Kenteken check 38-SL-PH

APK geldig tot mrt 2027 - 7 eigenaars - 140.859 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-352118
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
38-SL-PH
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Type
Ibiza 1.4 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 38-SL-PH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
SEAT Ibiza 1.4 16V 2006

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2006) – Kenteken 38-SL-PH

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
25

Waardebehoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2006) – Kenteken 38-SL-PH

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2006) – Kenteken 38-SL-PH

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2006) – Kenteken 38-SL-PH

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties SEAT Ibiza 1.4 16V (2006) – Kenteken 38-SL-PH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 13.800
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
335 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BBZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
409 voertuigen
Keren opgezocht
646 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Ibiza 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1147 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1.4-16V motor met redelijke prestaties voor zijn klasse
  • Relatief laag brandstofverbruik rond 6,4 l/100 km in praktijk
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele schakeling
  • Lage wegenbelasting in Nederland dankzij 74 pk
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door brede beschikbaarheid onderdelen
  • Compacte afmetingen en goede wendbaarheid in stedelijke gebieden

Waar je op moet letten

  • Beperkte pk's en acceleratie, 0-100 km/h rond 13 seconden
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
  • Distributieketting kan slijten, hoewel minder kritisch dan riem
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik

Volledige analyse

Kenteken 38-SL-PH is een grijze SEAT Ibiza uit 2006 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd rond 2002, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een vermogen van ongeveer 74 pk, bekend om zijn degelijke bouwkwaliteit en relatief zuinige motor.

De motor in deze SEAT Ibiza 1.4-16V Sensation is een 1390cc viercilinder benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. De motorcode die vaak bij deze 1.4-liter motor hoort binnen de Volkswagen Groep (waar SEAT deel van uitmaakt) is meestal 'AUA' of 'AKQ', maar exacte bevestiging voor dit bouwjaar en uitvoering vereist controle via het kenteken. De motor levert ongeveer 74 pk (55 kW) bij 5000 tpm en 126 Nm koppel bij 3800 tpm. Deze motor is natuurlijk aangezogen, met multipoint brandstofinjectie en voldoet aan Euro 4 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar let op mogelijke olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel deze motor een ketting heeft die normaal gesproken lang meegaat. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat normaal is voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. De schakeling wordt als soepel ervaren, passend bij het lichte karakter van de auto.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,4 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een auto met 74 pk in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de eigenaar. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van de staat en gebruik. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar door de brede beschikbaarheid van onderdelen binnen de Volkswagen Groep.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.4-16V Sensation uit 2002 met kenteken 38-SL-PH is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. De auto biedt een goede balans tussen betrouwbaarheid en gebruikskosten, maar verwacht geen moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen. Door het degelijke bouwjaar en relatief lage wegenbelasting is het een interessante keuze voor budgetbewuste kopers die een compacte, eenvoudige auto zoeken.

Deze grijze SEAT Ibiza met kenteken 38-SL-PH uit 2006 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1390cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een prima prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik, met lage gebruikskosten en een gunstige wegenbelasting.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
ESP €510
Traction control €130
Xenon verlichting €650
Regensensor €150
Navigatie €1455
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €390

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 februari 2025
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,368 km geregistreerd

XXX,368 km
INFO
23 februari 2023
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,526 km geregistreerd

XXX,526 km
INFO
20 februari 2020
MRT 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 maart 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

9 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

26 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

25 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

Afbeeldingen

SEAT Ibiza 1.4 16V 2006 – Afbeelding 1
SEAT Ibiza 1.4 16V 2006 – Afbeelding 2
SEAT Ibiza 1.4 16V 2006 – Afbeelding 3
SEAT Ibiza 1.4 16V 2006 – Afbeelding 4
SEAT Ibiza 1.4 16V 2006 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 09-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BBZ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Trekkracht 126 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,95 m
Totale breedte 1,7 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,46 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 538 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,2 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 6,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 158 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over SEAT Ibiza 1.4 16V (38-SL-PH)

Wat is de APK status van 38-SL-PH?

De APK van 38-SL-PH is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 38-SL-PH een import auto?

Nee, 38-SL-PH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 38-SL-PH gehad?

38-SL-PH heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de SEAT Ibiza 1.4-16V uit 2002?

De motorcode is meestal 'AUA' of 'AKQ', onderdeel van de Volkswagen Groep motorenfamilie, maar exacte bevestiging kan via het kenteken 38-SL-PH worden verkregen.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 74 pk (55 kW) bij 5000 tpm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,4 liter per 100 kilometer.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een auto met 74 pk ligt de wegenbelasting in Nederland relatief laag, afhankelijk van provincie en gewicht, doorgaans rond de €30 tot €50 per maand.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De 1.4-16V motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepseals.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel de motor een distributieketting heeft, kan deze na langdurig gebruik uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen of startproblemen.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Signalen:

Onregelmatig functioneren van elektrische accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1147 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Ibiza 1.4 16V in Nederland

Type Plaat