Kenteken check 39-JFN-6

APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 237.763 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-001674
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
39-JFN-6
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Golf 1.4 TSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 39-JFN-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
VW Golf 1.4 TSI 2009

Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken 39-JFN-6

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
42

Waardebehoud VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken 39-JFN-6

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken 39-JFN-6

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken 39-JFN-6

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken 39-JFN-6

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 31.006
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
164 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CAX
Vergelijkbare voertuigen in NL
327 voertuigen
Bekeken
790 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Golf 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1316 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.4 TSI motor met 90 pk en 200 Nm koppel
  • Comfortabele Highline-uitvoering met goede uitrusting
  • Automatische transmissie met sportieve DSG-optie
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
  • Compacte afmetingen met praktische hatchback carrosserie

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting en spanners bij motor
  • Mogelijke turbo- en olieverbruikproblemen
  • Automaat kan schokkerig worden en hogere onderhoudskosten geven
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor 90 pk benzine
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken 39-JFN-6 is een zwarte Volkswagen Golf 1.4 TSI Highline uit 2009 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasser, oorspronkelijk nieuwprijs €27.550, combineert een zuinige motor met degelijke uitrusting en is populair onder Nederlandse autokopers.

De 1.4 TSI motor met 1390cc is een viercilinder met directe injectie en turbo, bekend onder motorcode EA111 (1.4 TSI). Deze motor levert 90 pk (66 kW) in deze uitvoering en heeft een koppel van circa 200 Nm. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Bekende problemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting en spanners, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals vastlopen of verminderde drukopbouw. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel bekend bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor de levensduur van deze motor.

De automatische transmissie in deze Golf is meestal een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) of een conventionele automaat. De DSG staat bekend om snelle schakelingen en sportief rijgedrag, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen, meervoudige koppeling slijtage en elektronische storingen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparatie van mechatronica. Problemen met de automaat kunnen leiden tot dure reparaties, maar bij goed onderhoud is de betrouwbaarheid redelijk goed.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, maar kunnen hoger uitvallen bij grotere reparaties zoals turbo- of transmissieproblemen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI Highline (2008) met kenteken 39-JFN-6 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting en olie. Let op eventuele schokkerige automaatwerking en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie. Deze Golf is een goede keuze voor wie een compacte, comfortabele en relatief zuinige auto zoekt, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 39-JFN-6 uit 2009 is een degelijke compacte middenklasser met een zuinige 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Zorgvuldig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen en de betrouwbaarheid te waarborgen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €144
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €55
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1325
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerassistent €110
Navigatie €685
Leer €2240
Metallic lak €520

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 september 2024
MEI 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 mei 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

3 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

3 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

30 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

14 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

11 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

6 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Afbeeldingen

VW Golf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 1
april 2024
VW Golf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 2
april 2024
VW Golf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 3
april 2024
VW Golf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 4
april 2024
VW Golf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 5
april 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 11-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CAX
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 122 pk (90 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,3 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,57 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,5 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 138 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Golf 1.4 TSI (39-JFN-6)

Wat is de APK status van 39-JFN-6?

De APK van 39-JFN-6 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 39-JFN-6 een import auto?

Nee, 39-JFN-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 39-JFN-6 gehad?

39-JFN-6 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is EA111 voor de 1.4 TSI 1390cc motor in deze Golf Highline uit 2008.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automatische transmissie is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen en mechatronica storingen, vooral bij DSG-versies zonder tijdige onderhoudsbeurten.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.4 TSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en staat van de auto.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto zoals deze Golf ligt in Nederland ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf?

De marktwaarde van een Volkswagen Golf 1.4 TSI Highline uit 2008 ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en spanners slijtage

Vroegtijdige slijtage van distributieketting en spanners kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Hoog risico
Motor

Turbo falen

Turbo kan vastlopen of druk verliezen door slijtage of olievervuiling.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of turbo.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie storingen

Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten door slijtage of elektronica.

Signalen:

Schokken bij schakelen, foutcodes, soms niet schakelen.

Laag risico
Motor

Injectorproblemen

Soms verstopping of lekkage van brandstofinjectoren.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1316 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf 1.4 TSI modellen

Type Plaat