Kenteken check 38-RF-ZK
APK verlopen - 4+ eigenaars - 179.968 km (peildatum jun 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 38RFZK
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Cordoba 1.4 16V (2005) – Kenteken 38-RF-ZK
Waardebehoud SEAT Cordoba 1.4 16V (2005) – Kenteken 38-RF-ZK
Onderhoud SEAT Cordoba 1.4 16V (2005) – Kenteken 38-RF-ZK
Veiligheid SEAT Cordoba 1.4 16V (2005) – Kenteken 38-RF-ZK
Prestaties SEAT Cordoba 1.4 16V (2005) – Kenteken 38-RF-ZK
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Cordoba 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1194 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4 16V motor met redelijke prestaties voor stads- en snelweggebruik
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten en goede schakeling bij goed onderhoud
- Compacte sedan met praktische binnenruimte en relatief lage wegenbelasting
- Betaalbare aanschafprijs en onderdelen zijn ruim beschikbaar
- Redelijk brandstofverbruik in de praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse en bouwjaar
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren, wat extra onderhoud vereist
- Synchronisatieringen in de handbak kunnen slijten, wat schakelmoeilijkheden veroorzaakt
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
- Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
Uitgebreide analyse
Kenteken 38-RF-ZK is een grijze SEAT Cordoba 1.4-16V Reference uit 2005 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte sedanmodel uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €15.395 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1390cc motor in deze SEAT Cordoba 1.4-16V Reference is een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 55 kW (75 pk). De motorcode die vaak voorkomt bij deze variant is de 'AKL' of 'AUA' (afhankelijk van bouwjaar en markt), beide 1.4-liter 16-kleppen benzinemotoren. Deze motor levert een koppel van circa 126 Nm bij 3800 tpm en is bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor slijtage aan de distributieketting (timing chain) en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de SEAT Cordoba 1.4-16V Reference is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn betaalbaar. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een SEAT Cordoba 1.4-16V Reference uit 2003 met kenteken 38-RF-ZK is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK-keuring zijn aan te raden. Door de relatief lage nieuwprijs en eenvoudige techniek is deze auto een betaalbare keuze voor wie een compacte, praktische sedan zoekt.
Deze grijze SEAT Cordoba met kenteken 38-RF-ZK uit 2005 is een degelijke en betaalbare compacte sedan met een betrouwbare 1390cc 16-kleppen motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Ruitensproeiers werken niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 33
APK keuring details: 03
APK keuring details: 25
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 48
APK keuring details: 47
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Cordoba 1.4 16V (38-RF-ZK)
Wat is de APK status van 38-RF-ZK?
De APK van 38-RF-ZK is verlopen op 19-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 38-RF-ZK een import auto?
Nee, 38-RF-ZK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-RF-ZK gehad?
38-RF-ZK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 16V benzinemotor in de SEAT Cordoba 2003?
De motorcode is meestal 'AKL' of 'AUA', beide 1.4-liter 16-kleppen benzinemotoren met ongeveer 75 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, olie, filters en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelmoeilijkheden veroorzaken, vooral bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot klapperende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Klapperend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik toename
Olieverbruik neemt toe door versleten zuigerveren of klepseals, wat kan leiden tot motorproblemen bij onvoldoende oliepeil.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde compressie.
Schakelmoeilijkheden handbak
Slijtage aan synchronisatieringen kan het schakelen bemoeilijken, vooral bij het terugschakelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen, moeilijk terugschakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende behandeling en onderhoud.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie en wielkasten.
Versleten koppelingsplaat
Koppeling kan slippen of moeilijk te bedienen zijn door slijtage, wat vervanging vereist.
Signalen:
Slippende koppeling, geur van verbrande olie, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1194 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere SEAT Cordoba 1.4 16V exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
