Kenteken check 39-HNV-6
APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 155.387 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 39HNV6
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 (2009) – Kenteken 39-HNV-6
Waardebehoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 (2009) – Kenteken 39-HNV-6
Onderhoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 (2009) – Kenteken 39-HNV-6
Veiligheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 (2009) – Kenteken 39-HNV-6
Prestaties KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 (2009) – Kenteken 39-HNV-6
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1317 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4 liter benzinemotor (G4FA) zonder turbo, minder kans op dure reparaties
- Ruime bagageruimte van 534 tot 1664 liter, praktisch voor gezinnen en hobby's
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Relatief laag brandstofverbruik in de praktijk (circa 1 op 14-17)
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS en airbags
Minpunten
- Mogelijke slijtage van timing chain bij hoge kilometerstanden
- Beperkte motorprestaties met 80-90 pk, minder geschikt voor snelweg inhaalacties
- Schakelen kan stroef worden door slijtage synchronisatieringen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijten
- Geen turbo of directe injectie, dus minder modern qua techniek
Uitgebreide analyse
Kenteken 39-HNV-6 is een zwarte Kia cee'd Sporty Wagon 1.4 X-tra uit 2009 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor die 80 pk levert. Deze stationcar uit 2007 is een praktische en compacte middenklasse combi met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie.
De motor van deze Kia cee'd Sporty Wagon is een 1.4 liter (1396 cc) 4-cilinder benzinemotor met motorcode G4FA (Kia's 1.4 CVVT motor). Deze motor levert ongeveer 80 pk (90 pk volgens sommige bronnen) en 137 Nm koppel. Het is een relatief eenvoudige en betrouwbare motor zonder turbo, met een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain). Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van kettingslijtage en olieverbruik bij hoge kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo of directe injectie.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef kan maken. Onderhoud is relatief eenvoudig en goedkoop. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten aan de transmissie bekend. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie verlengen de levensduur.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 14 tot 1 op 17, wat iets hoger is dan de officiële NEDC/WLTP waarden van circa 1 op 17,2. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
De Kia cee'd Sporty Wagon 1.4 X-tra uit 2007 met kenteken 39-HNV-6 is een praktische en betrouwbare stationcar voor wie een betaalbare, compacte gezinsauto zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral ketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door het goede ruimteaanbod en lage gebruikskosten is het een verstandige keuze voor dagelijks gebruik.
Deze zwarte Kia cee'd Sporty Wagon met kenteken 39-HNV-6 uit 2009 is een degelijke en praktische combi met een betrouwbare 1.4 liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en laag gebruikskostenprofiel.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 22
APK keuring details: 39
APK keuring details: 14
APK keuring details: 23
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 (39-HNV-6)
Wat is de APK status van 39-HNV-6?
De APK van 39-HNV-6 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 39-HNV-6 een import auto?
Nee, 39-HNV-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-HNV-6 gehad?
39-HNV-6 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 liter motor in de Kia cee'd Sporty Wagon 2007?
De motorcode is G4FA, een 1.4 liter 4-cilinder benzinemotor met CVVT zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 80 tot 90 pk, afhankelijk van de bron en uitvoering.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële 1 op 17,2 volgens NEDC.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden zijn de meest gemelde problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt rond de €500 tot €700 per jaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot tikken en motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan stroef schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.
Symptomen:
Schakelen gaat moeilijk, vooral bij terugschakelen.
Elektrische problemen met ruiten en centrale vergrendeling
Soms storingen in elektrische ramen of centrale deurvergrendeling door slijtage of slechte contacten.
Symptomen:
Ramen werken niet soepel, deuren sluiten niet goed af.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1317 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.