Kenteken check 39-GGD-4
APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 264.719 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 39GGD4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz G 500 (2007) – Kenteken 39-GGD-4
Waardebehoud Mercedes-Benz G 500 (2007) – Kenteken 39-GGD-4
Onderhoud Mercedes-Benz G 500 (2007) – Kenteken 39-GGD-4
Veiligheid Mercedes-Benz G 500 (2007) – Kenteken 39-GGD-4
Prestaties Mercedes-Benz G 500 (2007) – Kenteken 39-GGD-4
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz G 500 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2445 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Robuuste en betrouwbare 5461cc V8 motor (M117) met 285 pk.
- Sterke offroad-capaciteiten dankzij solide chassis en vierwielaandrijving.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag.
- Goede waardebehoud door iconische status en beperkte beschikbaarheid.
- Ruime en praktische lange wielbasis (Lang) uitvoering.
- Klassiek design met tijdloze uitstraling.
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik (12-14 L/100 km) dan moderne auto's.
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en injectorstoringen.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur, vooral automaat.
- Hoge wegenbelasting in Nederland vanwege vermogen en gewicht.
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren.
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen.
Volledige analyse
Kenteken 39-GGD-4 is een zwarte Mercedes-Benz G-klasse 500 Lang uit 2007 met een krachtige 5461cc 8-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit iconische terreinvoertuig, oorspronkelijk geïntroduceerd in 1979, combineert robuustheid met luxe en levert 285 pk, wat zorgt voor een indrukwekkende rijervaring zowel on- als offroad.
De 5461cc V8-motor in deze G-klasse is bekend onder de motorcode M117, een klassieke Mercedes-motor die sinds de jaren '70 werd toegepast. Deze motor levert 285 pk en staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn slijtage aan de ketting van de nokkenas (timing chain), wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt vervangen. Daarnaast kunnen injectoren na verloop van tijd verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij oudere exemplaren ook een aandachtspunt, vooral als de motor niet goed onderhouden is. Turbo's zijn bij deze atmosferische V8 niet van toepassing, aangezien deze motor geen turbo heeft.
De automatische transmissie in de Mercedes G-klasse 500 Lang is een robuuste unit die goed past bij het terrein- en luxe karakter van de auto. Bekende defecten zijn onder meer versleten koppelomvormers en lekkages van transmissievloeistof, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof en filters, is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde varianten, mede door de complexiteit van de transmissie.
Het brandstofverbruik van deze 5461cc V8 benzinemotor ligt in de praktijk rond de 12-14 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen voor vergelijkbare voertuigen. De wegenbelasting voor een 285 pk sterke benzineauto in Nederland is fors, afhankelijk van het gewicht en de provincie, maar kan oplopen tot enkele honderden euro's per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote reparaties of onderdelen kunnen aanzienlijk duurder zijn, vooral bij oudere modellen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz G-klasse 500 Lang met kenteken 39-GGD-4 uit 2007 is het cruciaal om de onderhoudshistorie grondig te controleren, met speciale aandacht voor motoronderdelen zoals de timing chain en injectoren, en de staat van de automatische transmissie. Controleer ook op roest, vooral bij oudere modellen. Een gedegen technische keuring wordt sterk aanbevolen. Vanwege de hoge onderhouds- en gebruikskosten is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die waarde hechten aan authenticiteit en terreincapaciteiten.
Deze zwarte Mercedes-Benz G-klasse met kenteken 39-GGD-4 uit 2007 is een robuuste en iconische terreinwagen met een krachtige 5461cc V8 motor en automatische transmissie. Hoewel hij bekend staat om zijn duurzaamheid en luxe, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud en brengt hij hogere gebruikskosten met zich mee. Voor liefhebbers van klassieke terreinwagens is het een waardevolle investering met een goede marktwaarde en karakter.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,397 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 40
De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af,
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af,
Een remonderdeel beweegt niet goed, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 24
Afbeeldingen
+7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz G 500 (39-GGD-4)
Wat is de APK status van 39-GGD-4?
De APK van 39-GGD-4 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 39-GGD-4 een import auto?
Ja, 39-GGD-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 39-GGD-4 gehad?
39-GGD-4 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 5461cc V8 in deze G-klasse?
De motorcode is M117, een klassieke Mercedes V8 motor uit de jaren '70 en '80.
Hoeveel pk levert deze motor?
De 5461cc V8 levert 285 pk.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.
Welke transmissie zit er in deze uitvoering?
Een automatische transmissie, die robuust is maar onderhoud en reparatie vraagt.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Ongeveer 12 tot 14 liter benzine per 100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief hoog, vaak enkele honderden euro's per kwartaal, afhankelijk van gewicht en provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1500 en €2500, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting van de nokkenas kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of schade.
Signalen:
Onregelmatig motorlopen, tikgeluiden uit de motor, vermogensverlies.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren verminderen motorprestaties en verhogen verbruik.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie lekkage
Lekkage van transmissievloeistof kan leiden tot schakelproblemen en slijtage.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vloeistofvlekken onder auto.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op chassis en carrosserie, vooral bij oudere modellen zonder goede behandeling.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, verzwakking van carrosserieonderdelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2445 kg. Dat is 104% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz G 500 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|