Kenteken check 38-ZD-TP

APK verlopen - 6+ eigenaars - 236.296 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-553099
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
38-ZD-TP
Merk
Nissan
Nissan logo
Modeltype
Note 1.4
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 38-ZD-TP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Benzine
Nissan Note 1.4 2008

Betrouwbaarheid Nissan Note 1.4 (2008) – Kenteken 38-ZD-TP

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
22

Waardebehoud Nissan Note 1.4 (2008) – Kenteken 38-ZD-TP

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Nissan Note 1.4 (2008) – Kenteken 38-ZD-TP

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Nissan Note 1.4 (2008) – Kenteken 38-ZD-TP

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Nissan Note 1.4 (2008) – Kenteken 38-ZD-TP

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 14.140
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
155 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CR14
Aantal in Nederland
2600 voertuigen
Aantal keren bekeken
195 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Note 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1167 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en eenvoudige 1386cc CR14DE motor zonder turbo, weinig bekende motorproblemen
  • Lage wegenbelasting en relatief zuinig brandstofverbruik (praktijk circa 5,5-6,0 l/100 km)
  • Ruime en praktische MPV-ruimte ondanks compacte afmetingen
  • Handgeschakelde transmissie is robuust en onderhoudsvriendelijk
  • Betaalbare onderhoudskosten rond €500-700 per jaar
  • Degelijke bouwkwaliteit met goede rijeigenschappen voor stads- en snelweggebruik

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen van 65 pk, minder geschikt voor snelweg inhaalacties
  • Geen turbo of moderne motortechnieken, daardoor minder efficiënt dan nieuwere modellen
  • Mogelijke slijtage aan koppeling bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte luxe-uitrusting in Visia-uitvoering
  • Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
  • Geen geavanceerde veiligheids- of rijhulpsystemen zoals in nieuwere auto’s

Gedetailleerde analyse

Kenteken 38-ZD-TP is een bruine Nissan Note 1.4 Visia uit 2008 met een 1386cc 4-cilinder benzinemotor die 65 pk levert. Dit compacte MPV-model uit 2006 staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en zuinige motorisering.

De motor in deze Nissan Note 1.4 Visia is de CR14DE, een 1386cc 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van 65 kW (88 pk) en een koppel van 128 Nm. Deze motor is betrouwbaar en relatief eenvoudig van opbouw, zonder turbo. Bekende problemen zoals timing chain issues of turbo defecten komen bij deze motor niet voor, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft. Wel is het belangrijk om het olieverbruik in de gaten te houden, hoewel dit model doorgaans geen excessief olieverbruik vertoont.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Nissan Note 1.4 Visia is over het algemeen robuust en onderhoudsvriendelijk. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bekend, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatig olie verversen en koppeling controleren zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De bediening is soepel en passend bij het lichte karakter van de auto.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 5,1 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 65 pk benzineauto in Nederland is relatief laag, doorgaans tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700, wat deze auto betaalbaar maakt in gebruik.

Bij aankoop van een Nissan Note 1.4 Visia met kenteken 38-ZD-TP uit 2008 is het raadzaam om te letten op een volledige onderhoudshistorie en een recente APK-keuring. Controleer de staat van de koppeling en de distributieketting (hoewel deze bij deze motor meestal een ketting is die lang meegaat). Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door zijn degelijkheid en lage gebruikskosten is dit model een goede keuze voor wie een compacte, praktische MPV zoekt.

Deze bruine Nissan Note met kenteken 38-ZD-TP uit 2008 is een betrouwbare en zuinige mini-MPV met een onderhoudsvriendelijke 1386cc motor en handgeschakelde transmissie. Met zijn praktische ruimte en lage gebruikskosten is het een verstandige keuze voor dagelijks gebruik en gezinnen die een compacte auto zoeken.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP Pakket
Traction control Pakket
Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 februari 2026
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,846 km geregistreerd

XXX,846 km
INFO
4 november 2017
JAN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 januari 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Verkeerd aantal remlichten volgens regels

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

6 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

12 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

14 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Beeldmateriaal

Nissan Note 1.4 2008 – Afbeelding 1
februari 2025
Nissan Note 1.4 2008 – Afbeelding 2
februari 2025
Nissan Note 1.4 2008 – Afbeelding 3
februari 2025
Nissan Note 1.4 2008 – Afbeelding 4
februari 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-12-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CR14
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1386 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 88 pk (65 kW)
Draaimoment 128 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Bruin
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,08 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Hoogte incl. dakrails 1,55 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 379 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 13,1 s
Topsnelheid 165 km/u
Gemiddeld verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 150 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Nissan Note 1.4 (38-ZD-TP)

Wat is de APK status van 38-ZD-TP?

De APK van 38-ZD-TP is verlopen op 13-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 38-ZD-TP een import auto?

Nee, 38-ZD-TP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 38-ZD-TP gehad?

38-ZD-TP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1386cc motor in de Nissan Note 1.4 Visia?

De motorcode is CR14DE, een 1.4 liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 65 kW, wat overeenkomt met ongeveer 88 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,1 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €700 per jaar.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan de koppeling kan voorkomen bij intensief gebruik.

Is deze Nissan Note geschikt voor lange snelwegritten?

Met 65 pk is de motor niet erg krachtig, waardoor inhalen op de snelweg minder vlot gaat, maar voor normaal gebruik is hij voldoende.

Mogelijke gebreken