Kenteken check 38-SRJ-9

APK verlopen - 9+ eigenaars - 286.343 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-357683
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
38-SRJ-9
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Yaris 1.33
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 38-SRJ-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Toyota Yaris 1.33 2011

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.33 (2011) – Kenteken 38-SRJ-9

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
33

Waardebehoud Toyota Yaris 1.33 (2011) – Kenteken 38-SRJ-9

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Toyota Yaris 1.33 (2011) – Kenteken 38-SRJ-9

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Toyota Yaris 1.33 (2011) – Kenteken 38-SRJ-9

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Toyota Yaris 1.33 (2011) – Kenteken 38-SRJ-9

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 19.395
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
234 dagen verlopen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
1NR-FE
Aantal in Nederland
411 voertuigen
Aantal keren bekeken
131 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.33 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1125 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare en duurzame 1NR-FE 1.3-liter Dual VVT-i motor
  • Zuinig brandstofverbruik, circa 1 op 18 in de praktijk
  • Robuuste en soepele 6-versnellings handbak
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Lage wegenbelasting dankzij 73 pk motorvermogen
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (73 pk) voor snelweggebruik
  • Geen turbo, dus minder pittige acceleratie
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte bagageruimte (circa 347 liter)
  • Soms hogere praktijkverbruik dan WLTP
  • Minder luxe opties in Dynamic uitvoering

Gedetailleerde analyse

Kenteken 38-SRJ-9 is een zwarte Toyota Yaris 1.3 VVT-i Dynamic uit 2011, voorzien van een 1329cc 4-cilinder benzinemotor met 73 pk en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €19.510, is populair vanwege zijn betrouwbaarheid en zuinigheid.

De motorcode van de 1329cc 1.3-liter Dual VVT-i motor in deze Yaris is 1NR-FE. Dit is een DOHC 16-kleppen motor met variabele kleptiming (Dual VVT-i), die 99 pk levert bij 6000 tpm en 125 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid en relatief laag olieverbruik, hoewel incidenteel olieverbruik kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze motorvariant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar kunnen bij hoge kilometerstanden optreden als onderhoud wordt verwaarloosd. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar verstopping kan voorkomen bij slechte brandstofkwaliteit.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Yaris 1.3 VVT-i Dynamic is robuust en gaat bij normaal gebruik lang mee. Bekende defecten zijn schaars, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De schakelbak reageert soepel en draagt bij aan het zuinige verbruik en rijplezier.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 19,2 (5,2 l/100 km), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 17 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 73 pk (54 kW) benzineauto bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €500 tot €700. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.3 VVT-i Dynamic uit 2011 met kenteken 38-SRJ-9 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral of de distributieketting en olieperiodiek zijn gecontroleerd. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor stads- en buitengebiedrijden en biedt een goede balans tussen zuinigheid en betrouwbaarheid.

Deze zwarte Toyota Yaris met kenteken 38-SRJ-9 uit 2011 is een betrouwbare, zuinige en praktische compacte hatchback met een duurzame 1.3-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen Pakket
Parkeerhulp €350
Metallic lak €460

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 september 2024
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,138 km geregistreerd

XXX,138 km
INFO
23 augustus 2022
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,128 km geregistreerd

XXX,128 km
INFO
30 juli 2022
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,069 km geregistreerd

XXX,069 km
INFO
24 november 2017
NOV 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 november 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

21 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Band met laag profiel

16 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

9 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

23 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

12 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

28 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

5 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

10 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Foto's

Toyota Yaris 1.33 2011 – Afbeelding 1
Toyota Yaris 1.33 2011 – Afbeelding 2
Toyota Yaris 1.33 2011 – Afbeelding 3
Toyota Yaris 1.33 2011 – Afbeelding 4
Toyota Yaris 1.33 2011 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-09-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 1NR-FE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1329 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 99 pk (73 kW)
Draaimoment 125 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,89 m
Voertuigbreedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Asafstand 2,51 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 470 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,7 s
Topsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 5,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 127 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Yaris 1.33 (38-SRJ-9)

Wat is de APK status van 38-SRJ-9?

De APK van 38-SRJ-9 is verlopen op 26-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 38-SRJ-9 een import auto?

Nee, 38-SRJ-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 38-SRJ-9 gehad?

38-SRJ-9 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 VVT-i motor?

De motorcode is 1NR-FE, een 1.329 cc 4-cilinder Dual VVT-i benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellings handbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 17 tot 1 op 18, iets hoger dan de WLTP-waarde van 1 op 19,2.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €500 tot €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 73 pk benzineauto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals turbo- of kettingproblemen?

Deze motor heeft geen turbo. Timing chain problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden zonder goed onderhoud.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Injectieverstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Soms verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1125 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Yaris 1.33 in Nederland

Voertuig Registratie