Kenteken check 38-TXK-2
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 168.882 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 38TXK2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 (2012) – Kenteken 38-TXK-2
Waardebehoud Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 (2012) – Kenteken 38-TXK-2
Onderhoud Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 (2012) – Kenteken 38-TXK-2
Veiligheid Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 (2012) – Kenteken 38-TXK-2
Prestaties Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 (2012) – Kenteken 38-TXK-2
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1240 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische MPV met veel laadruimte.
- Eenvoudige en betrouwbare 1.6 MPI benzinemotor (motorcode K7M).
- Lage wegenbelasting dankzij 62 pk motor.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
Waar je op moet letten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren.
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen snel slijten.
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
Uitgebreide analyse
Kenteken 38-TXK-2 is een rode Dacia Logan MCV uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een MPV met voorwielaandrijving, werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor €14.211 en staat bekend om zijn praktische ruimte en betaalbaarheid.
De 1598cc motor in de Dacia Logan MCV 1.6 MPI Aniversare uit 2008 heeft de motorcode K7M, een 4-cilinder benzinemotor met 62 pk. Deze motor is relatief eenvoudig van opbouw en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze MPI (Multi-Point Injection) uitvoering, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Wel zijn er meldingen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden. De motor heeft een distributieketting in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar bij slijtage kan dit leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
De handgeschakelde transmissie van deze Logan MCV is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling wanneer nodig. Er zijn geen specifieke problemen met de versnellingsbak zelf bekend die frequent voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.6 MPI benzinemotor ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 62 pk in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote reparaties zijn zeldzaam maar kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Dacia Logan MCV 1.6 MPI Aniversare uit 2008 met kenteken 38-TXK-2 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is en of de koppeling recent is vervangen. Door de eenvoudige techniek zijn reparaties betaalbaar, maar let op roestvorming en slijtage aan interieur en carrosserie. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze rode Dacia Logan MCV met kenteken 38-TXK-2 uit 2012 is een praktische en betaalbare MPV met een betrouwbare 1598cc benzinemotor. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een ruime, eenvoudige gezinsauto met lage gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 28
APK keuring details: 35
APK keuring details: 10
APK keuring details: 02
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 02
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 12
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 (38-TXK-2)
Wat is de APK status van 38-TXK-2?
De APK van 38-TXK-2 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-TXK-2 een import auto?
Nee, 38-TXK-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-TXK-2 gehad?
38-TXK-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Dacia Logan MCV 2008?
De motorcode is K7M, een 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat rammelende geluiden en motorschade kan veroorzaken als het niet wordt verholpen.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 62 pk Logan?
De wegenbelasting is relatief laag voor deze motor, ongeveer €30 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of spannen verliezen, wat kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektrische storingen
Kleine elektrische problemen zoals defecte zekeringen of kapotte schakelaars komen voor.
Symptomen:
Uitvallende verlichting, storingen in dashboardverlichting.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op carrosserie en onderkant, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
