Kenteken check 38-XV-PS
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 142.270 km (peildatum okt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 38XVPS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Daihatsu Cuore 1.0 (2007) – Kenteken 38-XV-PS
Waardebehoud Daihatsu Cuore 1.0 (2007) – Kenteken 38-XV-PS
Onderhoud Daihatsu Cuore 1.0 (2007) – Kenteken 38-XV-PS
Veiligheid Daihatsu Cuore 1.0 (2007) – Kenteken 38-XV-PS
Prestaties Daihatsu Cuore 1.0 (2007) – Kenteken 38-XV-PS
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Daihatsu Cuore 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 850 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Lage aanschafprijs
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage onderhoudskosten
- Geschikt voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting
Waar je op moet letten
- Beperkte ruimte
- Matig acceleratievermogen
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Ouderwetse technologie
Uitgebreide analyse
Kenteken 38-XV-PS is een rode Daihatsu Cuore uit 2007 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De oorspronkelijke nieuwprijs was €11.999.
De Daihatsu Cuore 1.0 Premium uit 2007 is uitgerust met een 998cc driecilinder benzinemotor, die 51 kW (69 pk) levert. De motorcode is 1KR. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel er geen specifieke meldingen zijn over turbo- of injectorproblemen.
De automatische transmissie van de Daihatsu Cuore 1.0 Premium heeft vier versnellingen. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld, maar regulier onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen. Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Daihatsu Cuore 1.0 Premium ligt rond de 4.4 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een 51 pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze auto is een goede keuze voor wie een betaalbare, zuinige stadswagen zoekt. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten en zuinigheid. Nadelen zijn de beperkte ruimte en het matige acceleratievermogen.
Deze rode Daihatsu Cuore met kenteken 38-XV-PS uit 2007 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar heeft beperkingen in termen van prestaties en ruimte.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 18
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Daihatsu Cuore 1.0 (38-XV-PS)
Wat is de APK status van 38-XV-PS?
De APK van 38-XV-PS is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-XV-PS een import auto?
Nee, 38-XV-PS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-XV-PS gehad?
38-XV-PS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Daihatsu Cuore 1.0?
De topsnelheid is ongeveer 160 km/h.
Hoeveel verbruikt de Daihatsu Cuore 1.0 per 100 km?
Rond de 4.4 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de motorcode van de Daihatsu Cuore 1.0?
De motorcode is 1KR.
Wat is de huidige marktwaarde van de Daihatsu Cuore 1.0?
Rond de €2.000 tot €3.000.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 51 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag en afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €700 per jaar.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren.
Signalen:
Verhoogde olieconsumptie
Timing Chain
Soms problemen met de timing chain, hoewel zeldzaam.
Signalen:
Geluiden bij koude start
Elektronische problemen
Er zijn enkele meldingen van elektronische storingen, zoals foutmeldingen op het dashboard.
Signalen:
Foutmeldingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Daihatsu
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 850 kg. Dat is 29% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
