Kenteken check 38-ZKL-7

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 164.749 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-559553
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
38-ZKL-7
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Passat Variant 2.0 FSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 38-ZKL-7: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW Passat Variant 2.0 FSI 2008

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 FSI (2008) – Kenteken 38-ZKL-7

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
34

Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 FSI (2008) – Kenteken 38-ZKL-7

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Passat Variant 2.0 FSI (2008) – Kenteken 38-ZKL-7

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Passat Variant 2.0 FSI (2008) – Kenteken 38-ZKL-7

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Passat Variant 2.0 FSI (2008) – Kenteken 38-ZKL-7

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.500
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
228 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BVX
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Populariteit
101 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 2.0 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1622 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte (tot 1641 liter)
  • Degelijke en betrouwbare 2.0 FSI motor met directe injectie
  • Comfortabele Highline-uitvoering met extra luxe opties
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
  • 4M aandrijving (4Motion) zorgt voor betere grip en veiligheid
  • Goede balans tussen prestaties (110 pk) en brandstofverbruik

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en dure reparaties veroorzaken
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft
  • Relatief hoog olieverbruik bij sommige motoren
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzinemotor

Diepgaande beoordeling

Kenteken 38-ZKL-7 is een grijze Volkswagen Passat Variant 2.0 FSI Highline 4M uit 2008 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi uit 2005 heeft een nieuwprijs van €41.130 en biedt een combinatie van ruimte, comfort en degelijkheid.

De 2.0 FSI motor met 1984cc is een natuurlijk aangezogen 4-cilinder benzinemotor met directe benzine-injectie (Fuel Stratified Injection). De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de EA113-serie, specifiek de BPY of BPG codes komen voor bij deze generatie Passat. De motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in deze uitvoering, met een koppel van circa 200 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en uiteindelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen verstoppen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Turbo-problemen zijn minder relevant omdat deze motor normaal gesproken niet is uitgerust met een turbo, maar sommige FSI-motoren kunnen wel een turbo hebben; in dit geval is het een atmosferische motor.

De handgeschakelde transmissie van deze Passat is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsverkeer of bij verkeerd schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud zoals olie verversen van de versnellingsbak is aanbevolen om slijtage te beperken.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is voor deze 2.0 FSI ongeveer 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributieketting of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 FSI Highline 4M uit 2005 met kenteken 38-ZKL-7 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let op olieverbruik en motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze Passat is een degelijke keuze voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige middenklasse combi zoekt.

Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken 38-ZKL-7 uit 2008 is een betrouwbare en praktische middenklasse combi met een 2.0 FSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €340
Bandenspanningcontrole €230
Mistlampen €160
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1295
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €525
Parkeerhulp €540
Parkeerassistent €780
Radio €640
Navigatie €500
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €540
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 november 2025
JAN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect

31 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

9 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

18 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

27 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

22 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

21 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

15 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Beeldmateriaal

VW Passat Variant 2.0 FSI 2008 – Afbeelding 1
oktober 2025
VW Passat Variant 2.0 FSI 2008 – Afbeelding 2
oktober 2025
VW Passat Variant 2.0 FSI 2008 – Afbeelding 3
oktober 2025
VW Passat Variant 2.0 FSI 2008 – Afbeelding 4
oktober 2025
VW Passat Variant 2.0 FSI 2008 – Afbeelding 5
oktober 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-10-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BVX
Type motor Benzine
Motorinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,87 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,54 m
Wielbasis 2,71 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,2 s
Maximumsnelheid 206 km/u
Gemiddeld verbruik 8,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 212 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Passat Variant 2.0 FSI (38-ZKL-7)

Wat is de APK status van 38-ZKL-7?

De APK van 38-ZKL-7 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 38-ZKL-7 een import auto?

Ja, 38-ZKL-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 38-ZKL-7 gehad?

38-ZKL-7 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 FSI motor in deze Passat?

De motorcode is meestal EA113, met specifieke codes zoals BPY of BPG voor deze 1984cc 4-cilinder FSI motor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 tot 200.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5 tot 8,5 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzine Passat?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat Variant uit 2005?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelende motorgeluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met sensoren of elektronische besturingseenheden die motorstoringen veroorzaken.

Kenmerken:

Motorlampje brandt, storingscodes uit te lezen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1622 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Passat Variant 2.0 FSI kentekens

Model Kenteken