Kenteken check 38-PRG-1

APK verlopen - 9+ eigenaars - 160.149 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-268209
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
38-PRG-1
Fabrikant
Fiat
Fiat logo
Model
500 1.2 8V p
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 38-PRG-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Fiat 500 1.2 8V p 2011

Betrouwbaarheid Fiat 500 1.2 8V p (2011) – Kenteken 38-PRG-1

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
45

Waardebehoud Fiat 500 1.2 8V p (2011) – Kenteken 38-PRG-1

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Fiat 500 1.2 8V p (2011) – Kenteken 38-PRG-1

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Fiat 500 1.2 8V p (2011) – Kenteken 38-PRG-1

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Fiat 500 1.2 8V p (2011) – Kenteken 38-PRG-1

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 15.279
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
32 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
169A4000
Soortgelijke auto's in NL
1138 voertuigen
Populariteit
585 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat 500 1.2 8V p komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 975 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Karakteristiek en stijlvol design met iconische uitstraling
  • Betrouwbare en eenvoudige 1.2-liter 4-cilinder motor zonder turbo
  • Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk
  • Automatische transmissie maakt rijden comfortabel in de stad
  • Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten

Nadelen

  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
  • Beperkte motorvermogen (51 pk) voor snelweggebruik
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte binnenruimte en bagageruimte
  • Minder geavanceerde veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
  • Waardevermindering door leeftijd en beperkte populariteit automaat

Diepgaande beoordeling

Kenteken 38-PRG-1 is een witte Fiat 500 1.2 Pop uit 2011 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €14.195, is populair als stadsauto vanwege zijn compacte formaat en karakteristieke design.

De 1242cc motor in de Fiat 500 1.2 Pop uit 2007 is een 4-cilinder SOHC benzinemotor met variabele inlaatnokkenas. De motorcode voor deze 1.2-liter motor is doorgaans '169A4000' of varianten daarvan, maar exacte motorcode kan per uitvoering verschillen en is te vinden op het motorblok, meestal aan de voorkant of zijkant van het blok nabij de koppeling of onder het inlaatspruitstuk[1][5]. Deze motor levert 51 pk (ongeveer 38 kW) en staat bekend om zijn eenvoudige techniek. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo zijn bij deze atmosferische motor niet van toepassing, aangezien deze motor geen turbo heeft. Wel zijn er meldingen van licht verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, wat kan wijzen op slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De automaat in deze Fiat 500 1.2 Pop is een klassieke automatische transmissie, meestal een 4-traps automaat. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; regelmatig olie- en filterverversen wordt aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies. Het is raadzaam om onderhoudshistorie te controleren bij aankoop.

Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20 (WLTP-achtige waarden zijn niet van toepassing op 2007 modellen, maar praktijkverbruik ligt vaak iets lager, rond 1 op 16 tot 1 op 18 afhankelijk van rijstijl). Wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Reparaties kunnen variëren afhankelijk van staat en gebruik.

Bij aankoop van een Fiat 500 1.2 Pop automaat uit 2007 met kenteken 38-PRG-1 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral de staat van de automaat en motorolieverversingen. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. De kilometerstand en algemene staat van de auto zijn bepalend voor de prijs en toekomstige onderhoudskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van conditie, kilometerstand en uitvoering.

Deze witte Fiat 500 met kenteken 38-PRG-1 uit 2011 is een charmante en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1242cc motor en automatische transmissie. Hoewel de auto relatief eenvoudig is, verdient de automaat extra aandacht bij aankoop. Met goed onderhoud biedt deze Fiat 500 een plezierige rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent Pakket
ESP €200
Traction control Pakket
Mistlampen €170
Xenon verlichting €700
Airconditioning €1100
Parkeerhulp €300
Hill Start Assist Pakket
Navigatie €400
Lichtmetalen velgen €500
Leer €1200
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 september 2025
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,702 km geregistreerd

XXX,702 km
INFO
28 maart 2023
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,986 km geregistreerd

XXX,986 km
INFO
8 november 2018
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

18 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed

14 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Remlichten ontbreken

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De deur kan niet normaal worden geopend, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

19 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

22 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Fiat 500 1.2 8V p 2011 – Afbeelding 1
augustus 2025
Fiat 500 1.2 8V p 2011 – Afbeelding 2
augustus 2025
Fiat 500 1.2 8V p 2011 – Afbeelding 3
augustus 2025
Fiat 500 1.2 8V p 2011 – Afbeelding 4
augustus 2025
Fiat 500 1.2 8V p 2011 – Afbeelding 5
augustus 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-04-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 169A4000
Type motor Benzine
Motorinhoud 1242 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 69 pk (51 kW)
Max. koppel 102 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,55 m
Breedte 1,63 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,3 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 465 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,9 s
Maximumsnelheid 160 km/u
Brandstofverbruik mix 4,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 110 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Fiat 500 1.2 8V p (38-PRG-1)

Wat is de APK status van 38-PRG-1?

De APK van 38-PRG-1 is verlopen op 14-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 38-PRG-1 een import auto?

Nee, 38-PRG-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 38-PRG-1 gehad?

38-PRG-1 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Fiat 500 1.2 Pop?

De motorcode is meestal 169A4000 of een variant daarvan, te vinden op het motorblok aan de voorkant of zijkant nabij de koppeling of onder het inlaatspruitstuk.

Heeft deze Fiat 500 1.2 Pop een turbo?

Nee, de 1242cc motor in deze uitvoering is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat zijn bekende problemen met de automaat?

Schokkerig schakelen en vertraging bij het schakelen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden, onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 51 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat 500 1.2 Pop uit 2007?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en uitvoering.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

Versleten koppelomvormer of versnellingsbakonderdelen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken

Kenmerken:

Schokken bij opschakelen, vertraging in schakelmomenten

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen leidt tot olieverbruik

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Defecte gasklep- of pedalenpositiesensoren kunnen storingscodes geven

Kenmerken:

Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien

Laag
Chassis

Versleten ophangingsdelen

Na jaren gebruik slijten draagarmen en schokdempers

Kenmerken:

Klapperende geluiden, minder rijcomfort

Kritiek
Koelsysteem

Koelvloeistoflekkage bij waterpomp

Waterpomp kan gaan lekken bij oudere motoren

Kenmerken:

Koelvloeistofverlies, motoroververhitting

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 975 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde