Kenteken check 39-GTH-2

APK verlopen - 7+ eigenaars - 262.785 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-925565
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
39-GTH-2
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf Variant 1.4
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 39-GTH-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW Golf Variant 1.4 2008

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 (2008) – Kenteken 39-GTH-2

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
80

Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 (2008) – Kenteken 39-GTH-2

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud VW Golf Variant 1.4 (2008) – Kenteken 39-GTH-2

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid VW Golf Variant 1.4 (2008) – Kenteken 39-GTH-2

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW Golf Variant 1.4 (2008) – Kenteken 39-GTH-2

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.864
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
188 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
BUD
Soortgelijke auto's in NL
16 voertuigen
Populariteit
1.049 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1330 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Praktische en ruime stationwagen met goede laadcapaciteit
  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4 benzinemotor zonder turbo
  • Relatief laag brandstofverbruik in de praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
  • Lage wegenbelasting door 59 pk motor
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten

Nadelen

  • Beperkte motorprestaties met slechts 59 pk
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Verouderde veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
  • Marktwaarde relatief laag door leeftijd en vermogen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 39-GTH-2 is een grijze Volkswagen Golf Variant 1.4 Trendline Business uit 2008, uitgerust met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 59 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2007 valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €23.050. De voorwielaangedreven auto biedt praktische ruimte en een degelijke bouwkwaliteit.

De 1390cc motor in deze Golf Variant is een 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'AZQ' of 'AUA' afhankelijk van uitvoering, met een vermogen rond 59 pk (44 kW). Dit is een atmosferische motor zonder turbo, met een relatief eenvoudige techniek. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik na hoge kilometerstanden en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), die bij slijtage kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen.

De handgeschakelde transmissie van deze Golf Variant is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam en meestal kostbaar als ze optreden.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 59 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Dit is inclusief olie, filters, remmen en slijtageonderdelen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.4 Trendline Business uit 2007 met kenteken 39-GTH-2 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en olieverbruik. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan de koppeling. De auto biedt een goede balans tussen praktische ruimte en zuinigheid, maar verwacht geen hoge prestaties. De marktwaarde ligt momenteel rond €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken 39-GTH-2 uit 2008 is een betrouwbare en praktische keuze voor wie een compacte stationwagen zoekt met een eenvoudige 1.4 benzinemotor. Met een laag verbruik en redelijke onderhoudskosten is het een verstandige optie, mits goed onderhouden. Let op distributieketting en olieverbruik bij aankoop.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole Pakket
Mistlampen €155
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Radio €465
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 juni 2025
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,132 km geregistreerd

XXX,132 km
INFO
20 juni 2019
SEP 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 september 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

9 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

27 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

17 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

17 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

14 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

31 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

11 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Foto's

VW Golf Variant 1.4 2008 – Afbeelding 1
november 2024
VW Golf Variant 1.4 2008 – Afbeelding 2
november 2024
VW Golf Variant 1.4 2008 – Afbeelding 3
november 2024
VW Golf Variant 1.4 2008 – Afbeelding 4
november 2024
VW Golf Variant 1.4 2008 – Afbeelding 5
november 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-09-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code BUD
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 80 pk (59 kW)
Max. koppel 132 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,65 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,52 m
Wielbasis 2,57 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 650 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,9 s
Maximumsnelheid 168 km/u
Brandstofverbruik mix 6,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 165 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf Variant 1.4 (39-GTH-2)

Wat is de APK status van 39-GTH-2?

De APK van 39-GTH-2 is verlopen op 11-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 39-GTH-2 een import auto?

Nee, 39-GTH-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 39-GTH-2 gehad?

39-GTH-2 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc motor in deze Golf Variant?

De motorcode is meestal 'AZQ' of 'AUA', een 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo met ongeveer 59 pk.

Hoeveel verbruikt deze Volkswagen Golf Variant in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat tijdige vervanging of reparatie noodzakelijk maakt.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende probleem.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of spannen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Na langdurig gebruik kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen instrumentenpaneel

Soms storingen in het dashboard of tripcomputer, vooral bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Foutieve weergave van informatie, uitvallende meters.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf Variant 1.4 modellen

Model Kenteken