Kenteken check 38-SG-TP
APK geldig tot jan 2027 - 10 eigenaars - 135.267 km (peildatum apr 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 38SGTP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 16V (2006) – Kenteken 38-SG-TP
Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 16V (2006) – Kenteken 38-SG-TP
Onderhoud Skoda Fabia 1.4 16V (2006) – Kenteken 38-SG-TP
Veiligheid Skoda Fabia 1.4 16V (2006) – Kenteken 38-SG-TP
Prestaties Skoda Fabia 1.4 16V (2006) – Kenteken 38-SG-TP
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1216 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4 16V motor met lage onderhoudskosten
- Praktische combi met ruime laadruimte (425 liter)
- Handgeschakelde transmissie met robuuste 5-versnellingsbak
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6-6,5 L/100 km)
- Betaalbare wegenbelasting voor 55 pk benzineauto
- Goed beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern dan latere motoren
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Verouderde techniek vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen uit 2004
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 38-SG-TP is een blauwe Skoda Fabia Combi uit 2006 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd rond 2004, staat bekend om zijn praktische combi-karakter en degelijke techniek, met een nieuwprijs van circa €15.045.
De motor in deze Skoda Fabia Combi is een 1.4-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 1390cc en een vermogen van ongeveer 55 kW (75 pk). De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de 'AUA' of 'AKQ', beide onderdeel van de Volkswagen Group motorenfamilie. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen als het niet tijdig wordt gecontroleerd. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen ze verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties beïnvloedt. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en tijdig olie wordt ververst.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Skoda Fabia Combi is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag; periodiek controle van de versnellingsbakolie wordt aanbevolen. Problemen zoals versnellingsbakschakelen die stroef gaat of geluiden kunnen wijzen op slijtage van lagers of synchronisatieringen, maar komen niet frequent voor bij deze uitvoering.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.4-16V Equipe uit 2004 met kenteken 38-SG-TP is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen ongewone geluiden zijn. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de carrosserie. Deze auto is een goede keuze voor wie een praktische, zuinige en betaalbare combi zoekt met lage gebruikskosten.
Deze blauwe Skoda Fabia Combi met kenteken 38-SG-TP uit 2006 is een betrouwbare en praktische auto met een degelijke 1390cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en duurzaamheid voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,477 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Gordel oprolmechanisme werkt niet, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Gordel oprolmechanisme werkt niet, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Gordel oprolmechanisme werkt niet, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Gordel oprolmechanisme werkt niet, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Remlicht functioneert niet naar behoren
Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 40
APK keuring details: 46
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.4 16V (38-SG-TP)
Wat is de APK status van 38-SG-TP?
De APK van 38-SG-TP is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-SG-TP een import auto?
Nee, 38-SG-TP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-SG-TP gehad?
38-SG-TP heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in deze Skoda Fabia Combi?
De motorcode is meestal 'AUA' of 'AKQ', onderdeel van de Volkswagen Group 1.4 16V motoren.
Hoeveel pk levert deze 1390cc motor?
Deze motor levert ongeveer 55 kW (75 pk).
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende problemen met deze motor?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, injectoren die kunnen verstopt raken en mogelijk verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €400 en €700, inclusief APK en kleine reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.
Herkenningspunten:
Klopgeluiden uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan na langdurig gebruik verslijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1216 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
