelde transmissie met soepele schakeling
  • Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse
  • Betaalbare aanschafprijs en goede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen
  • Olieverbruik kan bij hoge kilometerstanden toenemen
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte uitrusting in basisuitvoering Collection
  • Minder geavanceerde veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken 38-NZX-5 is een witte Renault Clio 1.2 Collection uit 2011, voorzien van een 1149cc 4-cilinder benzinemotor met 55 pk en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €16.890 en staat bekend om zijn zuinige motor en praktische formaat.

De motorcode van de 1149cc 4-cilinder benzinemotor in deze Clio is D4F, een SOHC 16-kleppen motor met multi-point injectie. Deze motor levert 55 kW (75 pk) bij 5500 tpm en 105 Nm koppel bij 4250 tpm. Het is een betrouwbare, atmosferische motor zonder turbo, die bekend staat om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten kent. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen, en incidenteel verhoogd olieverbruik. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze niet-turbo motor. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop of startproblemen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Clio 1.2 Collection is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en bij slijtage vervangen van de koppeling, wat gemiddeld tussen de €400 en €700 kost. De schakeling wordt als soepel ervaren, passend bij het lichte karakter van de auto.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.2 Collection uit 2009 met kenteken 38-NZX-5 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en olieverbruik. Controleer onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan motor en koppeling. De auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met lage gebruikskosten. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de staat van de handbak en koppeling. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze witte Renault Clio met kenteken 38-NZX-5 uit 2011 is een praktische en zuinige kleine hatchback met een betrouwbare 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een scherp oog voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze Clio een goede balans tussen gebruiksgemak en lage kosten, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en compacte auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €200
Airconditioning Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €450
Metallic lak €470

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 januari 2026
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,340 km geregistreerd

XXX,340 km
INFO
14 oktober 2023
JUL 2021

Kilometerstand

XXX,197 km geregistreerd

XXX,197 km
INFO
25 juli 2021
FEB 2014

Kilometerstand

XXX,995 km geregistreerd

XXX,995 km
INFO
11 februari 2014
JUN 2013

Kilometerstand

XXX,700 km geregistreerd

34,700 km INFO
4 juni 2013
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 januari 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

15 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

9 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

1 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

22 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

1 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed

1 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Gordelsluiting werkt niet

Afbeeldingen

Renault Clio 1.2 16V 75 2011 – Afbeelding 1
november 2023
Renault Clio 1.2 16V 75 2011 – Afbeelding 2
november 2023
Renault Clio 1.2 16V 75 2011 – Afbeelding 3
november 2023
Renault Clio 1.2 16V 75 2011 – Afbeelding 4
november 2023
Renault Clio 1.2 16V 75 2011 – Afbeelding 5
november 2023
Renault Clio 1.2 16V 75 2011 – Afbeelding 6
december 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 15-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D4F L7
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1149 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 107 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,03 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,4 s
Topsnelheid begrensd 167 km/u
Verbruik gecombineerd 5,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 135 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Clio 1.2 16V 75 (38-NZX-5)

Wat is de APK status van 38-NZX-5?

De APK van 38-NZX-5 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 38-NZX-5 een import auto?

Nee, 38-NZX-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 38-NZX-5 gehad?

38-NZX-5 heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Clio 1.2 Collection uit 2009?

De motorcode is D4F, een 1.2 liter 4-cilinder SOHC motor met 16 kleppen en multi-point injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging kan vereisen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 55 pk benzine Renault Clio in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan na circa 150.000 km speling krijgen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorgeluiden.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Versleten koppeling

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot doorslippen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, verminderde acceleratie.

Laag risico
Motor

Injectievervuiling

Na hoge kilometerstanden kunnen injectoren vervuild raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Signalen:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Chassis

Roestvorming onderzijde

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en dorpels.

Signalen:

Verf bladdert, zichtbare roestplekken, corrosie onder de auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1062 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Clio 1.2 16V 75 modellen

Type Plaat