Kenteken check 38-PT-DB
APK verlopen - 4+ eigenaars - 138.050 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 38PTDB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Altea 1.6 (2004) – Kenteken 38-PT-DB
Waardebehoud SEAT Altea 1.6 (2004) – Kenteken 38-PT-DB
Onderhoud SEAT Altea 1.6 (2004) – Kenteken 38-PT-DB
Veiligheid SEAT Altea 1.6 (2004) – Kenteken 38-PT-DB
Prestaties SEAT Altea 1.6 (2004) – Kenteken 38-PT-DB
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze SEAT Altea 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1448 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6 benzinemotor (motorcodes BGU/BSE/BSF) met lage onderhoudsbehoefte
- Ruim interieur en praktische MPV-indeling geschikt voor gezinnen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en goedkoop in onderhoud
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke brandstofefficiëntie voor zijn klasse
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door Volkswagen Group platform
- Degelijke bouwkwaliteit met sportief design voor een MPV
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (75 pk) kan als krap worden ervaren bij vol beladen auto
- Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
- Distributieketting kan bij sommige exemplaren slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Interieur en afwerking voelen wat gedateerd aan na 15+ jaar
- Beperkte technologische voorzieningen vergeleken met modernere auto's
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
Gedetailleerde analyse
Kenteken 38-PT-DB is een blauwe SEAT Altea uit 2004 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €20.195.
De 1595cc motor in de SEAT Altea 1.6 uit 2004 is onderdeel van de EA111 motorfamilie van Volkswagen Group, met motorcodes zoals BGU, BSE en BSF die vaak voorkomen bij deze uitvoering. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 75 kW (102 pk) en 148 Nm koppel. De motor is een SOHC 8-kleps uitvoering met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel deze motor doorgaans een ketting gebruikt die minder onderhoudsgevoelig is dan een riem. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.
De handgeschakelde transmissie van de SEAT Altea 1.6 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. Reparaties zijn relatief betaalbaar dankzij de ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. De marktwaarde van een goed onderhouden SEAT Altea 1.6 uit 2004 ligt anno 2025 rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een SEAT Altea 1.6 met kenteken 38-PT-DB is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de versnellingsbak. Let ook op slijtage aan interieur en carrosserie, vooral roestvorming bij oudere exemplaren. Een proefrit is essentieel om de schakeling en motorloop te beoordelen. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, praktische MPV zoeken met een betrouwbare motor en relatief lage gebruikskosten.
Deze blauwe SEAT Altea met kenteken 38-PT-DB uit 2004 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1595cc 75 pk benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betaalbare en ruime optie voor gezinnen of zakelijke rijders die een functionele auto zoeken met een gunstig verbruik en redelijke onderhoudskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 43
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Reflector beschadigd
APK keuring details: Reflector beschadigd
APK keuring details: 48
APK keuring details: 21
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Altea 1.6 (38-PT-DB)
Wat is de APK status van 38-PT-DB?
De APK van 38-PT-DB is verlopen op 01-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 38-PT-DB een import auto?
Nee, 38-PT-DB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-PT-DB gehad?
38-PT-DB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de SEAT Altea 2004?
De motorcode is meestal BGU, BSE of BSF, onderdeel van de Volkswagen EA111 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtageproblemen optreden die reparatie vereisen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Altea 1.6 uit 2004?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Sommige 1.6 motoren vertonen slijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan na intensief gebruik slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, motor toeren stijgen zonder versnellingstoename.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met sensoren en dashboardverlichting komen voor, vaak door verouderde bedrading.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1448 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
