Kenteken check 38-PD-LX
APK geldig tot jun 2026 - 9+ eigenaars - 288.902 km (peildatum feb 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken 38PDLX
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Toledo 1.6 16V (2004) – Kenteken 38-PD-LX
Waardebehoud SEAT Toledo 1.6 16V (2004) – Kenteken 38-PD-LX
Onderhoud SEAT Toledo 1.6 16V (2004) – Kenteken 38-PD-LX
Veiligheid SEAT Toledo 1.6 16V (2004) – Kenteken 38-PD-LX
Prestaties SEAT Toledo 1.6 16V (2004) – Kenteken 38-PD-LX
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Toledo 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1334 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.6 16V motor (Volkswagen EA113 familie)
- Betaalbare onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele schakeling
- Ruime sedan met praktische binnenruimte
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn tijd (ca. 7 l/100 km in praktijk)
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door VW-groep motor
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge km-standen problemen geven
- Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren
- Verouderd interieur en techniek zonder moderne comfortfeatures
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
- Marktwaarde is laag, wat doorverkoop lastig kan maken
Diepgaande beoordeling
Kenteken 38-PD-LX is een grijze SEAT Toledo 1.6-16V Spirit uit 2004 met een 1597cc 4-cilinder benzinemotor die 77 pk levert. Deze voorwielaangedreven sedan uit 1999 heeft een handgeschakelde 5-versnellingsbak en was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €19.490.
De motorcode van de 1597cc 4-cilinder benzinemotor in deze SEAT Toledo is doorgaans de Volkswagen-code 'AEH' of 'AKL', onderdeel van de 1.6 16V EA113 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 77 kW (105 pk) en 148 Nm koppel. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten: de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de SEAT Toledo 1.6-16V Spirit is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie. De schakeling is soepel en direct, passend bij het karakter van de auto.
Het officiële brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 6,5 tot 6,9 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van de staat en gebruik. Onderhoud is betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een SEAT Toledo 1.6-16V Spirit met kenteken 38-PD-LX uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. De auto is geschikt als betaalbare middenklasse sedan met degelijke techniek, maar verwacht geen moderne luxe of geavanceerde elektronica. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze SEAT Toledo met kenteken 38-PD-LX uit 2004 is een betrouwbare en betaalbare middenklasse sedan met een degelijke 1597cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een praktische en zuinige rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling essentieel is. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is geschikt voor kopers die een eenvoudige, functionele auto zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,607 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 31
APK keuring details: 37
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De schokdemper werkt niet naar behoren, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De schokdemper werkt niet naar behoren, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Zijknipperlichten functioneren niet goed
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 51
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 01
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Toledo 1.6 16V (38-PD-LX)
Wat is de APK status van 38-PD-LX?
De APK van 38-PD-LX is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-PD-LX een import auto?
Nee, 38-PD-LX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-PD-LX gehad?
38-PD-LX heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in de SEAT Toledo uit 1999?
De motorcode is meestal 'AEH' of 'AKL', onderdeel van de Volkswagen EA113 motorfamilie.
Hoeveel pk levert de 1.6 16V motor?
De motor levert ongeveer 77 kW, wat overeenkomt met 105 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of slijten, wat tijdige vervanging vereist.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een onregelmatige motorloop en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olie kan lekken bij de kleppendekselpakking, wat olieverbruik en vervuiling veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, brandende geur, verhoogd olieverbruik.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Krakend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1334 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
