Kenteken check 38-PP-BT

APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 170.040 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-266167
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
38-PP-BT
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
A 200
Tellerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 38-PP-BT: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz A 200 2004

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 200 (2004) – Kenteken 38-PP-BT

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
65

Waardebehoud Mercedes-Benz A 200 (2004) – Kenteken 38-PP-BT

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz A 200 (2004) – Kenteken 38-PP-BT

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Mercedes-Benz A 200 (2004) – Kenteken 38-PP-BT

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mercedes-Benz A 200 (2004) – Kenteken 38-PP-BT

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 23.175
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
286 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
266960
Soortgelijke auto's in NL
143 voertuigen
Aantal keren bekeken
467 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz A 200 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1317 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 2034cc M266 motor met 100 pk.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Compacte MPV met praktische binnenruimte en voorwielaandrijving.
  • Redelijk brandstofverbruik in de praktijk (7,0-7,5 l/100 km).
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief adaptieve airbags.
  • Relatief lage wegenbelasting voor 100 pk benzinemotor.

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden.
  • Geen turbo op deze uitvoering, dus minder vermogen dan topmodellen.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Oudere techniek, minder zuinig dan moderne motoren.
  • Beperkte marktwaarde door leeftijd en segment.
  • Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij verwaarlozing.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 38-PP-BT is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 200 Classic uit 2004 met een 2034cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een compacte MPV met voorwielaandrijving, werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €28.267 en staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid.

De 2034cc motor in de A-klasse 200 Classic uit 2004 is onderdeel van de M266 motorfamilie van Mercedes-Benz, een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 100 pk (74 kW) in deze uitvoering. De motorcode is doorgaans M266.940 of een variant daarvan, afhankelijk van exacte uitvoering. Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en geluiden. Turbo's zijn niet standaard op deze Classic 100 pk uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues bij deze motor, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. Problemen met de versnellingsbak zelf komen weinig voor, mits de auto niet zwaar is belast.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren (ongeveer 6,5-7,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 100 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de staat van de auto.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 200 Classic met kenteken 38-PP-BT uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of er geen versnellingsbakgeluiden zijn. De kilometerstand en onderhoudshistorie zijn cruciaal voor een goede inschatting van toekomstige kosten. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, degelijke en relatief zuinige MPV zoeken met een handgeschakelde transmissie.

Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 38-PP-BT uit 2004 is een praktische en betrouwbare compacte MPV met een 2034cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een nieuwprijs van circa €28.267 biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en onderhoudskosten, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €399
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €179
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €982
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €678
Radio €530
Navigatie €2094
Lichtmetalen velgen €547
Metallic lak €512
Runflat €298

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 mei 2025
SEP 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 september 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren

18 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

Foto's

Mercedes-Benz A 200 2004 – Afbeelding 1
juni 2025
Mercedes-Benz A 200 2004 – Afbeelding 2
juni 2025
Mercedes-Benz A 200 2004 – Afbeelding 3
juni 2025
Mercedes-Benz A 200 2004 – Afbeelding 4
juni 2025
Mercedes-Benz A 200 2004 – Afbeelding 5
juni 2025
Mercedes-Benz A 200 2004 – Afbeelding 6
maart 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 266960
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2035 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 185 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,84 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,59 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,8 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 7,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 172 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz A 200 (38-PP-BT)

Wat is de APK status van 38-PP-BT?

De APK van 38-PP-BT is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 38-PP-BT een import auto?

Nee, 38-PP-BT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 38-PP-BT gehad?

38-PP-BT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2034cc motor in de Mercedes A-klasse 200 Classic?

De motorcode is meestal M266.940, een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 100 pk.

Zijn er turbo problemen bij deze uitvoering?

Deze Classic 100 pk uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 100 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Sensorstoringen kunnen leiden tot motorstoringslampje en verminderde motorprestaties.

Kenmerken:

Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.

Minimaal
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat olieverlies veroorzaakt.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, brandende geur, olieverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1317 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz A 200 in Nederland

Voertuig Registratie