Kenteken check 38-XG-XH
APK geldig tot jan 2027 - 13+ eigenaars - 213.002 km (peildatum mrt 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 38XGXH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 1.6 (2007) – Kenteken 38-XG-XH
Waardebehoud Audi A3 1.6 (2007) – Kenteken 38-XG-XH
Onderhoud Audi A3 1.6 (2007) – Kenteken 38-XG-XH
Veiligheid Audi A3 1.6 (2007) – Kenteken 38-XG-XH
Prestaties Audi A3 1.6 (2007) – Kenteken 38-XG-XH
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1330 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.6-liter motor zonder turbo, weinig complexe problemen
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie met tiptronic bediening
- Premium interieurkwaliteit en goede bouwkwaliteit voor zijn segment
- Redelijke onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Compacte afmetingen met voldoende binnenruimte voor een klein-middenklasse hatchback
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor dagelijks gebruik
Minpunten
- Beperkte motorprestaties met 75 pk, minder geschikt voor sportief rijden
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of onderhoud nodig hebben
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Geen turbo, dus minder koppel en minder zuinig dan moderne downsized turbo motoren
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte populariteit van deze motorvariant
- Beperkte achterbankruimte en hoofdruimte in vergelijking met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 38-XG-XH is een grijze Audi A3 1.6 Attraction Pro Line Business uit 2007, modeljaar 2005. Deze compacte hatchback heeft een 1595cc 4-cilinder benzinemotor met 75 pk en een automatische transmissie. De auto valt in het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €28.320.
De 1595cc motor in deze Audi A3 is een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van 75 kW (102 pk). De motorcode die vaak bij deze 1.6-liter motor hoort is de 'BSE' of 'BGU' (afhankelijk van uitvoering), een atmosferische benzinemotor zonder turbo. Deze motor levert 148 Nm koppel bij ongeveer 3800 tpm en is bekend om zijn degelijkheid, maar heeft beperkte prestaties met een 0-100 km/h tijd rond 11,9 seconden. Het motorblok is relatief eenvoudig, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, omdat hij een ketting gebruikt die normaal gesproken lang meegaat. Turbo problemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo.
De automaat in deze Audi A3 1.6 Attraction Pro Line Business is een 6-traps sequentiële automatische transmissie (tiptronic). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben zoals vervanging van de mechatronica of koppelomvormer. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen of slippen, vooral als het onderhoud (zoals olieverversing) niet tijdig is uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren van €300 tot €700 per keer, afhankelijk van de werkzaamheden. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, maar onderdelen voor Audi kunnen iets duurder zijn dan gemiddeld.
Bij aankoop van een Audi A3 1.6 Attraction Pro Line Business uit 2005 met kenteken 38-XG-XH is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de automatische transmissie goed functioneert. Controleer op olielekkages en olieverbruik, en laat een proefrit maken om schokkerig schakelen te detecteren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een degelijke, compacte premium hatchback zoekt met een comfortabele automaat en redelijke gebruikskosten.
Deze grijze Audi A3 met kenteken 38-XG-XH uit 2007 is een betrouwbare en comfortabele compacte auto met een degelijke 1.6-liter benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel de prestaties bescheiden zijn, biedt hij een goede balans tussen comfort, onderhoudskosten en premium uitstraling. Let bij aankoop op transmissieconditie en olieverbruik om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,002 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,380 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 54
APK keuring details: 01
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Roestschade
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Roestschade
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 38
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 1.6 (38-XG-XH)
Wat is de APK status van 38-XG-XH?
De APK van 38-XG-XH is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-XG-XH een import auto?
Nee, 38-XG-XH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-XG-XH gehad?
38-XG-XH heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in deze Audi A3?
De motorcode is meestal BSE of BGU, een 1.6-liter atmosferische 4-cilinder motor zonder turbo.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en slippen optreden, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.6 automaat?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen de €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 1.6 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Schokkerig schakelen automaat
De tiptronic automaat kan schokkerig schakelen of slippen door versleten mechatronica of verouderde transmissieolie.
Symptomen:
Haperingen bij schakelen, schokken bij accelereren, vertraging in schakelmomenten.
Versleten koppeling automaat
Koppelomvormer of interne koppelingen kunnen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Trillingen, slippen, verminderde acceleratie.
Elektronische storingen in boordcomputer
Soms storingen in het MMI-systeem of dashboardverlichting door verouderde elektronica.
Symptomen:
Foutmeldingen, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
