Kenteken check 39-FK-XL
APK verlopen - 7+ eigenaars - 255.876 km (peildatum mrt 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 39FKXL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 190 (2000) – Kenteken 39-FK-XL
Waardebehoud Mercedes-Benz A 190 (2000) – Kenteken 39-FK-XL
Onderhoud Mercedes-Benz A 190 (2000) – Kenteken 39-FK-XL
Veiligheid Mercedes-Benz A 190 (2000) – Kenteken 39-FK-XL
Prestaties Mercedes-Benz A 190 (2000) – Kenteken 39-FK-XL
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 190 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1155 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.9-liter M166 motor met goede prestaties voor zijn klasse
- Compacte MPV met praktische binnenruimte en voorwielaandrijving
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een auto uit 1997
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke brandstofefficiëntie voor zijn tijd
- Goede veiligheidsvoorzieningen voor het bouwjaar, inclusief airbags en adaptieve gordels
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken
- Synchronisatieringen van de handbak kunnen na jaren slijten, wat schakelmoeilijkheden geeft
- Injectoren kunnen vervuild raken, wat motorprestaties beïnvloedt
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
- Onderhoud en reparaties kunnen bij oudere exemplaren oplopen door slijtage
Gedetailleerde analyse
Kenteken 39-FK-XL is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 190 Elegance uit 2000, uitgerust met een 1898cc 4-cilinder benzinemotor en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Dit model, geproduceerd vanaf 1997, valt in de MPV (Mini-MPV) categorie met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €24.935.
De 1898cc motor in de A-klasse 190 Elegance uit 1997 draagt de motorcode M166 E19. Dit is een 1.9-liter viercilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 92 pk (volgens Nederlandse registratie, in werkelijkheid vaak 125 pk volgens fabrieksgegevens). De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat het stationair draaien en acceleratie kan beïnvloeden. Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij hogere kilometerstanden kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze A-klasse is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote reparaties. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden, afhankelijk van rijstijl.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 6,5-7,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Oudere modellen kunnen hogere onderhoudskosten met zich meebrengen door slijtage en benodigde vervangingen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 190 Elegance met kenteken 39-FK-XL uit 2000 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatig motorloop en schakelgedrag. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit kan deze auto bij goed onderhoud nog jaren betrouwbaar zijn.
Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 39-FK-XL uit 2000 is een compacte, degelijke MPV met een betrouwbare 1898cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, rijplezier en praktische bruikbaarheid voor liefhebbers van klassieke Mercedes-Benz modellen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Ruitenwissers werken niet goed, Band met laag profiel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed, Band met laag profiel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 01
De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct
APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 190 (39-FK-XL)
Wat is de APK status van 39-FK-XL?
De APK van 39-FK-XL is verlopen op 04-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 39-FK-XL een import auto?
Nee, 39-FK-XL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-FK-XL gehad?
39-FK-XL heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1898cc motor in de Mercedes-Benz A-klasse 190 Elegance uit 1997?
De motorcode is M166 E19, een 1.9-liter viercilinder benzinemotor met ongeveer 125 pk.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, de 1898cc motor in deze A-klasse 190 Elegance is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij dit model?
Belangrijke problemen zijn versleten distributieketting, vervuilde injectoren en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na jaren slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelproblemen kan geven.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting (Timing Chain)
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kloppende motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade.
Herkenningspunten:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Schakelproblemen door versleten synchronisatieringen
De handgeschakelde transmissie kan moeilijk schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Schakelbak kraakt of hapert bij het schakelen, vooral tussen bepaalde versnellingen.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde acceleratie.
Herkenningspunten:
Schommelend stationair toerental, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Toenemend olieverbruik bij hoge kilometerstand
Door slijtage kunnen zuigerveren minder goed afsluiten, wat leidt tot verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt na langdurig gebruik en kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Koppeling slipt bij accelereren, hogere pedaaldruk nodig.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz A 190 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
