Kenteken check 38-RL-BN
APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 218.021 km (peildatum feb 2025)
Let op: 18 bevindingen voor 38RLBN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 38-RL-BN
Waardebehoud Renault Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 38-RL-BN
Onderhoud Renault Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 38-RL-BN
Veiligheid Renault Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 38-RL-BN
Prestaties Renault Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 38-RL-BN
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Scénic 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1540 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime interieur voor passagiers en bagage
- Lage aanschafprijs
- Comfortabele zitplaatsen
- Goede zichtbaarheid vanuit de auto
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met de timing chain
- Hoge brandstofkosten
- Onderhoudskosten van de automatische transmissie
- Lagere prestaties door het lagere vermogen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 38-RL-BN is een blauwe Renault Scénic uit 2005 met een 1998cc motor. Deze MPV is voorzien van een benzineautomaat en heeft een nieuwprijs gehad van €29.845. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over deze auto.
De Renault Scénic 2.0-16V Tech Line heeft een inline 4-cilinder motor met een vermogen van 98 pk, wat lager is dan de meeste 2.0-16V modellen die 135 pk leveren[1][4]. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de F4R motorfamilie. Bekende problemen met de motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en olieverbruik[2][8].
De automatische transmissie in deze Renault Scénic kan last hebben van defecten zoals trage schakelingen en hoge onderhoudskosten bij reparaties[8].
Het brandstofverbruik van de Renault Scénic 2.0-16V Tech Line ligt volgens de NEDC-normen rond de 7,4 liter per 100 km in de stad en 5 liter per 100 km op de snelweg[4]. In de praktijk kan dit hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar[9]. De wegenbelasting voor een 98 pk benzineauto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, comfort en lage aanschafprijs. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en hoge brandstofkosten.
Deze blauwe Renault Scénic met kenteken 38-RL-BN uit 2005 is een praktische MPV, maar kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en hogere brandstofkosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,742 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Er ontbreken ruitenwissers
APK keuring details: Er ontbreken ruitenwissers
Er ontbreken ruitenwissers
APK keuring details: Er ontbreken ruitenwissers
APK keuring details: 12
De stuurkogel heeft te veel speling, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: 23
APK keuring details: 33
APK keuring details: 40
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Scénic 2.0 16V (38-RL-BN)
Wat is de APK status van 38-RL-BN?
De APK van 38-RL-BN is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-RL-BN een import auto?
Nee, 38-RL-BN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-RL-BN gehad?
38-RL-BN heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Renault Scénic 2.0-16V Tech Line?
De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de F4R motorfamilie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 per jaar voor een 98 pk benzineauto.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Dit kan variëren, maar gemiddeld hoger dan de NEDC-waarden van 7,4 liter per 100 km in de stad en 5 liter per 100 km op de snelweg.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld variëren deze van €250 tot €500 per jaar, afhankelijk van de servicebeurten en eventuele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel pk heeft de motor van deze Renault Scénic?
98 pk, wat lager is dan de meeste 2.0-16V modellen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Olieverbruik
Abnormaal olieverbruik
Herkenningspunten:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat
Trage Transmissie
Trage schakelingen bij de automatische transmissie
Herkenningspunten:
Vertraagde reactie bij accelereren
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.