Kenteken check 38-RG-RH

APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 197.106 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-317584
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
38-RG-RH
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
CL 500
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 38-RG-RH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz CL 500 2005

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CL 500 (2005) – Kenteken 38-RG-RH

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz CL 500 (2005) – Kenteken 38-RG-RH

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz CL 500 (2005) – Kenteken 38-RG-RH

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid Mercedes-Benz CL 500 (2005) – Kenteken 38-RG-RH

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Mercedes-Benz CL 500 (2005) – Kenteken 38-RG-RH

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 164.571
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
105 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
113 960
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Keren opgezocht
60 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz CL 500 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1885 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige, betrouwbare atmosferische V8-motor (M113 E50) met soepele automaat
  • Uitstekend rijcomfort en luxe afwerking, typisch Mercedes-Benz
  • Beeldbepalend design en hoge mate van exclusiviteit
  • Goede wegligging dankzij onafhankelijke wielophanging
  • Ruim aanbod van originele onderdelen en kennis bij gespecialiseerde garages
  • Sterk waardebehoud bij lage kilometerstand en volledige onderhoudshistorie

Minpunten

  • Hoge brandstofkosten en wegenbelasting
  • Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij merkdealer
  • Beperkte bagageruimte (12,3 cu.ft)
  • Verouderde elektronica kan storingsgevoelig zijn
  • Schaarse en dure originele onderdelen voor interieur en carrosserie
  • Minder geschikt als dagelijkse auto vanwege kosten en verbruik

Volledige analyse

Kenteken 38-RG-RH is een zwarte Mercedes-Benz CL-klasse uit 2005 met een 4966cc V8-benzinemotor en automaat. Deze luxe coupé werd nieuw geleverd voor €148.050 en geldt nog altijd als een statussymbool. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische informatie voor de Nederlandse autokoper.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 4966cc V8-motor in de Mercedes-Benz CL-klasse 500 uit 2002 heeft als motorcode **M113 E50** (ook wel 113.960)[4]. Dit is een voorin, longitudinaal geplaatste 90° V8 met lichte metaal blok, 24 kleppen (3 per cilinder), dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en een compressieverhouding van 10:1[3][4]. Het vermogen bedraagt 225 kW (306 pk) bij 5600 tpm en het koppel 460 Nm tussen 2700 en 4250 tpm[3][4]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Slijtage en rek van de distributieketting komt voor, vooral bij hoge kilometerstanden. Dit kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen (ernst: **orange**)[eigenarenfora]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Vervuiling van de injectoren kan voorkomen, met name door oudere benzinekwaliteit of onregelmatig onderhoud (ernst: **yellow**)[eigenarenfora]. - **Olielekken:** Olieverlies via pakkingen (zoals klepdeksel en carter) komt regelmatig voor bij oudere exemplaren (ernst: **orange**)[eigenarenfora]. - **Olieverbruik:** Enig olieverbruik is normaal voor deze motor, maar excessief verbruik kan wijzen op slijtage of lekkages (ernst: **yellow**)[eigenarenfora]. **Transmissie:** De CL500 uit 2002 heeft een 5-traps automaat (5G-TRONIC)[1][3]. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan op hoge leeftijd last krijgen van schakelproblemen, schokken of lekkages (ernst: **orange**)[eigenarenfora]. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof is essentieel. Onderhoudskosten voor een revisie of vervanging kunnen oplopen tot €2.000–€4.000. **Verbruik:** - **Fabrieksopgave:** 14 stad / 21 snelweg / 17 gecombineerd (US MPG, omgerekend ca. 16,8 l/100 km stad, 11,2 l/100 km snelweg, 13,8 l/100 km gemiddeld)[1][6]. - **Praktijk:** Eigenaren melden een reëel verbruik van 12–15 l/100 km bij normaal gebruik, oplopend tot 18+ l/100 km bij sportief rijden. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 2002; vergelijkbare moderne auto’s scoren slechter door strengere testmethodes. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde:** Afhankelijk van staat en kilometerstand varieert de prijs van €5.000 tot €12.000 voor een goede, onderhouden CL500 uit 2002[3]. - **Waardebehoud:** De CL-klasse daalt sterk in waarde de eerste 10 jaar, maar exemplaren met volledige onderhoudshistorie en lage kilometerstand houden hun waarde beter. De auto is vooral interessant voor liefhebbers en verzamelaars. **Onderhoudskosten:** - **APK:** €40–€60 per jaar. - **Service (jaarlijks):** €300–€600 afhankelijk van de werkplaats (merkdealer duurder). - **Reparaties:** Incidentele grote reparaties (distributieketting, transmissie, airco, elektronica) kunnen oplopen tot €1.000–€4.000 per keer. Budgetteer €1.000–€2.000 per jaar voor onverwachte kosten. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 225 pk (306 pk volgens EU-norm) betaal je in Nederland in 2025 ca. **€1.200–€1.400 per jaar** (afhankelijk van provincie en gewichtsklasse).

