Kenteken check 39-HPF-7

APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars - 59.525 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-951455
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
39-HPF-7
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Fiesta 1.4
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 39-HPF-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Ford Fiesta 1.4 2009

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.4 (2009) – Kenteken 39-HPF-7

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
55

Waardebehoud Ford Fiesta 1.4 (2009) – Kenteken 39-HPF-7

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Fiesta 1.4 (2009) – Kenteken 39-HPF-7

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Ford Fiesta 1.4 (2009) – Kenteken 39-HPF-7

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Fiesta 1.4 (2009) – Kenteken 39-HPF-7

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 18.274
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
192 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
SPJA
Soortgelijke auto's in NL
38 voertuigen
Aantal keren bekeken
609 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1092 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare 1388cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode SPJE) met voldoende vermogen voor stadsgebruik.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in druk verkeer.
  • Relatief laag brandstofverbruik in de praktijk (circa 1 op 15-17).
  • Betaalbare onderhoudskosten en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
  • Compact formaat met goede wendbaarheid en parkeermogelijkheden.
  • Degelijke bouwkwaliteit voor een auto uit 2008 met goede veiligheidsvoorzieningen.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar.
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden of slippen bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat motorproblemen veroorzaakt.
  • Beperkte motorvermogen (71 pk) voor snelweggebruik en inhaalmanoeuvres.
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.
  • Beperkte uitrusting en comfortopties vergeleken met modernere auto's.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 39-HPF-7 is een witte Ford Fiesta 1.4 Trend uit 2009, uitgerust met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit compacte hatchback-model uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €17.750 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en zuinigheid.

De motorcode van de 1388cc 4-cilinder benzinemotor in de Ford Fiesta 1.4 Trend (2008) is doorgaans 'SPJE'. Deze motor levert ongeveer 71 pk (52 kW) en een koppel van circa 128 Nm. Het is een betrouwbare motor, maar eigenaren melden incidenteel problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar bij oudere exemplaren kan het iets toenemen door slijtage.

De automatische transmissie in deze Fiesta is een 4-traps automaat die bekend staat als redelijk betrouwbaar, maar met enkele aandachtspunten. Problemen zoals schokkerig schakelen of slippen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden, vaak door versleten koppelomvormer of versnellingsbakolie die niet tijdig is ververst. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met een aanbevolen olie- en filterwissel om de 60.000 km. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (6,7-5,9 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 71 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Onderhoud is relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.4 Trend (2008) met automaat en kenteken 39-HPF-7 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de automatische transmissie. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer op schakelproblemen. Een proefrit is essentieel om soepel schakelen en motorloop te verifiëren. Controleer ook op roest, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen comfort en zuinigheid.

Deze witte Ford Fiesta met kenteken 39-HPF-7 uit 2009 is een praktische en zuinige keuze in het segment van compacte hatchbacks. Met een betrouwbare 1388cc motor en automatische transmissie biedt hij comfortabel rijplezier, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatconditie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €160
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1140
Parkeerhulp €355
Radio €700
Lichtmetalen velgen €595
Leer Pakket
Metallic lak €420

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 september 2025
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 januari 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

19 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Koplampen ontbreken

10 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

17 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Beeldmateriaal

Ford Fiesta 1.4 2009 – Afbeelding 1
augustus 2025
Ford Fiesta 1.4 2009 – Afbeelding 2
augustus 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-09-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code SPJA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1388 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 97 pk (71 kW)
Draaimoment 128 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,08 m
Voertuigbreedte 1,71 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,49 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 533 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,9 s
Topsnelheid 166 km/u
Brandstofverbruik mix 6,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 154 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Fiesta 1.4 (39-HPF-7)

Wat is de APK status van 39-HPF-7?

De APK van 39-HPF-7 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 39-HPF-7 een import auto?

Nee, 39-HPF-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 39-HPF-7 gehad?

39-HPF-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in de Ford Fiesta 2008?

De motorcode is doorgaans SPJE voor de 1388cc 4-cilinder benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Fiesta?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 71 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?

Jaarlijkse kosten voor APK, kleine service en reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let vooral op de distributieketting die kan slijten en op vervuilde injectoren bij hogere kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

De automatische transmissie kan schokken geven of slippen door versleten onderdelen of oude transmissievloeistof.

Herkenningspunten:

Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging bij accelereren.

Minimaal
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Haperende motor, verhoogd verbruik, verminderde acceleratie.

Minimaal
Motor

Licht verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Chassis

Roestvorming onderzijde

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan wielkasten en dorpels door vocht en zout.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1092 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Fiesta 1.4 kentekens

Voertuig Registratie