Kenteken check 38-TGD-3
APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 299.983 km (peildatum apr 2026)
Let op: 16 bevindingen voor 38TGD3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 T-model (2012) – Kenteken 38-TGD-3
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 T-model (2012) – Kenteken 38-TGD-3
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 T-model (2012) – Kenteken 38-TGD-3
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 T-model (2012) – Kenteken 38-TGD-3
Prestaties Mercedes-Benz C 200 T-model (2012) – Kenteken 38-TGD-3
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1565 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.8-liter turbomotor met 135 pk
- Comfortabele 7-traps automatische transmissie (7G-TRONIC PLUS)
- Ruime en praktische Estate carrosserie met 485-1500 liter laadruimte
- Stijlvolle Avantgarde-uitvoering met luxe interieur en moderne features
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij achterwielaandrijving
- Redelijk zuinig verbruik voor een middenklasse benzineauto
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud
- Automaat kan schokkerig worden en mechatronica kan defect raken
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren of slecht onderhoud
- Onderhouds- en reparatiekosten kunnen relatief hoog zijn
- Interieurplastics voelen soms minder premium aan dan verwacht
Gedetailleerde analyse
Kenteken 38-TGD-3 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2012 met een 1796cc 4-cilinder turbomotor die 135 pk levert, gekoppeld aan een 7-traps automatische transmissie. Dit model, de Business Class Avantgarde uit 2011, is een praktische middenklasse combi met een nieuwprijs van circa €47.695.
De 1796cc motor in deze C-klasse Estate is een 1.8-liter inline 4-cilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder motorcode M271 DE18 LA (of varianten daarvan). Deze motor levert ongeveer 135 pk (100 kW) en 270 Nm koppel. De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. Bekende aandachtspunten zijn de kettingspanning van de distributieketting, die bij hogere kilometerstanden kan verslijten, en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automaat is een 7G-TRONIC PLUS 7-versnellingsbak, een betrouwbare automatische transmissie van Mercedes-Benz. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons, vaak door versleten mechatronica of olievervuiling. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,3 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 135 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties of onderdelen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 Business Class Avantgarde uit 2011 met kenteken 38-TGD-3 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en transmissie-onderhoud. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en schakelgedrag automaat. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden om verborgen problemen te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 38-TGD-3 uit 2012 is een stijlvolle en praktische middenklasse combi met een efficiënte 1796cc turbomotor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, luxe en gebruiksgemak, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,815 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,834 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 51
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 25
APK keuring details: 21
APK keuring details: 23
APK keuring details: 08
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: 01
Beeldmateriaal
+3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 200 T-model (38-TGD-3)
Wat is de APK status van 38-TGD-3?
De APK van 38-TGD-3 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-TGD-3 een import auto?
Nee, 38-TGD-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-TGD-3 gehad?
38-TGD-3 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze C-klasse Estate?
De motorcode is meestal M271 DE18 LA, een 1.8-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC automaat?
De 7G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 135 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje aan.
Turbo falen of olie-lekkage
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat prestatieverlies veroorzaakt.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of slecht functioneren, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Mechatronica of olievervuiling kan zorgen voor schokkerig of vertraagd schakelen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 200 T-model in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
