Kenteken check 38-PD-LN
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 173.960 km (peildatum jan 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 38PDLN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mitsubishi Space Star 1.8 (2004) – Kenteken 38-PD-LN
Waardebehoud Mitsubishi Space Star 1.8 (2004) – Kenteken 38-PD-LN
Onderhoud Mitsubishi Space Star 1.8 (2004) – Kenteken 38-PD-LN
Veiligheid Mitsubishi Space Star 1.8 (2004) – Kenteken 38-PD-LN
Prestaties Mitsubishi Space Star 1.8 (2004) – Kenteken 38-PD-LN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi Space Star 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1359 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische MPV met veel opbergmogelijkheden en comfortabele zitplaatsen
- Krachtige 1.8 GDI-motor met directe inspuiting voor soepele prestaties
- Degelijke automaat, geschikt voor stadsgebruik en lange ritten
- Goede betrouwbaarheid bij goed onderhoud
- Lage aanschafprijs op de occasionmarkt
- Rustvrij door langdurige roestgarantie (6 jaar)
Aandachtspunten
- Hoog praktijkverbruik, zeker in de stad
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- GDI-injectoren gevoelig voor vervuiling en storingsgevoelig
- Beperkt imago en matig waardebehoud
- Onderdelen soms lastig verkrijgbaar
- Interieurkwaliteit en afwerking vallen tegen vergeleken met concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken 38-PD-LN is een grijze Mitsubishi Space Star uit 2004 met een 1834cc benzinemotor en automaat. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving was destijds nieuw leverbaar voor €21.145. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De Mitsubishi Space Star 1.8 Comfort (2004) is uitgerust met een 4-in-lijn benzinemotor met directe inspuiting (GDI), cilinderinhoud 1834cc, motorcode 4G93. Het maximale vermogen bedraagt 90 kW (122 pk) bij 5500 tpm, het maximale koppel 174 Nm bij 3750 tpm[5]. De compressieverhouding is hoog (12:1), wat zorgt voor een efficiënte verbranding maar ook gevoeligheid voor brandstofkwaliteit. De motor heeft geen turbo en is voorzien van een geregelde katalysator[5].
Deze variant heeft een 4-traps automaat. Mitsubishi’s automaat uit deze periode staat bekend als betrouwbaar, maar oudere exemplaren kunnen last krijgen van schakelproblemen, vooral bij hoge kilometerstanden. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel om slijtage te beperken. Reparatiekosten voor een automaat kunnen oplopen tot €2000 bij volledige revisie.
Het praktijkverbruik van de 1.8 GDI automaat ligt rond de 8,3 l/100 km gecombineerd (NEDC), in de stad oplopend tot 11,2 l/100 km en op de snelweg dalend tot 6,6 l/100 km[1]. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, zeker bij veel stadsgebruik. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 84 pk (62 kW) in Nederland bedraagt circa €66 per maand (2025). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), jaarlijkse onderhoudskosten (olie, filters, kleine reparaties) schat je op €300-€500 bij een onafhankelijke garage. Grote reparaties (transmissie, motor) kunnen fors oplopen.
De huidige marktwaarde van een Mitsubishi Space Star 1.8 Comfort automaat uit 2004 ligt tussen de €1500 en €3000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig; deze modellen verliezen relatief snel waarde door de leeftijd en het beperkte imago in de Nederlandse markt.
Deze grijze Mitsubishi Space Star met kenteken 38-PD-LN uit 2004 is een betaalbare, ruim opgezette MPV met een krachtige benzinemotor en comfortabele automaat. Het verbruik is aan de hoge kant voor de klasse, maar de auto biedt veel praktische ruimte en een degelijke afwerking. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral van de automaat en GDI-injectoren.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,960 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,599 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,312 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,099 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,098 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 35
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi Space Star 1.8 (38-PD-LN)
Wat is de APK status van 38-PD-LN?
De APK van 38-PD-LN is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-PD-LN een import auto?
Nee, 38-PD-LN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-PD-LN gehad?
38-PD-LN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Mitsubishi Space Star 1.8 Comfort automaat?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,3 l/100 km gecombineerd, in de stad tot 11,2 l/100 km en op de snelweg 6,6 l/100 km[1]. In de praktijk kan dit iets hoger uitvallen, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 84 pk in Nederland?
Voor 84 pk (62 kW) betaal je in 2025 circa €66 per maand aan wegenbelasting.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op tijdige olieverversing, controleer de GDI-injectoren, vervang de distributieketen tijdig en laat de automaat regelmatig nakijken.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven. Reparatiekosten kunnen fors oplopen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €1500 en €3000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Zijn onderdelen makkelijk verkrijgbaar?
Onderdelen zijn over het algemeen verkrijgbaar, maar sommige specifieke onderdelen kunnen vertraging oplopen.
Mogelijke gebreken
Vervuilde GDI-injectoren
Directe inspuiting (GDI) maakt de motor gevoelig voor vervuiling, wat leidt tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair, vermogensverlies, hoger verbruik
Timing chain slijtage
Bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden kan de distributieketen slijten, met motorschade tot gevolg.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motormanagementlampje
Automaat schakelproblemen
Oudere automaten kunnen traag of onregelmatig schakelen, vooral bij koud starten of na langdurig gebruik.
Herkenningspunten:
Traag schakelen, schokken, slippen
Olielekkage
Olielekken bij pakkingen en afdichtingen komen voor bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt
Elektronische storingen
Incidenteel storingen in boordcomputer of sensoren, vooral bij vochtig weer.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onverklaarbare storingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1359 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mitsubishi Space Star 1.8 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
