Kenteken check 39-JX-JJ

APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 148.033 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-018868
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
39-JX-JJ
Automerk
Suzuki
Suzuki logo
Uitvoering
Wagon R+ 1.3
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 39-JX-JJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Suzuki Wagon R+ 1.3 2002

Betrouwbaarheid Suzuki Wagon R+ 1.3 (2002) – Kenteken 39-JX-JJ

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
22

Waardebehoud Suzuki Wagon R+ 1.3 (2002) – Kenteken 39-JX-JJ

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Suzuki Wagon R+ 1.3 (2002) – Kenteken 39-JX-JJ

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
84

Veiligheid Suzuki Wagon R+ 1.3 (2002) – Kenteken 39-JX-JJ

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Suzuki Wagon R+ 1.3 (2002) – Kenteken 39-JX-JJ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 11.780
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
238 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
G13BB
Vergelijkbare kentekens
1243 voertuigen
Bekeken
346 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Wagon R+ 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1070 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig brandstofverbruik rond 1 op 15 in de praktijk
  • Betrouwbare 1298cc G13BB motor met eenvoudige techniek
  • Ruime cabine en praktische hatchback indeling
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
  • Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
  • Automaat kan onderhoudsgevoelig zijn en dure reparaties vereisen
  • Beperkte motorvermogen van 56 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Oudere techniek zonder moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door leeftijd
  • Minder comfort en geluidsisolatie vergeleken met nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken 39-JX-JJ is een blauwe Suzuki Wagon R+ 1.3 GLS uit 2002 met een 1298cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2000 was nieuwprijs €12.399 en staat bekend om zijn praktische ruimte en zuinigheid.

De 1298cc motor in de Suzuki Wagon R+ 1.3 GLS uit 2000 draagt meestal de motorcode G13BB, een 4-cilinder SOHC benzinemotor met 56 pk (41 kW). Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot ratelende geluiden en in zeldzame gevallen tot motorproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie van deze Suzuki Wagon R+ is een traditionele 3- of 4-traps automaat, bekend om zijn eenvoudige constructie. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en versnellingsbakolie lekkages. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan voor handgeschakelde varianten, maar blijven redelijk betaalbaar.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die voor deze oudere modellen niet altijd beschikbaar zijn. De wegenbelasting voor een 56 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.

Bij aankoop van een Suzuki Wagon R+ 1.3 GLS met kenteken 39-JX-JJ uit 2002 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de conditie van de automatische transmissie en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is deze auto geschikt voor stadsgebruik en korte afstanden, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Suzuki Wagon R+ met kenteken 39-JX-JJ uit 2002 is een praktische en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1298cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor kopers die op zoek zijn naar een compacte en betaalbare auto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €215

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 november 2025
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,272 km geregistreerd

XXX,272 km
INFO
19 augustus 2023
NOV 2014

Kilometerstand

XXX,289 km geregistreerd

XXX,289 km
INFO
15 november 2014
SEP 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 september 2002
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

6 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren

5 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Gordelsluiting werkt niet

7 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

24 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Voertuigfoto's

Suzuki Wagon R+ 1.3 2002 – Afbeelding 1
augustus 2023
Suzuki Wagon R+ 1.3 2002 – Afbeelding 2
augustus 2023
Suzuki Wagon R+ 1.3 2002 – Afbeelding 3
augustus 2023
Suzuki Wagon R+ 1.3 2002 – Afbeelding 4
augustus 2023
Suzuki Wagon R+ 1.3 2002 – Afbeelding 5
augustus 2023
Suzuki Wagon R+ 1.3 2002 – Afbeelding 6
oktober 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 06-11-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G13BB
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1298 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 76 pk (56 kW)
Trekkracht 115 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,61 m
Breedte excl. spiegels 1,63 m
Hoogte 1,71 m
Afstand tussen assen 2,36 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Max. snelheid 145 km/u
Gecombineerd verbruik 7,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 178 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Suzuki Wagon R+ 1.3 (39-JX-JJ)

Wat is de APK status van 39-JX-JJ?

De APK van 39-JX-JJ is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 39-JX-JJ een import auto?

Nee, 39-JX-JJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 39-JX-JJ gehad?

39-JX-JJ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1298cc motor in de Suzuki Wagon R+ 1.3 GLS uit 2000?

De motorcode is meestal G13BB, een 1.3 liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 56 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de automaat kan lekkages en slijtage van de koppelomvormer vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 56 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan officiële WLTP-waarden die voor dit model niet standaard zijn.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €400 en €600 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Is deze auto geschikt voor lange afstanden?

Door het beperkte motorvermogen en oudere techniek is hij vooral geschikt voor stads- en kortere ritten, minder comfortabel voor lange snelwegritten.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Slijtage distributieketting

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Ernstig
Transmissie

Automatische transmissie lekkage

Versnellingsbakolie kan lekken door versleten keerringen of pakkingen, wat leidt tot verminderde smering en transmissieproblemen.

Symptomen:

Transmissie schakelt haperend of slippen, olieplekken onder de auto.

Laag risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Symptomen:

Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Ernstig
Transmissie

Versleten koppelomvormer

De koppelomvormer in de automaat kan slijten, wat leidt tot schokkerig schakelen en vermogensverlies.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1070 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Suzuki Wagon R+ 1.3 in Nederland

Type Plaat