Kenteken check 38-TGS-1
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 220.970 km (peildatum jun 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 38TGS1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mitsubishi ASX 1.6 ClearTec (2012) – Kenteken 38-TGS-1
Waardebehoud Mitsubishi ASX 1.6 ClearTec (2012) – Kenteken 38-TGS-1
Onderhoud Mitsubishi ASX 1.6 ClearTec (2012) – Kenteken 38-TGS-1
Veiligheid Mitsubishi ASX 1.6 ClearTec (2012) – Kenteken 38-TGS-1
Prestaties Mitsubishi ASX 1.6 ClearTec (2012) – Kenteken 38-TGS-1
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi ASX 1.6 ClearTec geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1388 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare 4A91 1590cc 4-cilinder benzinemotor met ketting in plaats van riem
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Compacte en praktische midi-SUV met voorwielaandrijving
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 7,5-8,0 l/100 km
- Goede marktwaarde voor een 2010-model mits goed onderhouden
- Ruime binnenruimte en degelijke uitrusting in Intense ClearTec uitvoering
Minpunten
- Verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden (vanaf ca. 200.000 km)
- Uitdrogen van inlaatrubbers kan lekkages veroorzaken
- Kleine elektrische storingen zoals centrale vergrendeling en ruitenwissers komen voor
- Interieurplastics zijn van matige kwaliteit en kunnen krassen vertonen
- Wegens leeftijd kunnen rubberen onderdelen en koppeling slijten
- Wegenbelasting voor 86 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland
Volledige analyse
Kenteken 38-TGS-1 is een zwarte Mitsubishi ASX 1.6 Intense ClearTec uit 2012 met een 1590cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €25.299 en is populair vanwege zijn compacte formaat en praktische inzetbaarheid.
De 1590cc motor in deze Mitsubishi ASX heeft de motorcode 4A91, een 4-cilinder benzinemotor die bekend staat om zijn degelijkheid. Deze motor gebruikt een ketting in plaats van een distributieriem, waardoor onderhoud aan de timing ketting meestal beperkt blijft. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden, vooral rond 200.000 km. Ook kunnen de inlaatrubbers uitdrogen en kan er olielekkage optreden via de carterventilatie, vooral bij koude temperaturen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is.
De handgeschakelde versnellingsbak van de ASX 1.6 Intense ClearTec is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar regelmatig onderhoud is belangrijk om slijtage aan koppeling en synchronisatieringen te voorkomen. Reparatiekosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 86 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage onderdelen liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties kunnen uiteraard duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Mitsubishi ASX 1.6 Intense ClearTec met kenteken 38-TGS-1 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op olieverbruik en eventuele lekkages. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op bekende kleine elektrische storingen zoals centrale vergrendeling en ruitenwissers. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt momenteel tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Mitsubishi ASX met kenteken 38-TGS-1 uit 2012 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 1590cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende kleine problemen biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een compacte SUV met lage onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,243 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,879 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 45
APK keuring details: 57
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 51
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 30
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi ASX 1.6 ClearTec (38-TGS-1)
Wat is de APK status van 38-TGS-1?
De APK van 38-TGS-1 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-TGS-1 een import auto?
Nee, 38-TGS-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-TGS-1 gehad?
38-TGS-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1590cc motor in de Mitsubishi ASX 2010?
De motorcode is 4A91, een 4-cilinder benzinemotor met kettingaandrijving.
Heeft de 1.6 benzinemotor een distributieriem of ketting?
Deze motor gebruikt een timing ketting, die doorgaans minder onderhoud vereist dan een riem.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mitsubishi ASX 1.6?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden, uitdrogen van inlaatrubbers en lekkage via carterventilatie zijn de meest gemelde problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van slijtageonderdelen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 86 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik en lekkage via carterventilatie
Bij oudere 1.6 motoren kan olieverbruik toenemen en olie door de carterventilatie lekken, vooral bij koude temperaturen door bevriezing van ventilatiepijp.
Signalen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal, zichtbare olievlekken onder motor, rook uit uitlaat.
Uitdrogen en scheuren van inlaatrubbers
De O-ringen en rubbers van het inlaatspruitstuk kunnen uitdrogen en scheuren, wat leidt tot luchtlekkage en motorstoringen.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, motorlampje brandt.
Kleine elektrische storingen centrale vergrendeling en ruitenwissers
Storingen in de centrale vergrendeling en corrosie in de ruitenwissermotor kunnen leiden tot niet werkende sloten en vastzittende ruitenwissers.
Signalen:
Sloten reageren niet op afstandsbediening, ruitenwissers stoppen met bewegen of maken geluid.
Slijtage koppeling en versnellingsbak
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en kunnen synchronisatieringen in de handbak problemen geven.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
Krasgevoelige interieurplastics
De gebruikte kunststof materialen in het interieur zijn gevoelig voor krassen en slijtage.
Signalen:
Verouderd uiterlijk, zichtbare krassen en doffe oppervlakken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1388 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mitsubishi ASX 1.6 ClearTec exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
