Kenteken check 39-GH-HP
APK geldig tot sep 2026 - 11+ eigenaars - 213.670 km (peildatum nov 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 39GHHP
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.6 (2000) – Kenteken 39-GH-HP
Waardebehoud SEAT Leon 1.6 (2000) – Kenteken 39-GH-HP
Onderhoud SEAT Leon 1.6 (2000) – Kenteken 39-GH-HP
Veiligheid SEAT Leon 1.6 (2000) – Kenteken 39-GH-HP
Prestaties SEAT Leon 1.6 (2000) – Kenteken 39-GH-HP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1271 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.6 8v motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Sportief rijgedrag dankzij lichte en compacte carrosserie
- Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- Betaalbare wegenbelasting voor 74 pk benzinemotor
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door Volkswagen Group-platform
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en geluid veroorzaken bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorprestaties vergeleken met modernere auto's
- Interieur en uitrusting verouderd en eenvoudig
- Geen turbo, dus minder koppel en power bij lage toeren
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak na intensief gebruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken 39-GH-HP is een zwarte SEAT Leon 1.6 Sport uit 2000 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2000 heeft een nieuwprijs van €17.695 en staat bekend om zijn degelijke techniek en sportieve rijgedrag.
De 1.6-liter motor in deze SEAT Leon heeft een inhoud van 1595cc, een 4-cilinder lijnmotor met 8 kleppen (SOHC), en levert ongeveer 74 kW (100 pk) bij 5600 tpm en 145 Nm koppel bij 3800 tpm. De motorcode voor deze variant is doorgaans 'AEH' of 'AKL', gangbare codes voor de 1.6 8v motor van die periode binnen de Volkswagen Group. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet, passend bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een SEAT Leon 1.6 Sport uit 2000 met kenteken 39-GH-HP is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid en geluiden. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudsdocumentatie biedt een betrouwbare en betaalbare instap in de compacte sportieve hatchbackklasse.
Deze zwarte SEAT Leon met kenteken 39-GH-HP uit 2000 is een degelijke en sportieve compacte hatchback met een betrouwbare 1.6 8v motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, kosten en gebruiksgemak.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,467 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,169 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 33
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
Zitplaats zit niet goed vast, Gordelblokkering werkt niet goed, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Zitplaats zit niet goed vast, Gordelblokkering werkt niet goed, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 25
APK keuring details: 29
APK keuring details: 09
APK keuring details: 01
APK keuring details: 42
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Leon 1.6 (39-GH-HP)
Wat is de APK status van 39-GH-HP?
De APK van 39-GH-HP is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 39-GH-HP een import auto?
Nee, 39-GH-HP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-GH-HP gehad?
39-GH-HP heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 8v motor in de SEAT Leon 2000?
De motorcode is meestal AEH of AKL, gangbare codes voor de 1.6 8v motor van die periode binnen de Volkswagen Group.
Hoeveel pk levert de 1.6 motor?
De motor levert ongeveer 74 kW, wat neerkomt op circa 100 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn distributiekettingslijtage en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen de €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Herkenningspunten:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en grindende geluiden veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, grindend geluid bij schakelen.
Elektronische storingen (licht)
Af en toe storingen in elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Onregelmatig functioneren van elektrische systemen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1271 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
