Kenteken check 38-PJJ-2
APK geldig tot jan 2027 - 7 eigenaars - 210.335 km (peildatum sep 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 38PJJ2
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan Juke 1.6 (2011) – Kenteken 38-PJJ-2
Waardebehoud Nissan Juke 1.6 (2011) – Kenteken 38-PJJ-2
Onderhoud Nissan Juke 1.6 (2011) – Kenteken 38-PJJ-2
Veiligheid Nissan Juke 1.6 (2011) – Kenteken 38-PJJ-2
Prestaties Nissan Juke 1.6 (2011) – Kenteken 38-PJJ-2
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Juke 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1289 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Uniek design dat opvalt op de weg.
- Redelijke brandstofefficiëntie voor een SUV.
- Praktische interieurruimte met 60/40 split achterbank.
- Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen in dezelfde klasse.
- Lage aanschafprijs in vergelijking met nieuwere modellen.
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
- Beperkte ruimte in de achterbak.
- Geen turbo of andere prestatieverbeteringen beschikbaar.
- Soms matige wegligging op oneffen wegen.
- Beperkte opties voor moderne technologie in oudere modellen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 38-PJJ-2 is een blauwe Nissan Juke uit 2011 met een 1598cc motor. Deze mini-SUV is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn unieke design en praktische eigenschappen. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Nissan Juke 1.6 Acenta Eco uit 2010 is uitgerust met een 1598cc inline-4 benzinemotor die 86 kW (117 PS) levert bij 6000 rpm. De motorcode voor deze 1598cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met een DOHC valvetrain en multi-point brandstofinjectie[1][2].
De transmissie is handmatig met vijf versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Nissan Juke 1.6 Acenta Eco is gemiddeld 15.6 km/l (NEDC), wat neerkomt op ongeveer 6.4 liter per 100 km[2]. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Nissan Juke 1.6 Acenta Eco biedt een uniek design en een redelijke brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen zoals timing chain issues en olieverbruik, die in sommige modellen voorkomen.
Deze blauwe Nissan Juke met kenteken 38-PJJ-2 uit 2011 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een compacte en stijlvolle SUV. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,687 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,884 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
APK keuring details: 56
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Corrosie aan remleiding
Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
APK keuring details: Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Juke 1.6 (38-PJJ-2)
Wat is de APK status van 38-PJJ-2?
De APK van 38-PJJ-2 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-PJJ-2 een import auto?
Nee, 38-PJJ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-PJJ-2 gehad?
38-PJJ-2 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Nissan Juke 1.6 Acenta Eco?
De top snelheid is ongeveer 178 km/h[2].
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van deze auto?
Het gemiddelde brandstofverbruik is ongeveer 6.4 liter per 100 km[2].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto met 86 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 86 pk in Nederland hangt af van de provincie en de soort belasting (MRB of BPM), maar voor MRB is het ongeveer €40 per maand voor een benzineauto met een lage CO2-uitstoot[bronnen nodig].
Wat is de huidige marktwaarde van de Nissan Juke 1.6 Acenta Eco?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de APK en eventuele reparaties.
Hoe vaak moet de auto gekeurd worden?
In Nederland moet elke auto jaarlijks gekeurd worden via de APK, tenzij de auto jonger is dan vier jaar.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Issues
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Vaker olie bijvullen nodig.
Injectoren Problemen
Er zijn enkele meldingen van problemen met brandstofinjectoren.
Herkenningspunten:
Ruw lopen van de motor, slecht brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1289 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
