Kenteken check 39-KJP-2
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 239.648 km (peildatum okt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 39KJP2
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan Micra 1.2 (2003) – Kenteken 39-KJP-2
Waardebehoud Nissan Micra 1.2 (2003) – Kenteken 39-KJP-2
Onderhoud Nissan Micra 1.2 (2003) – Kenteken 39-KJP-2
Veiligheid Nissan Micra 1.2 (2003) – Kenteken 39-KJP-2
Prestaties Nissan Micra 1.2 (2003) – Kenteken 39-KJP-2
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Nissan Micra 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1055 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig in brandstofverbruik voor zijn tijd
- Betrouwbare 1.2 liter CR12DE motor zonder turbo
- Automatische transmissie maakt rijden comfortabel in de stad
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Ruime beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populair model
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Automaat kan slijtage vertonen zonder goed onderhoud
- Beperkte motorvermogen (59 pk) voor snelweggebruik
- Ouder model met minder moderne veiligheidsvoorzieningen
- Beperkte ruimte en comfort vergeleken met nieuwere modellen
- Verbruik in praktijk soms hoger dan officiële WLTP-waarden
Gedetailleerde analyse
Kenteken 39-KJP-2 is een grijze Nissan Micra uit 2003 met een 1240cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit compacte hatchback-model uit 2003 staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en zuinigheid, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €14.915.
De 1240cc motor in deze Nissan Micra 1.2 Visia uit 2003 draagt de motorcode CR12DE. Het betreft een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen (DOHC) die ongeveer 59 pk (44 kW) levert, hoewel sommige bronnen spreken van 80 pk (59 kW) afhankelijk van markt en uitvoering. Het maximum koppel bedraagt circa 110 Nm bij 3600 tpm. Deze motor is betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud wordt gepleegd, maar bij verwaarlozing kan verhoogd olieverbruik optreden.
De automaat in deze Micra is een 4-traps automatische transmissie, afgestemd op de bescheiden motorprestaties. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de koppelomvormer of versnellingsbakolie lekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een compacte stadsauto.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere model en automatische transmissie. Wegenbelasting voor een 59 pk auto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, mede door de brede beschikbaarheid van Nissan-onderdelen en de eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een Nissan Micra 1.2 Visia (2003) met automaat en kenteken 39-KJP-2 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de conditie van de automaat (vloeistofniveau en schakelgedrag) en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, met een goede balans tussen zuinigheid en betrouwbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Nissan Micra met kenteken 39-KJP-2 uit 2003 is een compacte, betrouwbare stadsauto met een zuinige 1240cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze Micra een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare en praktische auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 08
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De deur kan niet normaal worden geopend, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De deur kan niet normaal worden geopend, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 18
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
Fusee(kogel) is ondeugdelijk bevestigd, Ruitenwissers werken niet, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Alle remlichten werken niet,
APK keuring details: Fusee(kogel) is ondeugdelijk bevestigd, Ruitenwissers werken niet, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Alle remlichten werken niet,
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Alle remlichten werken niet
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Micra 1.2 (39-KJP-2)
Wat is de APK status van 39-KJP-2?
De APK van 39-KJP-2 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 39-KJP-2 een import auto?
Ja, 39-KJP-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 39-KJP-2 gehad?
39-KJP-2 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1240cc motor in de Nissan Micra 2003?
De motorcode is CR12DE, een 1.2 liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 59 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of kunnen spanners falen, wat onderhoud vereist.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Micra?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 59 pk auto ligt de wegenbelasting in Nederland rond €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van regio.
Mogelijke gebreken
Distributieketting spannen en slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie slijtage
Versnelde slijtage van koppelomvormer of lekkage van transmissievloeistof kan schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, slippen van versnellingen, vreemde geluiden.
Verhoogd olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of vuil
Injectoren kunnen na lange tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen (zeldzaam)
Soms problemen met sensoren of ECU die storingen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
