Kenteken check 38-ST-LX
APK verlopen - 5+ eigenaars - 129.234 km (peildatum mrt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 38STLX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C4 1.6 16V (2006) – Kenteken 38-ST-LX
Waardebehoud Citroen C4 1.6 16V (2006) – Kenteken 38-ST-LX
Onderhoud Citroen C4 1.6 16V (2006) – Kenteken 38-ST-LX
Veiligheid Citroen C4 1.6 16V (2006) – Kenteken 38-ST-LX
Prestaties Citroen C4 1.6 16V (2006) – Kenteken 38-ST-LX
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Citroen C4 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1335 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare 1.6 16V benzinemotor (TU5JP4) met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Comfortabele en ruime cabine voor een compacte hatchback
- Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (5 sterren Euro NCAP)
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage reparatiekosten
- Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,5 l/100 km)
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte moderne technologie en infotainment vergeleken met nieuwere auto's
- Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie
Volledige analyse
Kenteken 38-ST-LX is een beige Citroen C4 1.6-16V Ligne Prestige uit 2006 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor die 80 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2004 heeft een handgeschakelde transmissie en was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €22.090.
De 1587cc motor in deze Citroen C4 is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als TU5JP4, onderdeel van de PSA TU-motorenfamilie. Deze motor levert ongeveer 80 pk (59 kW) en 147 Nm koppel. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer een matige olieverbruik, soms voortkomend uit versleten zuigerveren, en in zeldzame gevallen problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze meestal betrouwbaar is bij goed onderhoud. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant, aangezien deze geen turbo heeft. Injectoren zijn bij benzinemotoren minder problematisch dan bij diesel, maar veroudering kan leiden tot onregelmatige verbranding en verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde transmissie van deze Citroen C4 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met koppeling vervangen als meest voorkomende reparatie, wat gemiddeld tussen de €400 en €700 kost. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2004, maar praktijkcijfers liggen rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 80 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij oudere exemplaren of bij achterstallig onderhoud.
Bij aankoop van een Citroen C4 1.6-16V Ligne Prestige uit 2004 met kenteken 38-ST-LX is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, compacte en comfortabele hatchback zoeken met een redelijk zuinige benzinemotor.
Deze beige Citroen C4 met kenteken 38-ST-LX uit 2006 is een degelijke en praktische compacte hatchback met een betrouwbare 1587cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, gebruikskosten en rijplezier, hoewel aandacht voor olieverbruik en transmissie belangrijk is. De marktwaarde is aantrekkelijk voor budgetbewuste kopers die een ruime en veilige auto zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,234 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,700 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Achter mistlamp zit niet goed vast, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Achter mistlamp zit niet goed vast, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 54
APK keuring details: 19
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 46
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 38
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C4 1.6 16V (38-ST-LX)
Wat is de APK status van 38-ST-LX?
De APK van 38-ST-LX is verlopen op 26-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 38-ST-LX een import auto?
Nee, 38-ST-LX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-ST-LX gehad?
38-ST-LX heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V benzinemotor in de Citroen C4 uit 2004?
De motorcode is meestal TU5JP4, een 1587cc 4-cilinder benzinemotor uit de PSA TU-motorenfamilie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 80 pk (59 kW) en 147 Nm koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de bekende problemen met deze motor?
Bekende problemen zijn matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden en zelden problemen met de distributieketting.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling en synchronisatieringen als meest voorkomende problemen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 80 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
De 1.6 16V motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten koppeling
De handgeschakelde koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij stadsverkeer en onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen in de versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Krakend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Roestvorming onderkant en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral aan wielkasten en onderzijde.
Signalen:
Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar.
Elektronische storingen (licht)
Soms storingen in dashboardverlichting of centrale vergrendeling door ouderdom bedrading.
Signalen:
Knipperende lampjes, niet werkende centrale deurvergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
