Kenteken check 38-SH-VD
APK verlopen - 8+ eigenaars - 115.061 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 38SHVD
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 (2006) – Kenteken 38-SH-VD
Waardebehoud Ford Focus 1.6 (2006) – Kenteken 38-SH-VD
Onderhoud Ford Focus 1.6 (2006) – Kenteken 38-SH-VD
Veiligheid Ford Focus 1.6 (2006) – Kenteken 38-SH-VD
Prestaties Ford Focus 1.6 (2006) – Kenteken 38-SH-VD
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Ford Focus 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1290 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.6-16V Duratec motor zonder turbo, relatief onderhoudsarm
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelbaarheid bij goed onderhoud
- Betaalbare wegenbelasting en redelijk brandstofverbruik in praktijk
- Ruime hatchback met praktische indeling en goede rijeigenschappen
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en relatief lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit voor modeljaar 2004, goede veiligheid voor segment
Minpunten
- Motorketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Synchronisatieringen in transmissie kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan officiële waarden
- Beperkte motorprestaties met 74 kW (101 pk), minder geschikt voor snelweggebruik met zware belasting
- Verouderde technologie vergeleken met modernere auto's, minder comfort en luxe
- Mogelijke slijtage aan injectoren bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot motorproblemen
Uitgebreide analyse
Kenteken 38-SH-VD is een blauwe Ford Focus 1.6-16V Futura uit 2006 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2004 was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €22.450 en staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid.
De 1596cc motor in deze Ford Focus Futura is een 1.6-liter 16-kleppen DOHC benzinemotor met een vermogen van ongeveer 74 kW (101 pk). De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de Ford Duratec 1.6 16V (meestal code 'ZETEC' of 'ZETEC-SE'). Deze motor levert een koppel van circa 146 Nm bij 4000 tpm en is voorzien van multi-point brandstofinjectie. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (geen distributieriem) die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatig lopen of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, maar kan toenemen bij slijtage of slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Ford Focus is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Bekende defecten zijn versleten synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen of een knarsend geluid. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de versnellingsbakolie kan de levensduur verlengen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties aan de bak kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 5,5-6,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 74 pk (ongeveer 55 kW) benzineauto in Nederland ligt rond de €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Ford Focus staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.6-16V Futura uit 2004 met kenteken 38-SH-VD is het belangrijk om te letten op de staat van de motorketting, de conditie van de koppeling en versnellingsbak, en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en onregelmatig stationair draaien wat kan wijzen op injectorproblemen. Een proefrit met aandacht voor schakelgedrag en motorrespons is aan te raden. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Deze blauwe Ford Focus met kenteken 38-SH-VD uit 2006 is een degelijke en praktische compacte auto met een betrouwbare 1.6-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor bekende slijtagepunten zoals de motorketting en versnellingsbak belangrijk is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,077 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 01
APK keuring details: 00
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlicht werkt niet goed
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 27
APK keuring details: 17
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Focus 1.6 (38-SH-VD)
Wat is de APK status van 38-SH-VD?
De APK van 38-SH-VD is verlopen op 03-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 38-SH-VD een import auto?
Nee, 38-SH-VD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-SH-VD gehad?
38-SH-VD heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Ford Focus Futura 2004?
De motorcode is meestal 'ZETEC' of 'ZETEC-SE', een 1.6-liter 16-kleppen Duratec benzinemotor.
Hoeveel pk levert de 1.6-16V motor?
Deze motor levert ongeveer 74 kW, wat neerkomt op circa 101 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de bekende problemen met deze motor?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de motorketting, mogelijke injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last krijgen van versleten synchronisatieringen, vooral in de 2e en 3e versnelling.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 74 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Motorketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Versleten synchronisatieringen transmissie
Schakelproblemen door versleten synchronisatieringen, vooral in 2e en 3e versnelling.
Symptomen:
Schakelen gaat stroef, knarsend geluid bij schakelen, moeilijk in versnelling krijgen.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatig motorlopen en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Motor hapert, stationair onregelmatig, vermogensverlies.
Olieverbruik bij slijtage
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik, wat leidt tot slippen.
Symptomen:
Motortoerental stijgt zonder versnellingstoename, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1290 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
