Kenteken check 38-RJX-4
APK geldig tot jul 2026 - 9 eigenaars - 113.347 km (peildatum feb 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 38RJX4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Lancia Ypsilon 1.4 8v (2011) – Kenteken 38-RJX-4
Waardebehoud Lancia Ypsilon 1.4 8v (2011) – Kenteken 38-RJX-4
Onderhoud Lancia Ypsilon 1.4 8v (2011) – Kenteken 38-RJX-4
Veiligheid Lancia Ypsilon 1.4 8v (2011) – Kenteken 38-RJX-4
Prestaties Lancia Ypsilon 1.4 8v (2011) – Kenteken 38-RJX-4
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lancia Ypsilon 1.4 8v komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1050 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief laag brandstofverbruik (ca. 7 l/100 km in praktijk)
- Lage wegenbelasting door 56 pk motor
- Stijlvol Italiaans design met onderscheidende uitstraling
- Redelijk betrouwbare 1.4 4-cilinder motor zonder turbo
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen beschikbaar
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (56 pk) voor snelweggebruik
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Koppeling kan bij hogere km-standen slijten
- Beperkte bagageruimte (ca. 215 liter)
- Soms dure onderdelen door Italiaanse herkomst
- Minder geavanceerde veiligheids- en comfortopties vergeleken met nieuwere auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 38-RJX-4 is een witte Lancia Ypsilon uit 2011 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 56 pk levert. Dit model, geproduceerd in 2006, is een compacte hatchback met handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €15.995.
De motor van deze Lancia Ypsilon 1.4 Limited Edition is een 1368cc 4-cilinder lijnmotor met motorcode vaak aangeduid als 'L4 1368cc 16V' of specifiek type uit de Fiat/Lancia familie. Deze motor levert ongeveer 56 pk (41 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 95 pk variant die ook beschikbaar was. De motor heeft een DOHC-klepconfiguratie met multipoint injectie. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel deze ketting doorgaans duurzaam is als het onderhoud goed is uitgevoerd. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud plaatsvindt.
De handgeschakelde transmissie van de Lancia Ypsilon 1.4 Limited Edition is een 5-versnellingsbak die bekend staat als redelijk betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 6,4 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 56 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, doorgaans tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
De huidige marktwaarde van een Lancia Ypsilon 1.4 Limited Edition uit 2006 met 56 pk ligt in Nederland tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, stijlvolle stadsauto zoeken met een laag verbruik en relatief lage vaste lasten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, distributiekettingstatus en algemene staat van de koppeling en remmen.
Deze witte Lancia Ypsilon met kenteken 38-RJX-4 uit 2011 is een compacte en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1368cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstige wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten is het een interessante keuze voor wie een betaalbare en karaktervolle auto zoekt, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,346 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,966 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 37
APK keuring details: 44
APK keuring details: 54
APK keuring details: 59
APK keuring details: 58
APK keuring details: 41
APK keuring details: 54
APK keuring details: 45
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Lancia Ypsilon 1.4 8v (38-RJX-4)
Wat is de APK status van 38-RJX-4?
De APK van 38-RJX-4 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-RJX-4 een import auto?
Nee, 38-RJX-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-RJX-4 gehad?
38-RJX-4 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Lancia Ypsilon 2006?
De motorcode is doorgaans onderdeel van de Fiat/Lancia 1.4 16V motorfamilie, vaak aangeduid als 'L4 1368cc 16V' zonder specifieke turbo, met 56 pk in deze uitvoering.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij onvoldoende onderhoud kan de distributieketting uitrekken, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten en synchronisatieringen kunnen problemen geven.
Wat is het praktijkverbruik van deze Lancia Ypsilon?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 56 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling verslijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppeling slipt bij accelereren, schakelen gaat stroef.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met elektrische componenten zoals raambediening of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Storingen in elektrische functies, waarschuwingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lancia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Lancia Ypsilon 1.4 8v modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|