Kenteken check 38-PJ-RP
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 179.613 km (peildatum jun 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 38PJRP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Zafira 1.8 16V (2004) – Kenteken 38-PJ-RP
Waardebehoud Opel Zafira 1.8 16V (2004) – Kenteken 38-PJ-RP
Onderhoud Opel Zafira 1.8 16V (2004) – Kenteken 38-PJ-RP
Veiligheid Opel Zafira 1.8 16V (2004) – Kenteken 38-PJ-RP
Prestaties Opel Zafira 1.8 16V (2004) – Kenteken 38-PJ-RP
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Zafira 1.8 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1502 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en flexibele interieurindeling met 7 zitplaatsen
- Degelijke 1.8 16V motor met redelijke prestaties (125 pk)
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Betaalbare onderhoudskosten vergeleken met grotere motoren
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (ABS, airbags)
- Redelijk brandstofverbruik voor een MPV uit 2003
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner (matig ernstig)
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden of slippen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 1 op 10)
- Wegenbelasting en CO2-uitstoot zijn aan de hoge kant voor huidige normen
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
- Mogelijke olieverbruik problemen bij oudere motoren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 38-PJ-RP is een grijze Opel Zafira 1.8-16V Comfort uit 2004 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2003 biedt praktische ruimte en een comfortabele rijervaring met een vermogen van 92 kW (125 pk).
De 1796cc motor van deze Opel Zafira heeft de motorcode Z18XE, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor die 125 pk levert bij 5600 tpm en 170 Nm koppel bij 3800 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De motor heeft een ketting in plaats van een riem, wat normaal gesproken minder onderhoud vereist, maar bij sommige exemplaren kunnen problemen optreden met de kettingspanner of rekking, wat leidt tot kettingproblemen (orange).
De automaat in deze Zafira is een 4-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en benodigde werkzaamheden. Ernstige defecten zijn relatief zeldzaam maar kunnen leiden tot hoge reparatiekosten (red).
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt rond 1 op 12,5 (NEDC), in de praktijk zal dit eerder 1 op 10 tot 1 op 11 zijn, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De CO2-uitstoot is circa 208 g/km, wat resulteert in een wegenbelasting van ongeveer €40-€50 per kwartaal voor 92 pk in Nederland. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Wegenbelasting en verzekering kunnen variëren per regio en persoonlijke situatie.
Bij aankoop van een Opel Zafira 1.8-16V Comfort automaat uit 2003 met kenteken 38-PJ-RP is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en onregelmatigheden in schakelen. Een proefrit is essentieel om de staat van motor en transmissie te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Opel Zafira met kenteken 38-PJ-RP uit 2004 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 1796cc motor en automatische transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en automaat, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 09
APK keuring details: 39
APK keuring details: 27
APK keuring details: 50
APK keuring details: 52
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 33
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Zafira 1.8 16V (38-PJ-RP)
Wat is de APK status van 38-PJ-RP?
De APK van 38-PJ-RP is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-PJ-RP een import auto?
Nee, 38-PJ-RP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-PJ-RP gehad?
38-PJ-RP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 16V motor in de Opel Zafira 2003?
De motorcode is Z18XE, een 1.8-liter 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 125 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Zafira?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met regelmatige olieverversingen. Problemen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Hoewel de officiële NEDC waarde rond 1 op 12,5 ligt, is het praktijkverbruik meestal tussen 1 op 10 en 1 op 11.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 92 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Zafira 1.8 16V Comfort automaat uit 2003?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie defecten
Schokkerig schakelen, slippen of vertraagde respons door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Onregelmatig schakelen, schokken bij versnellen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik motor
Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen, soms door verouderde bedrading.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1502 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
