Kenteken check 39-JJV-5

APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 146.334 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-005765
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
39-JJV-5
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
cee´d 1.4 ISG
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 39-JJV-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
KIA cee´d 1.4 ISG 2009

Betrouwbaarheid KIA cee´d 1.4 ISG (2009) – Kenteken 39-JJV-5

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
58

Waardebehoud KIA cee´d 1.4 ISG (2009) – Kenteken 39-JJV-5

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud KIA cee´d 1.4 ISG (2009) – Kenteken 39-JJV-5

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid KIA cee´d 1.4 ISG (2009) – Kenteken 39-JJV-5

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties KIA cee´d 1.4 ISG (2009) – Kenteken 39-JJV-5

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 16.384
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
108 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
G4FA-I
Aantal in Nederland
42 voertuigen
Populariteit
939 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA cee´d 1.4 ISG komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1263 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.4-liter CVVT motor (G4FA) met 109 pk.
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,0-6,5 l/100 km).
  • Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen.
  • Goede wegligging en handling voor compacte hatchback.
  • Redelijke onderhoudskosten en betaalbare wegenbelasting.
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte voor segment.

Nadelen

  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Distributieketting kan bij verwaarlozing problemen geven.
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl.
  • Beperkte motorprestaties vergeleken met nieuwere modellen.
  • Verouderde technologie en veiligheidsvoorzieningen.
  • Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 39-JJV-5 is een grijze Kia cee'd 1.4 Fifteen ISG uit 2009, modeljaar 2007, uitgerust met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor die 80 kW (109 pk) levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie is populair in Nederland vanwege zijn degelijkheid en relatief lage gebruikskosten.

De motor van deze Kia cee'd 1.4 Fifteen ISG is een 1396cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode G4FA (Kia's 1.4-liter CVVT motor). Deze motor levert ongeveer 80 kW (109 pk) en 137 Nm koppel. Het is een DOHC 16-kleppen motor met multi-point brandstofinjectie en variabele kleptiming (CVVT). Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden aandacht vereist. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie van deze Kia cee'd is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering, meestal 5-bak bij 2007 modellen). Deze transmissie staat bekend als degelijk en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De handling van de auto is goed voor zijn klasse, met een neutrale wegligging en voldoende precisie in de besturing.

Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 5,6 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €500 tot €700 per jaar. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van leeftijd en kilometerstand.

Bij aankoop van een Kia cee'd 1.4 Fifteen ISG uit 2007 met kenteken 39-JJV-5 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele distributiekettingproblemen. Controleer het olieverbruik en de staat van de koppeling. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, degelijke techniek en relatief lage gebruikskosten. Marktwaarde ligt momenteel rond €2.000 tot €4.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Een grondige proefrit en technische check zijn aan te raden.

Deze grijze Kia cee'd met kenteken 39-JJV-5 uit 2009 is een betrouwbare en praktische compacte hatchback met een efficiënte 1396cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk pakket voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en zuinige occasion.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €399
Metallic lak €410

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 augustus 2024
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,332 km geregistreerd

XXX,332 km
INFO
12 december 2018
JUN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 juni 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Band met laag profiel

APK keuring details: De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Band met laag profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

25 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Koplampen ontbreken

17 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Foto's

KIA cee´d 1.4 ISG 2009 – Afbeelding 1
KIA cee´d 1.4 ISG 2009 – Afbeelding 2
KIA cee´d 1.4 ISG 2009 – Afbeelding 3
KIA cee´d 1.4 ISG 2009 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code G4FA-I
Type motor Benzine
Motorinhoud 1396 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 109 pk (80 kW)
Max. koppel 137 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,24 m
Breedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 447 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,6 s
Maximumsnelheid 187 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 137 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA cee´d 1.4 ISG (39-JJV-5)

Wat is de APK status van 39-JJV-5?

De APK van 39-JJV-5 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 39-JJV-5 een import auto?

Nee, 39-JJV-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 39-JJV-5 gehad?

39-JJV-5 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 liter motor in de Kia cee'd 2007?

De motorcode is G4FA, een 1.4-liter 4-cilinder CVVT benzinemotor.

Hoeveel pk levert de 1.4 Fifteen ISG motor?

Deze motor levert ongeveer 80 kW, wat neerkomt op 109 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden rond 150.000 km.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Laag
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij oudere exemplaren meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te resetten.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1263 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde