Kenteken check 38-PD-DH
APK verlopen - 2+ eigenaars - 150.630 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 38PDDH
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW Z3 Roadster 2.8i (2000) – Kenteken 38-PD-DH
Waardebehoud BMW Z3 Roadster 2.8i (2000) – Kenteken 38-PD-DH
Onderhoud BMW Z3 Roadster 2.8i (2000) – Kenteken 38-PD-DH
Veiligheid BMW Z3 Roadster 2.8i (2000) – Kenteken 38-PD-DH
Prestaties BMW Z3 Roadster 2.8i (2000) – Kenteken 38-PD-DH
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW Z3 Roadster 2.8i komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1360 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportieve rijervaring dankzij de handmatige transmissie
- Stijlvol en klassiek ontwerp
- Betrouwbaarheid van de motor
- Goede prestaties voor zijn tijd
- Uniek rijplezier
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke onderhoudskosten
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Beperkte ruimte voor bagage
- Geen optie voor automatische transmissie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 38-PD-DH is een zwarte BMW Z3 Roadster uit 2000 met een 2793cc zescilinder motor. Deze roadster is een populaire keuze onder liefhebbers vanwege zijn sportieve prestaties en stijlvolle ontwerp. De nieuwprijs van deze auto was €45.287.
De BMW Z3 Roadster 2.8 uit 1996 is uitgerust met een 2793cc zescilinder motor, die 142 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is bekend dat de 2.8-liter motor in de Z3-serie wordt gebruikt. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze laatste meer voorkomt bij oudere modellen. Turbo's worden niet gebruikt in deze versie, en problemen met injectoren zijn zeldzaam.
De transmissie is handmatig, wat bijdraagt aan de sportieve rijervaring. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak over tijd.
Het brandstofverbruik van de BMW Z3 Roadster 2.8 is niet officieel getest volgens de WLTP-normen, maar praktische ervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt in de stad en 6-8 liter op de snelweg. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen tussen de €10.000 en €20.000. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.500, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 142 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per maand.
De BMW Z3 Roadster 2.8 uit 1996 biedt een unieke combinatie van stijl, prestaties en rijplezier. Voordelen zijn de sportieve rijervaring, het stijlvolle ontwerp, en de betrouwbaarheid van de handmatige transmissie. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de mogelijke onderhoudskosten.
Deze zwarte BMW Z3 Roadster met kenteken 38-PD-DH uit 2000 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van klassieke roadsters. Met zijn krachtige motor en sportieve handling biedt het een onvergetelijke rijervaring.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 24
Ruitenwissers werken niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed, Corrosie aan remleiding
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 31
Wielen draaien niet vrij in uiterste stand
APK keuring details: Wielen draaien niet vrij in uiterste stand
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW Z3 Roadster 2.8i (38-PD-DH)
Wat is de APK status van 38-PD-DH?
De APK van 38-PD-DH is verlopen op 29-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 38-PD-DH een import auto?
Ja, 38-PD-DH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 38-PD-DH gehad?
38-PD-DH heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de BMW Z3 Roadster 2.8?
De topsnelheid is ongeveer 210 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 per maand.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?
Afhangt van het verbruik en de brandstofprijzen, maar kan variëren van €150 tot €300 per maand.
Is de BMW Z3 Roadster 2.8 een goede aankoop?
Ja, voor liefhebbers van klassieke roadsters met sportieve prestaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €10.000 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de APK per jaar?
Gemiddeld rond de €50 tot €100 per jaar.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan normaal
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan verwacht
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij het starten van de motor
Koppeling slijtage
Slijtage aan de koppeling
Kenmerken:
Moeilijk schakelen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
