Kenteken check 38-TS-SN

APK geldig tot jul 2026 - 9+ eigenaars - 194.768 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-388735
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
38-TS-SN
Merk
Porsche
Porsche logo
Modeltype
911 Carrera Coupé 4S
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 38-TS-SN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2007

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2007) – Kenteken 38-TS-SN

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
61

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2007) – Kenteken 38-TS-SN

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2007) – Kenteken 38-TS-SN

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
53

Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2007) – Kenteken 38-TS-SN

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2007) – Kenteken 38-TS-SN

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 42.000 - € 51.000
Catalogusprijs
€ 101.090
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
59 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
M97/01
Soortgelijke auto's in NL
59 voertuigen
Aantal keren bekeken
489 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche 911 Carrera Coupé 4S komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1680 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige 3824cc zescilinder motor met 261 pk voor sportieve prestaties
  • Vierwielaandrijving (Carrera 4S) zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit
  • Automatische Tiptronic transmissie biedt comfortabel schakelen
  • Iconisch Porsche 911 design en hoge nieuwprijs reflecteren luxe en status
  • Goede waardebehoud op de Nederlandse occasionmarkt
  • Ruime onderhouds- en technische kennis beschikbaar door grote Porsche-community

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanners kunnen dure reparaties vereisen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Automatische transmissie kan bij verwaarlozing schakelproblemen geven
  • Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
  • Onderhoudskosten liggen relatief hoog in vergelijking met reguliere auto's
  • Beperkte praktische bruikbaarheid door coupé carrosserie en sportieve afstemming

Gedetailleerde analyse

Kenteken 38-TS-SN is een grijze Porsche 911 3.8 Carrera 4S uit 2007 met een 3824cc zescilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een coupé met vierwielaandrijving, had een nieuwprijs van €146.019 en staat bekend om zijn sportieve prestaties en luxe afwerking.

De motor in deze Porsche 911 3.8 Carrera 4S uit 2004 is onderdeel van de M96/M97 motorfamilie, met een cilinderinhoud van 3824cc en 6 cilinders die 261 pk levert. De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de M96.24 of M97.24, afhankelijk van de exacte uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn krachtige prestaties, maar kent ook enkele bekende problemen zoals slijtage aan de kettingspanners en kettinggeleiders van de timing chain, wat kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen motorschade. Verder kunnen er problemen optreden met de vario cam (variabele kleptiming), wat invloed heeft op de motorprestaties. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, mede door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen. Turbo's zijn niet standaard op deze Carrera 4S, dus turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant voor dit model.

De automatische transmissie in deze Porsche 911 is een Tiptronic automaat, die over het algemeen betrouwbaar is mits goed onderhouden. Bekende defecten zijn onder meer langzaam of schokkerig schakelen, vaak veroorzaakt door verouderde of verontreinigde transmissievloeistof, versleten kleplichamen of defecte solenoïden. Ook kan de transmissie oververhit raken, vooral bij intensief gebruik, wat kan leiden tot waarschuwingslampjes en terugschakelen naar een noodloop. Onderhoud bestaat uit regelmatige verversing van de transmissievloeistof en filter. Reparaties kunnen variëren van een eenvoudige vloeistofwissel tot het vervangen van het kleplichaam of de torque converter, wat prijzig kan zijn.

Het brandstofverbruik van de Porsche 911 3.8 Carrera 4S ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en rijstijl. De wegenbelasting voor een auto met 261 pk in Nederland valt in de hogere belastingschijf, afhankelijk van provincie en gewicht, en kan oplopen tot enkele honderden euro's per jaar. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €2.000, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties. Grote onderhoudsbeurten, zoals het vervangen van kettingspanners of transmissieonderdelen, kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Porsche 911 3.8 Carrera 4S met kenteken 38-TS-SN uit 2007 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral of de timing chain en kettingspanners recent zijn vervangen of geïnspecteerd. Let op tekenen van olielekkage, onregelmatig schakelen of motorgeluiden bij koude start. Een volledige technische keuring door een Porsche-specialist wordt sterk aanbevolen. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele reparaties of verversingen van de transmissievloeistof. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de €40.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Porsche 911 met kenteken 38-TS-SN uit 2007 is een krachtige en begeerlijke sportwagen met een iconische status. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals timing chain slijtage en transmissieonderhoud, biedt deze 3.8 Carrera 4S een uitstekende rijervaring en waardebehoud. Zorgvuldige aankoopkeuze en goed onderhoud zijn essentieel om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €643
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €488
Navigatie €1928
Leer €2820
Metallic lak €857

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2023

Kilometerstand

XXX,569 km geregistreerd

XXX,569 km
INFO
16 april 2023
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,156 km geregistreerd

XXX,156 km
INFO
22 december 2022
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,720 km geregistreerd

XXX,720 km
INFO
6 juni 2020
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,991 km geregistreerd

XXX,991 km
INFO
20 november 2017
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 januari 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

22 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

19 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

10 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

7 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

27 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

10 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

Foto's

Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2007 – Afbeelding 1
mei 2025
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2007 – Afbeelding 2
mei 2025
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2007 – Afbeelding 3
mei 2025
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2007 – Afbeelding 4
mei 2025
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2007 – Afbeelding 5
mei 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code M97/01
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 3824 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 355 pk (261 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,43 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,3 m
Asafstand 2,35 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 250 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 5,3 s
Topsnelheid 280 km/u
Brandstofverbruik mix 12,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 286 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé 4S (38-TS-SN)

Wat is de APK status van 38-TS-SN?

De APK van 38-TS-SN is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 38-TS-SN een import auto?

Nee, 38-TS-SN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 38-TS-SN gehad?

38-TS-SN heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.8 Carrera 4S uit 2004?

De motorcode is meestal M96.24 of M97.24, behorend tot de M96/M97 motorfamilie met 3824cc cilinderinhoud.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Ja, de kettingspanners en kettinggeleiders kunnen slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk ernstige motorschade als het niet wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de Tiptronic automaat?

De Tiptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen of oververhitting bij verwaarlozing van vloeistofverversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche 911?

Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €2.000 per jaar, exclusief grote reparaties of onderhoudsbeurten.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 261 pk ligt in Nederland in een hogere belastingschijf en kan enkele honderden euro's per jaar bedragen, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain en kettingspanners slijtage

Versleten kettingspanners en kettinggeleiders kunnen leiden tot ratelende geluiden en uiteindelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Belangrijk
Motor

Vario cam (variabele kleptiming) defecten

Slijtage aan vario cam mechanisme veroorzaakt verminderde motorprestaties en foutcodes.

Kenmerken:

Vermogensverlies, motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

Olieverbruik neemt toe door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen, soms lekkages bij pakkingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, zichtbare olievlekken onder auto.

Belangrijk
Transmissie

Tiptronic transmissie schakelproblemen

Verouderde transmissievloeistof of versleten kleplichamen kunnen leiden tot traag of schokkerig schakelen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelmomenten, waarschuwingslampjes.

Urgent
Transmissie

Transmissie oververhitting

Geblokkeerde transmissiekoeler of laag vloeistofniveau kan oververhitting veroorzaken met noodloop als gevolg.

Kenmerken:

Waarschuwingslampje, terugschakelen naar noodloop, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Porsche 911 Carrera Coupé 4S kentekens

Voertuig Registratie