Kenteken check 38-SRH-1
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 118.172 km (peildatum jun 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 38SRH1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Corsa 1.4 (2011) – Kenteken 38-SRH-1
Waardebehoud Opel Corsa 1.4 (2011) – Kenteken 38-SRH-1
Onderhoud Opel Corsa 1.4 (2011) – Kenteken 38-SRH-1
Veiligheid Opel Corsa 1.4 (2011) – Kenteken 38-SRH-1
Prestaties Opel Corsa 1.4 (2011) – Kenteken 38-SRH-1
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel Corsa 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1188 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Betrouwbare 1.4 16V motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofverbruik
- Goede uitrusting in Connect Edition met moderne features
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten bij goed onderhoud
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Automaat kan schokkerig worden bij hogere kilometerstanden
- Beperkte motorvermogen (74 pk) voor snelweggebruik
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte binnenruimte achterin vergeleken met grotere modellen
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren mogelijk
Diepgaande beoordeling
Kenteken 38-SRH-1 is een grijze Opel Corsa 1.4-16V Connect Edition uit 2011 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn praktische formaat en relatief lage gebruikskosten.
De 1364cc motor in deze Opel Corsa is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen, bekend onder motorcode Z14XEP of Z14XER afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 74 pk (54 kW) in de Connect Edition uitvoering met automaat. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij oudere exemplaren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage.
De automaat in deze Corsa is een 4-traps automatische transmissie, vaak de GM 4T40E of een vergelijkbare variant. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per 100.000 km, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn als grote onderdelen vervangen moeten worden.
Bij aankoop van een Opel Corsa 1.4-16V Connect Edition (2011) met automaat en kenteken 38-SRH-1 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en transmissie-olie. Controleer op olielekkages en schokkerig schakelen. Een proefrit is essentieel om de automaat te testen. Let ook op roestvorming en algemene staat van de carrosserie, zeker bij een grijze uitvoering die krasgevoelig kan zijn. De marktwaarde ligt momenteel rond €4.000 tot €6.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Opel Corsa met kenteken 38-SRH-1 uit 2011 is een praktische en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1364cc motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze Corsa een goede balans tussen gebruiksgemak en lage kosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,484 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 19
APK keuring details: 11
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 44
APK keuring details: 09
APK keuring details: 35
APK keuring details: 26
De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: 17
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Corsa 1.4 (38-SRH-1)
Wat is de APK status van 38-SRH-1?
De APK van 38-SRH-1 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-SRH-1 een import auto?
Nee, 38-SRH-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-SRH-1 gehad?
38-SRH-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1364cc motor in deze Opel Corsa?
De motorcode is meestal Z14XEP of Z14XER, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.
Zijn er turbo problemen bij deze 1.4 16V motor?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Corsa?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Corsa?
De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan schokken of slippen bij het schakelen, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden uit de transmissie.
Verhoogd olieverbruik
Bij oudere motoren kan olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectieverstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot slechte motorloop.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende behandeling.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1188 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
