Kenteken check 38-RXK-4

APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 172.433 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-333684
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
38-RXK-4
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Golf 1.2 TSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 38-RXK-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW Golf 1.2 TSI 2011

Betrouwbaarheid VW Golf 1.2 TSI (2011) – Kenteken 38-RXK-4

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
41

Waardebehoud VW Golf 1.2 TSI (2011) – Kenteken 38-RXK-4

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Golf 1.2 TSI (2011) – Kenteken 38-RXK-4

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
83

Veiligheid VW Golf 1.2 TSI (2011) – Kenteken 38-RXK-4

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Golf 1.2 TSI (2011) – Kenteken 38-RXK-4

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 22.231
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
241 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CBZ
Vergelijkbare kentekens
99 voertuigen
Keren opgezocht
950 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Golf 1.2 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1229 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI turbomotor met 63 pk
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Compacte en praktische hatchback met goede rijeigenschappen
  • Redelijk lage wegenbelasting door 63 pk motor
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede onderdelenbeschikbaarheid
  • Comfortabele uitrusting voor zijn klasse en bouwjaar

Minpunten

  • Timingketting kan vroeg slijten bij slecht onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstand problemen geven
  • Koppeling en versnellingsbak slijten bij intensief stadsgebruik
  • Turbo kan defect raken bij nalatig onderhoud
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken 38-RXK-4 is een grijze Volkswagen Golf 1.2 TSI Trendline uit 2011 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €21.340 en is een populaire keuze in het segment klein middenklasse met voorwielaandrijving.

De 1.2 TSI motor in deze Golf heeft een cilinderinhoud van 1198cc en is onderdeel van de EA111/EA211 motorfamilie met motorcodes zoals CBZ, CBZB en CBZC. Deze 4-cilinder turbomotor levert ongeveer 63 kW (85 pk) tot 77 kW (105 pk), afhankelijk van afstemming. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede koppel van 175 Nm bij lage toeren. Belangrijke aandachtspunten zijn de timingketting, die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, en het olieverbruik dat bij intensief gebruik kan toenemen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven. Injectoren zijn meestal duurzaam, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken vertonen.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Golf 1.2 TSI is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Problemen met de versnellingsbak zelf komen weinig voor, mits de auto goed is onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.2 TSI Trendline uit 2008 met kenteken 38-RXK-4 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timingketting en olieverversingen. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of kettinggeluiden. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Een proefrit geeft inzicht in het verbruik en rijgedrag. Door de degelijke bouw en goede onderdelenvoorziening is dit model een verstandige keuze binnen het segment, mits goed onderhouden.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 38-RXK-4 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een efficiënte 1198cc 1.2 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timingketting en olieverbruik, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten, waardoor het een aantrekkelijke optie is voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €144
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €55
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1325
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €545
Parkeerassistent €655
Radio €490
Navigatie €1175
Lichtmetalen velgen €450
Metallic lak €520

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 januari 2025
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,821 km geregistreerd

XXX,821 km
INFO
10 oktober 2020
AUG 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 augustus 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed

22 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

6 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

25 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed

3 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

19 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

7 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

14 augustus 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Voertuigfoto's

VW Golf 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 1
december 2024
VW Golf 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 2
december 2024
VW Golf 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 3
december 2024
VW Golf 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 4
december 2024
VW Golf 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 5
december 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 22-11-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CBZ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 86 pk (63 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,2 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,3 s
Topsnelheid begrensd 178 km/u
Gecombineerd verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 129 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Golf 1.2 TSI (38-RXK-4)

Wat is de APK status van 38-RXK-4?

De APK van 38-RXK-4 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 38-RXK-4 een import auto?

Nee, 38-RXK-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 38-RXK-4 gehad?

38-RXK-4 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is meestal CBZ, CBZB of CBZC, onderdeel van de EA111/EA211 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?

De timingketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden vroegtijdig slijten.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.2 TSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij intensief gebruik of bij oudere motoren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje waarschuwt.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan sneller slijten bij veel stadsverkeer of onjuist gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1229 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf 1.2 TSI modellen

Auto Nummerplaat