## Transmissie & Rijgedrag De 5G-TRONIC automaat biedt soepele schakelingen en is geschikt voor zowel comfortabel als sportief rijden. De achterwielaandrijving en het onafhankelijke veersysteem zorgen voor een stabiele wegligging en comfortabele rit, zelfs op slecht wegdek. Het stuurgedrag is direct, maar de auto voelt door het gewicht (ca. 1.865 kg) niet ultralicht aan[3].

## Praktische Kosten & Belasting - **Brandstofkosten:** Bij 15.000 km/jaar en €2,20 per liter benzine: ca. €4.950 per jaar. - **Verzekering:** WA+ beperkt casco: €600–€1.000 per jaar (afhankelijk van schadevrije jaren en leeftijd bestuurder). - **Wegenbelasting:** Zie hierboven. - **Onderhoud:** Zie hierboven.

## Aankoopadvies De zwarte Mercedes-Benz CL-klasse met kenteken 38-RG-RH uit 2005 is een exclusieve, comfortabele coupé met een krachtige atmosferische V8. Koop alleen exemplaren met volledige onderhoudshistorie en laat vóór aankoop een uitgebreide keuring uitvoeren, met speciale aandacht voor de distributieketting, olielekkages en transmissie. Reken op hogere onderhoudskosten dan bij een gemiddelde middenklasser.

Deze zwarte Mercedes-Benz CL-klasse met kenteken 38-RG-RH uit 2005 is een auto voor de liefhebber: luxe, krachtig en beeldbepalend. De onderhoudskosten zijn aanzienlijk, maar de rijervaring en uitstraling zijn uniek. Koop bewust en houd rekening met de hogere vaste lasten en mogelijke reparaties op leeftijd.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Isofix €116
Bandenspanningcontrole €597
Adaptive Cruise Control €2366
Navigatie €2111
Runflat €348

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2023

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
24 juli 2023
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,890 km geregistreerd

XXX,890 km
INFO
21 juni 2022
AUG 2016

Kilometerstand

XXX,570 km geregistreerd

XXX,570 km
INFO
21 augustus 2016
JUN 2016

Kilometerstand

XXX,685 km geregistreerd

XXX,685 km
INFO
24 juni 2016
APR 2016

Kilometerstand

XXX,462 km geregistreerd

174,462 km INFO
8 april 2016
MRT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 maart 2005
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

28 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

11 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

9 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

22 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

8 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

3 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

3 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

8 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

6 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz CL 500 2005 – Afbeelding 1
juli 2023
Mercedes-Benz CL 500 2005 – Afbeelding 2
juli 2023
Mercedes-Benz CL 500 2005 – Afbeelding 3
juli 2023
Mercedes-Benz CL 500 2005 – Afbeelding 4
juli 2023
Mercedes-Benz CL 500 2005 – Afbeelding 5
juli 2023
Mercedes-Benz CL 500 2005 – Afbeelding 6
juni 2025
Mercedes-Benz CL 500 2005 – Afbeelding 7
juni 2025
Mercedes-Benz CL 500 2005 – Afbeelding 8
juni 2025

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 03-07-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 113 960
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 4966 cm3
Cilinderaantal 8 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 306 pk (225 kW)
Maximaal koppel 460 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet coupe
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,99 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Hoogte 1,41 m
Wielafstand 2,89 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 555 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,3 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Gecombineerd verbruik 11,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 270 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz CL 500 (38-RG-RH)

Wat is de APK status van 38-RG-RH?

De APK van 38-RG-RH is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 38-RG-RH een import auto?

Nee, 38-RG-RH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 38-RG-RH gehad?

38-RG-RH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 4966cc V8 in de CL500 uit 2002?

De motorcode is M113 E50 (113.960)[4].

Hoeveel pk heeft de CL500 uit 2002 volgens de EU-norm?

306 pk (225 kW) bij 5600 tpm[4][8].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Tussen de 12 en 15 liter per 100 km bij normaal gebruik, oplopend tot 18+ l/100 km bij sportief rijden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €300–€600 voor regulier onderhoud, plus €1.000–€2.000 voor onverwachte reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor een CL500 uit 2002?

Ca. €1.200–€1.400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een CL500 uit 2002?

Tussen de €5.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand[3].

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage/rek

Slijtage en rek van de distributieketting, vooral bij hoge kilometerstanden

Symptomen:

Motorgeluid, mogelijk motorschade

Let op
Motor

Olielekken

Lekkage via klepdeksel, carter of andere pakkingen

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, dalend oliepeil

Gering risico
Motor

Vervuilde injectoren

Vervuiling door oude benzine of onregelmatig onderhoud

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Let op
Transmissie

Transmissieproblemen

Schokken, vertraagd schakelen of lekkage bij oude automaat

Symptomen:

Onregelmatig schakelgedrag, transmissievloeistof onder de auto

Gering risico
Elektronica

Elektronica-storingen

Verouderde boordcomputer, airco, ramen of verlichting

Symptomen:

Foutmeldingen, niet-werkende functies

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1885 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz CL 500 modellen

Auto Nummerplaat