Kenteken check 38-TD-ZJ
APK geldig tot jul 2026 - 10+ eigenaars - 171.426 km (peildatum jan 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 38TDZJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 1.6 FSI (2006) – Kenteken 38-TD-ZJ
Waardebehoud Audi A3 1.6 FSI (2006) – Kenteken 38-TD-ZJ
Onderhoud Audi A3 1.6 FSI (2006) – Kenteken 38-TD-ZJ
Veiligheid Audi A3 1.6 FSI (2006) – Kenteken 38-TD-ZJ
Prestaties Audi A3 1.6 FSI (2006) – Kenteken 38-TD-ZJ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 1.6 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1379 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Premium uitstraling en afwerking voor het segment
- Zuivere en soepele benzinemotor met directe inspuiting (FSI)
- Goede wegligging en comfortabel rijgedrag
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit deze klasse[4]
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages
Nadelen
- Matig tot hoog olieverbruik bij oudere exemplaren
- Bekende problemen met timingketting en injectoren
- Onderhoudskosten hoger dan bij vergelijkbare Volkswagen-modellen
- Waardeverlies sneller dan bij nieuwere modellen
- Beperkte standaarduitrusting bij de Attraction-uitvoering
- Kans op elektronische storingen bij hoge leeftijd
Diepgaande beoordeling
Kenteken 38-TD-ZJ is een blauwe Audi A3 uit 2006 met een 1598cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze populaire hatchback, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen.
De Audi A3 1.6 FSI Attraction uit 2005 beschikt over een 1.6-liter viercilinder benzinemotor met directe inspuiting (FSI). Het vermogen bedraagt 115 pk (85 kW) bij 6000 rpm en het koppel 155 Nm bij 4000 rpm[1][5][7]. De motorcode voor deze 1598cc motor is **BAG** (let op: controleer altijd het kentekenbewijs of het motorblok, want er zijn meerdere 1.6 FSI motoren in omloop). De motor is voorwielaangedreven en gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak.
De handgeschakelde transmissie van de Audi A3 1.6 FSI staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende problemen zijn beperkt, maar slijtage van de koppelingsset kan optreden bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor het segment.
Het praktijkverbruik van de Audi A3 1.6 FSI ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) 1 op 17,3 (5,8 l/100 km) is[4]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 85 pk in Nederland bedraagt circa €48 per maand (2025). De huidige marktwaarde voor een 2006 exemplaar in goede staat ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van onderhoud, kilometerstand en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium hatchback van deze leeftijd.
Deze blauwe Audi A3 met kenteken 38-TD-ZJ uit 2006 is een degelijke keuze voor wie een compacte, comfortabele en relatief zuinige premium hatchback zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en bekende problemen.
Deze blauwe Audi A3 met kenteken 38-TD-ZJ uit 2006 is een betrouwbare dagelijkse auto met een premium uitstraling, maar vraagt aandacht voor onderhoud en bekende mankementen. De totale eigendomskosten zijn redelijk, maar hoger dan bij een vergelijkbare Volkswagen of Seat.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,426 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 10
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 03
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 13
APK keuring details: 33
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 1.6 FSI (38-TD-ZJ)
Wat is de APK status van 38-TD-ZJ?
De APK van 38-TD-ZJ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-TD-ZJ een import auto?
Nee, 38-TD-ZJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-TD-ZJ gehad?
38-TD-ZJ heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A3 1.6 FSI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave 1 op 17,3 (5,8 l/100 km) is[4].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 85 pk in Nederland?
Circa €48 per maand (2025).
Wat is de huidige marktwaarde van een 2006 exemplaar?
Tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
APK: €35-€50, kleine beurt: €150-€250, grote beurt: €300-€500. Reparaties kunnen oplopen bij oudere exemplaren.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Beperkt, maar koppelingsslijtage komt voor bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de 1.6 FSI-motor op lange termijn?
Redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar let op timingketting, olieverbruik en injectoren.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
Slijtage en uitrekking van de timingketting, vooral bij onregelmatig onderhoud
Herkenningspunten:
Ratelen bij koude start, motorstoring
Olieverbruik
Hoog olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of cilinderwanden
Herkenningspunten:
Olielampje gaat branden tussen services
Injectorproblemen
Vervuiling of defect aan directe injectoren
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Koppelingsslijtage
Vroegtijdige slijtage koppelingsset bij veel stadsgebruik
Herkenningspunten:
Pedaal voelt zwaar, slippen bij optrekken
Elektronische storingen
Foutmeldingen in boordcomputer of ABS/ESP
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in rijhulpsystemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1379 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 1.6 FSI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
