Kenteken check 38-TGB-4
APK geldig tot okt 2026 - 8+ eigenaars - 284.620 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 38TGB4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi Q7 4.2 FSI (2007) – Kenteken 38-TGB-4
Waardebehoud Audi Q7 4.2 FSI (2007) – Kenteken 38-TGB-4
Onderhoud Audi Q7 4.2 FSI (2007) – Kenteken 38-TGB-4
Veiligheid Audi Q7 4.2 FSI (2007) – Kenteken 38-TGB-4
Prestaties Audi Q7 4.2 FSI (2007) – Kenteken 38-TGB-4
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi Q7 4.2 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2345 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 4.2-liter V8 FSI motor met 350 pk.
- Ruime 7-zits configuratie (5+2) ideaal voor gezinnen.
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en stabiliteit.
- Luxe Pro Line uitvoering met uitgebreide uitrusting.
- Robuuste 6-traps Tiptronic automaat voor comfortabel rijden.
- Goede bouwkwaliteit en solide weggedrag.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (9-10 l/100 km).
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral transmissie en motoronderdelen.
- Wegenbelasting is relatief hoog voor een benzine-SUV met 257 pk.
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren.
- Groot en zwaar, wat invloed heeft op wendbaarheid en parkeerruimte.
Volledige analyse
Kenteken 38-TGB-4 is een grijze Audi Q7 4.2 FSI quattro Pro Line 5+2 uit 2007 met een krachtige 4163cc V8 motor en een automatische transmissie. Deze SUV uit 2005 combineert luxe met ruime zitplaatsen en een indrukwekkende motorisering van 257 pk.
De motorcode van de 4163cc V8 FSI motor in deze Audi Q7 is 'BAR'. Deze 4.2-liter V8 levert 350 pk (257 kW) bij 6800 rpm en 440 Nm koppel bij 3500 rpm. Het betreft een atmosferische motor met directe benzine-injectie (FSI) en een compressieverhouding van 12.5:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische motor.
De Audi Q7 4.2 FSI is uitgerust met een 6-traps automatische Tiptronic transmissie. Deze automaat staat bekend als robuust, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar een revisie kan enkele duizenden euro's kosten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond de 8-9 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 257 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1200 en €1800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi Q7 4.2 FSI quattro Pro Line 5+2 uit 2005 met kenteken 38-TGB-4 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Audi Q7 met kenteken 38-TGB-4 uit 2007 is een krachtige en ruime SUV met een karakteristieke 4.2-liter V8 motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze auto veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud is cruciaal voor betrouwbaarheid en waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,536 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,042 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 22
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 10
APK keuring details: 25
De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q7 4.2 FSI (38-TGB-4)
Wat is de APK status van 38-TGB-4?
De APK van 38-TGB-4 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-TGB-4 een import auto?
Ja, 38-TGB-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 38-TGB-4 gehad?
38-TGB-4 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.2 FSI motor in de Audi Q7 2005?
De motorcode is BAR, een 4.2-liter V8 FSI motor met 350 pk en 440 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi Q7?
De 6-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1200 en €1800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 257 pk benzine-SUV in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Audi Q7 4.2 FSI uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Versleten kettinggeleiders en kettingspanners kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Defecte of vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokken
Versleten onderdelen in de 6-traps Tiptronic automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.
Elektronische storingen
Oudere modellen kunnen last hebben van storingen in het motormanagement of comfortsystemen.
Signalen:
Onregelmatige dashboardmeldingen, storingen in elektrische accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2345 kg. Dat is 95% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi Q7 4.2 FSI kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
