Kenteken check 38-XG-JL
APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 135.587 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 38XGJL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Chevrolet Kalos 1.4 16V (2007) – Kenteken 38-XG-JL
Waardebehoud Chevrolet Kalos 1.4 16V (2007) – Kenteken 38-XG-JL
Onderhoud Chevrolet Kalos 1.4 16V (2007) – Kenteken 38-XG-JL
Veiligheid Chevrolet Kalos 1.4 16V (2007) – Kenteken 38-XG-JL
Prestaties Chevrolet Kalos 1.4 16V (2007) – Kenteken 38-XG-JL
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Chevrolet Kalos 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1184 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betaalbare aanschaf en lage onderhoudskosten[5].
- Ruim interieur en kofferbak voor het segment (220/980 liter)[4].
- Goede uitrusting voor de prijs: airco, centrale vergrendeling, elektrische ramen, ABS, airbags[4].
- Rustige en soepele motor bij lage toeren, geschikt voor stadsverkeer[5].
- Automaat biedt comfort in druk verkeer.
- Onderdelen zijn ruim voorradig en relatief goedkoop[1][5].
Minpunten
- Matig waardebehoud; snelle waardedaling[5].
- Automaat vertraagt de acceleratie en verhoogt het verbruik[5].
- Geen sportieve rijdynamiek; veel rol in bochten[5].
- Interieurkwaliteit en afwerking zijn eenvoudig.
- Geen turbo, dus beperkte trekkracht bij hogere snelheden.
- Distributieriem vereist tijdig onderhoud i.v.m. breukrisico[1].
Volledige analyse
Kenteken 38-XG-JL is een grijze Chevrolet Kalos uit 2007 met een 1399cc benzinemotor en een 4-traps automaat. Deze compacte hatchback werd nieuw aangeboden voor €15.795 en is vooral populair als stadsauto. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde, specifiek voor deze variant.
De Chevrolet Kalos 1.4-16V Style (2007) is uitgerust met de F14D3-motor, een 1399cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen, 69 kW (94 pk) en 130 Nm koppel[1][2][6]. De motorcode F14D3 is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. Deze motor deelt zijn basis met de Chevrolet Aveo en Lacetti, wat onderdelen relatief betaalbaar houdt[1]. De motor heeft een distributieriem (timing belt), geen ketting. Het vervanginterval voor de distributieriem is officieel 60.000 km, maar wordt vaak na 30.000 km aanbevolen vanwege het risico op breuk[1]. De motor gebruikt 5W-30 olie (GM Dexos2), met een inhoud van 4,5 liter[1].
Deze Kalos-variant heeft een 4-traps automaat, wat in de stad comfort biedt, maar de acceleratie vertraagt (0-100 km/u in circa 11,7 seconden, topsnelheid 170 km/u)[5]. Handgeschakelde modellen zijn iets sportiever (0-100 km/u in 11,1 seconden)[4]. Er zijn geen grootschalige meldingen van automaatproblemen bij deze generatie, maar oudere automaten kunnen slijtage vertonen (zoals schakelvertraging of schokken), vooral bij gebrekkig onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag vergeleken met premiummerken, maar een revisie of vervanging kan vanaf €1.000 kosten.
Het gemiddelde verbruik volgens de fabrikant is 7,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak rond 7,9 l/100 km[1]. Het WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor deze generatie; alle cijfers zijn NEDC. In de stad verbruikt de auto circa 1 op 11,0 (9,1 l/100 km), buitenweg 1 op 16,7 (6,0 l/100 km), gemiddeld 1 op 14,1 (7,1 l/100 km)[4]. De actieradius is circa 634 km (NEDC)[4]. De wegenbelasting voor 69 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht.
De huidige marktwaarde van een grijze Chevrolet Kalos 1.4-16V Style (2007) met kenteken 38-XG-JL in goede staat ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig; deze auto’s verliezen relatief snel waarde door het imago en de concurrentie van Japanse en Duitse merken. Onderhoudskosten zijn laag: een kleine beurt kost circa €150, een grote beurt €250-€350. APK-kosten zijn standaard (€35-€50), reparaties zijn betaalbaar (voorbeeld: koppeling €90, remblokken voor €35, luchtfilter €12, waterpomp €60)[5].
Deze grijze Chevrolet Kalos met kenteken 38-XG-JL uit 2007 is een betaalbare, praktische stadsauto met lage onderhoudskosten, maar kent beperkte rijdynamiek en matig waardebehoud. De automaat biedt comfort in de stad, maar gaat ten koste van prestaties en verbruik. Controleer altijd de onderhoudshistorie, met name de distributieriem en automaatvloeistof.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Koplampen werken niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Koplampen werken niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 41
Het brandstofsysteem van het voertuig is niet veilig
APK keuring details: Het brandstofsysteem van het voertuig is niet veilig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed
Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: 42
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Chevrolet Kalos 1.4 16V (38-XG-JL)
Wat is de APK status van 38-XG-JL?
De APK van 38-XG-JL is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-XG-JL een import auto?
Nee, 38-XG-JL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-XG-JL gehad?
38-XG-JL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Chevrolet Kalos 1.4-16V automaat?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,9 l/100 km, terwijl de fabrieksopgave 7,0 l/100 km is[1]. In de stad kan dit oplopen tot 9,1 l/100 km, op de snelweg daalt het naar 6,0 l/100 km[4].
Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?
Officieel elke 60.000 km, maar vanwege het breukrisico wordt 30.000 km aanbevolen[1].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt circa €150, grote beurt €250-€350. Reparaties zijn betaalbaar (koppeling €90, remblokken €35, luchtfilter €12, waterpomp €60)[5].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 69 pk in Nederland?
Circa €48 per maand (€576 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de actuele marktwaarde van een Chevrolet Kalos 1.4-16V Style (2007)?
Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Incidenteel schakelproblemen bij oudere exemplaren, vooral bij gebrekkig onderhoud. Revisie of vervanging kan vanaf €1.000 kosten.
Bekende aandachtspunten
Distributieriem (timing belt) slijtage/breuk
De distributieriem moet tijdig worden vervangen (officieel 60.000 km, aanbevolen 30.000 km). Breuk leidt tot motorschade.
Signalen:
Motorgeluid, startproblemen, motorschade bij breuk.
Automaat schakelproblemen
Oudere automaten kunnen schokken, vertraging of slippen vertonen, vooral bij gebrekkig onderhoud.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging, slippen.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Olielampje, regelmatig bijvullen.
Elektrische storingen
Incidenteel meldingen van elektrische problemen (ramen, centrale vergrendeling).
Signalen:
Ramen werken niet, centrale vergrendeling defect.
Roestvorming
Roest kan optreden bij oudere exemplaren, vooral op onderstel en carrosseriedelen.
Signalen:
Zichtbare roest, vooral bij slecht onderhoud.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1184 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Chevrolet Kalos 1.4 16V modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
