Kenteken check 38-STN-2
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 153.172 km (peildatum apr 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 38STN2
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 38-STN-2
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 38-STN-2
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 38-STN-2
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 38-STN-2
Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 38-STN-2
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1480 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en relatief krachtige 1796cc turbomotor met 115 pk
- Handgeschakelde transmissie voor sportieve rijervaring en betere controle
- Comfortabele en luxe Avantgarde-uitvoering met moderne features
- Redelijk zuinig brandstofverbruik voor een middenklasse sedan
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
- Goede balans tussen prestaties en onderhoudskosten
Minpunten
- Bekende timing chain problemen bij de M271 motor kunnen dure reparaties veroorzaken
- Injectoren en turbo kunnen na verloop van tijd defect raken
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief prijzig zijn voor een benzinemotor
- Handgeschakelde transmissie vereist goed onderhoud van koppeling en synchronisatieringen
- Interieurplastics kunnen verouderd aanvoelen in vergelijking met nieuwere modellen
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand kan fors zijn
Volledige analyse
Kenteken 38-STN-2 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 180 Business Class 125! Avantgarde uit 2011 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit 2011 biedt een combinatie van luxe en efficiëntie met een nieuwprijs van circa €38.245.
De motor van deze C-klasse is de 1796cc 4-cilinder lijnmotor met motorcode M271 DE 18 AL, een 16-kleps turbomotor die ongeveer 115 pk levert. Deze motor is bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke zuinigheid. Echter, de M271 motor heeft enkele bekende problemen, zoals vroegtijdige slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain issues), wat kan leiden tot dure reparaties. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's na verloop van tijd defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen als gevolg van slijtage.
De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van transmissievloeistof en koppeling is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en kan gunstig zijn voor het brandstofverbruik.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals kettingspanner of turbo kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 Business Class 125! Avantgarde uit 2011 met kenteken 38-STN-2 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral gericht op motor en transmissie. Let op tekenen van olielekkage, onregelmatige motorloop en controleer de staat van de koppeling. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 38-STN-2 uit 2011 is een stijlvolle en relatief zuinige middenklasse sedan met een degelijke 1796cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motorproblemen biedt deze uitvoering veel rijplezier en luxe voor zijn prijsklasse, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,172 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,121 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 41
Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
APK keuring details: 08
APK keuring details: 13
APK keuring details: 17
APK keuring details: 34
APK keuring details: 21
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (38-STN-2)
Wat is de APK status van 38-STN-2?
De APK van 38-STN-2 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-STN-2 een import auto?
Nee, 38-STN-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-STN-2 gehad?
38-STN-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse?
De motorcode is M271 DE 18 AL, een 1.8-liter 4-cilinder turbomotor met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling en transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timing chain slijtage, turbo defecten, en problemen met injectoren zijn de meest gemelde motorproblemen.
Bekende aandachtspunten
Timing chain problemen
Slijtage en falen van kettingspanner en timing chain in M271 motor
Signalen:
Rammelende motorgeluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Signalen:
Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen
Olieverbruik toename
Verhoogd olieverbruik door slijtage zuigerveren of kleppen
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat
Koppeling slijtage
Versleten koppeling bij handgeschakelde transmissie
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|