Kenteken check 38-SP-GX
APK verlopen - 8 eigenaars - 341.000 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 38SPGX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat Grande Punto 1.2 8V (2006) – Kenteken 38-SP-GX
Waardebehoud Fiat Grande Punto 1.2 8V (2006) – Kenteken 38-SP-GX
Onderhoud Fiat Grande Punto 1.2 8V (2006) – Kenteken 38-SP-GX
Veiligheid Fiat Grande Punto 1.2 8V (2006) – Kenteken 38-SP-GX
Prestaties Fiat Grande Punto 1.2 8V (2006) – Kenteken 38-SP-GX
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Grande Punto 1.2 8V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1165 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinig in verbruik: gemiddeld 1 op 17,5 (5,7 l/100 km) volgens fabrieksopgave, in de praktijk vaak 1 op 15-16 bij gemengd gebruik[1][3].
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek, waardoor reparaties betaalbaar blijven.
- Gunstige verzekeringsgroep (5E) en relatief lage wegenbelasting voor een benzineauto[3].
- Ruim interieur voor het segment, met een kofferbak van 275 liter[3][6].
- Sportief en modern design voor zijn tijd, ontworpen door Giugiaro[6][7].
- Goede basisuitrusting, zelfs op Dynamic-niveau.
Aandachtspunten
- Beperkte trekkracht en acceleratie (0-100 km/u in 13,5 seconden), niet geschikt voor snelwegritten met hoge snelheden[1][5].
- Matig waardebehoud: oudere modellen dalen snel in waarde.
- Bekende problemen met roestvorming, vooral bij oudere exemplaren.
- Beperkte ruimte op de achterbank door korte wielbasis[7].
- Eenvoudig interieur met harde kunststoffen, wat slijtagegevoelig is.
- Geen cruise control of moderne veiligheidsvoorzieningen zoals ESP standaard.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 38-SP-GX is een zwarte Fiat Grande Punto uit 2006 met een 1242cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en praktijkervaringen van eigenaren.
De Fiat Grande Punto 1.2 Dynamic (2005) is uitgerust met een 1.2 8V benzinemotor (motorcode: 188A4000, ook bekend als FIRE 8V). Deze viertcilinder heeft een vermogen van 48 kW (65 pk) bij 5.500 toeren en een koppel van 102 Nm bij 3.000 toeren[1][3][7]. De motor voldoet aan Euro 4-norm en heeft een compressieverhouding van 11:1[1][3]. De motor is eenvoudig van opzet, met een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) en mechanische tuimelaars[1][3]. De motorcode is vaak te vinden op het typeplaatje onder de motorkap of in het kentekenbewijs.
De handgeschakelde vijfversnellingsbak is standaard op deze variant. De transmissie staat bekend als betrouwbaar bij normaal gebruik, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versleten synchronisatieringen (met name 2e en 3e versnelling), waardoor schakelen stroever wordt. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €150-€200, een grote beurt €250-€350. APK-kosten bedragen €35-€50 per jaar. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar bij problemen kunnen kosten oplopen tot €500-€800 voor revisie of vervanging.
De wegenbelasting voor deze 48 pk variant bedraagt in 2025 circa €25 per maand (€300 per jaar). Verzekering valt in schadevrije jaren groep 5E, wat gunstig is voor jonge bestuurders[3]. De actuele marktwaarde voor een zwarte Fiat Grande Punto 1.2 Dynamic uit 2006 met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en uitrusting. Waardebehoud is matig: oudere Italiaanse hatchbacks dalen sneller in waarde dan Duitse of Japanse concurrenten.
Let bij aankoop van 38-SP-GX op onderhoudshistorie, roestvorming (vooral onderzijde en wielkasten), en eventuele elektronische storingen. Vraag altijd naar de APK-historie en controleer of alle recalls zijn uitgevoerd.
Deze zwarte Fiat Grande Punto met kenteken 38-SP-GX uit 2006 is een betaalbare, zuinige en eenvoudig te onderhouden stadswagen met een sportief uiterlijk. De auto is geschikt voor korte ritten en stadsverkeer, maar kent enkele bekende aandachtspunten op het gebied van onderhoud en betrouwbaarheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,089 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Alle remlichten werken niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Alle remlichten werken niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd
APK keuring details: 26
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 40
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
APK keuring details: 14
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Grande Punto 1.2 8V (38-SP-GX)
Wat is de APK status van 38-SP-GX?
De APK van 38-SP-GX is verlopen op 26-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 38-SP-GX een import auto?
Nee, 38-SP-GX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-SP-GX gehad?
38-SP-GX heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een Fiat Grande Punto 1.2 Dynamic (48 pk) in Nederland?
Circa €25 per maand (€300 per jaar) in 2025.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Fabrieksopgave: 5,7 l/100 km (1 op 17,5). Praktijk: vaak 1 op 15-16 bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1][3].
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten bij hogere kilometerstanden. Reparaties zijn mogelijk, maar kosten enkele honderden euro’s.
Wat is de actuele marktwaarde van een zwarte Fiat Grande Punto 1.2 Dynamic uit 2006?
Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1242cc motor?
Licht olieverbruik en koelvloeistof lekkage komen voor, maar grote motorproblemen zijn zeldzaam. Geen turbo of injectorproblemen bij deze motor[1][3].
Hoe vaak moet deze auto APK en onderhoud?
APK jaarlijks. Onderhoud: kleine beurt elk jaar of 15.000 km, grote beurt elke 30.000 km of 2 jaar[3].
Mogelijke gebreken
Roestvorming (chassis)
Vooral wielkasten, onderstel en deurscharnieren zijn gevoelig voor roest, vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gebruikt.
Kenmerken:
Zichtbare roest, doorroest bij APK.
Versleten synchronisatieringen (transmissie)
Schakelproblemen, vooral in 2e en 3e versnelling bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, ‘kraken’ bij het schakelen.
Elektronische storingen (comfort)
Problemen met centrale vergrendeling, ramen en dashboardverlichting komen regelmatig voor.
Kenmerken:
Ramensloten werken niet, dashboardlampjes branden niet.
Olieverbruik (motor)
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik door versleten zuigerveren of afdichtingen.
Kenmerken:
Oliewaarschuwing, regelmatig olie bijvullen.
Koelvloeistof lekkage (motor)
Lekkage bij de thermostaat of koelvloeistofreservoir komt voor.
Kenmerken:
Koelvloeistofpeil daalt, oververhitting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Fiat Grande Punto 1.2 8V kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
